Usare gomme 195 R15 55 su Civic ek3? Come andrà' la macchina

[evadelsol]

Ciao, da un po' ho questo pallino, cioè' montare previa omologazione le gomme come nel titolo, cioe' quelle delle vti sulla ek3. Qualcuno ha provato? Come va la macchina cosi'? Il motore ne soffre? Le sospensioni stock sono adeguate?

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[XKennyEYE]

195/50 vorrai dire. Hai peggioramenti se monti dei cerchi che pesano come pianeti, in quel caso perdi in accelerazione. Altrimenti con la spalla più bassa hai più rigidità e stabilità

[evadelsol]

Intendevo proprio i 195\55. Ora monto i 185\55 con molle, ammo e cerchi con canale da 7 pollici della ek4. Va decisamente meglio che con le sue parti stock, soprattutto in frenata e ingresso curve ed e' particolarmente stabile e comoda. Ma volevo "esagerare" e montare la spalla più' alta come sulle ruote delle VTI al limite mettere i 185\60 R15, per questo chiedevo lumi a voi.

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[evadelsol]

Cioe' mi preoccupa la mappatura che ha il motore 1.5 con le marce cosi' lunghe e la poca coppia. Col diametro totale della gomma più' lungo di 1 cm rispetto ad ora e di conseguenza più' lunghezza di rotolamento non riesco ad immaginare che problematiche possa dare al motore. Magari " fa più' fatica" ad andare a regime di giri, può' essere? Si puo' rompere?

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[maialedacorsa]

se monti le 195/55 ti si allunga leggermente il rapporto....

monta le 195/50 e vivi felice che sono pure omologate...

il motore andrà benissimo.. i cambiamenti non credo siano apocalittici

[evadelsol]

Azzo, ha sto' spazio vuoto tra gomma e passaruota, davanti, che proprio non lo digeriscono con la spalla cosi'. Mi accontentarsi anche di quel misero cm in piu' ....

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[YOSHI EG9]

Non si rompe niente,vai tranquillo. Perdi un pochino-ino di prestazioni.
Se è solo per una questione estetica di spazio nel passaruota,perchè non abbassi l'assetto?

[evadelsol]

Perche' mi piace cosi'. E' piatta come la eg6. Gli assetti in genere invece mettono il culo in su e il muso raso terra. E poi con molle e ammo ek4 e morbida e allo stesso tempo stabile. Ci puoi fare le curve a velocità' impensabili.

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[XKennyEYE]

Ma sicuro che puoi omologare le 195/55? Guarda anche i prezzi, essendo una misura "strana" è facile che costano molto di più delle comuni 195/50

[evadelsol]

No, non sono sicuro, anzi in fase di omologazione della gommatura supplementare da nulla osta Honda ( cerchio da 15 ) il funzionario della motorizzazione già' mi anticipo' ( era il 2016) che con l' aumento della spalla della gomma ci sarebbero dei problemi proprio a causa del cambio dei rapporti del motore. Ma non ho poi approfondito il discorso. Mi dovrei informare se senza nulla osta si possa presentarsi in motorizzazione con i 4 pneumatici montati per farli omologare.

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[LuFo R]

senza nulla osta non combini nulla.

[Simo_ee9]

c'è un po troppa confusione.. per il nulla aggiungerei

ek3 può omologare da nulla osta SOLO 195/50 15

cosa cambia rispetto le 185/55 15? NULLA altrimenti HONDA non te la faceva omologare

la circonferenza di rotolamento è praticamente la stessa, vai e vivi sereno..

ps i cerchi dell'ek4 sono canale da 6

pss semmai dovessi montare i 195/55 15 (non per circolazione in strada) aumenti circa del 3% il rotolamento.. non so se mi spiego.

[evadelsol]

Hai ragione. Hanno il canale da 6. Lapsus mio. Cosa implica aumentare del 3 % il rotolamento? Non sono mica ferrato in materia. Da noie alla macchina? Se e' come sulle bici col cambio, penso che il motore a parità' di velocita', con le 2 gommatura, stara' a regime di giri più' alto con le gomme da 195\55, mi pare. O no? Quindi avrà' un' accelerazione un po' più' lenta che con le 185\55.

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[evadelsol]

Io so che sulla bici se sui pedali metto la ruota dentata di maggior diametro faccio più' fatica a spingere la bici . ci devo mettere più' forza.

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[GiaITR]

Con maggiore circonferenza di rotolamento a parità di giri vai più in velocità, ma non è che a 4000 giri con una fai 100 e con l'altra 120 ma è veramente poca roba, comunque per il cerchio 15 puoi omologare solo la spalla 50, che oltre a garantire un maggior numero di gomme disponibili e un prezzo più basso è anche molto più gradevole esteticamente della spalla 55


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[YOSHI EG9]

il funzionario della motorizzazione

e tu dai retta a quelle capre nullafacenti della motorizzazione?

[evadelsol]

Mah, non so che dire, fin che sono loro a passare le omologazioni, mi tocca....

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[Sgarboman]

Con maggiore circonferenza di rotolamento a parità di giri vai più in velocità, ma non è che a 4000 giri con una fai 100 e con l'altra 120 ma è veramente poca roba, comunque per il cerchio 15 puoi omologare solo la spalla 50, che oltre a garantire un maggior numero di gomme disponibili e un prezzo più basso è anche molto più gradevole esteticamente della spalla 55


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Il 3% sgnifica che a 100 Km/h indicati vai a 103. Si rischia di tornare indietro nel futuro.

[GiaITR]

Ancora manca per arrivare a 90 miglia all'ora [FACE WITH TEARS OF JOY]


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[LuFo R]

erano 88