[EG6]Energy suspensions - braccetti - con guscio?

[BlueEG]

Ho appena sostituito gli ES del braccetto anteriore dopo aver con grande fatica tolto i vecchi; ma dopo averlo fatto un meccanico peraltro molto esperto sulle honda, mi ha detto che sull'ammortizzatore dovevo togliere solo la gomma tenendo il contorno di metallo!
(I due ES sono entrati con la stessa (lieve) pressione)
Che ne pensate, posso tenerla così o non va proprio bene?

[XKennyEYE]

No quelli davanti bisogna togliere tutto! C'è anche scritto nel foglio con le istruzioni allegato. Gli unici che mantengono la boccola esterna sono i caramelloni dei fuselli posteriori

[BlueEG]

Si, vero, ho appena letto anche io sulle istruzioni! Grazie!

Comunque ora stavo guardando il resto del kit e mi sono accorto che manca un "2272" per gli ammo davanti e ho un 2274 in più (lover control arms front)! Maledizione!

[manzo]

al limite nei braccetti posteriori c'è da lasciare la boccola per quelli degli ammo.
leggi la parte relativa qui
viewtopic.php?f=62&t=33019

[XKennyEYE]

Si nel master kit non ci sono tutti

[Domi_VTI]

Manzo, non ci sono più le immagini nel tuo how-to

Potresti fare un piccolo sforzo, per un grande aiuto alla comunità

[BlueEG]

Si nel master kit non ci sono tutti

Ok, ma nel mio caso c'è una metà di quelli che "ci devono essere" che è sbagliata. Ho due metà spaiate, una in avanzo e una che manca.

[Simo_ee9]

manzo riuppa le foto plz

maledetto imageshack... ogni volta che cerco una cosa sul forum mi ritrovo le foto scadute e le discussioni sono semileggibili

[manzo]

appena ho tempo riuppo

[Sgarboman]

Se non vedo il titolo di questo topic messo a norma te le cancello dall'ardisc.

[BlueEG]

(ma come si cancella un post?)

[BlueEG]

[Braccetto posteriore]
Quella dell'ammo va tolta per forza; ci sono 5mm di differenza: la vedo dura infilarla anche con una pressa, non essendoci imbocco. Mentre nelle altre due va tenuta per forza la boccola esterna di metallo (c'è anche uno strato parziale in metallo internamente) altrimenti ballerebbe dentro!

[BlueEG]

Giusto per curiosità, qualcuno ha informazioni riguardo alla durata di questi "mitici" ES?

Devo dire che mi è crollato un po' un mito, anche se in realtà per me che vado solo su strada vanno benissimo, il confort nei dossi e nei tombini è aumentato notevolmente.
Magari sbaglio, ma sinceramente, a vederli, gli originali sembrerebbero più rigidi e destinati a durare molto di più; hanno molto più metallo e meno gomma e sembra anche bella dura!
Dubito molto che questi ES possano fare 22 anni e 343k km con assetto "molto" basso e ammo spesso scarichi (a volte anche con tamponi rotti) come hanno fatto i miei originali - di cui al momento (ho fatto solo un lato) ne ho trovato uno solo rotto (o quasi)!
Che ne pensate?

[manzo]

sono quei lavori che non farai più prima di aver buttato l auto.
Per i SB c'era tutto scritto nelle guida che ti avevo linkato, se l hai letta.

solamente per il SB centrale adiamoa tagliare la boccola


-mentre le boccole dei 2 SB esterni andranno lasciate in sede pulite molto bene cn taglierino e cannello


ringrazio brand77 per la segnalazione:
Cita:
esistono 2 tipi di "Rear Control Arm Bushings", il Part Number 16.3104 e il Part Number 16.3109. Nel kit "16.18103 HyperFlex Master Kit" ci sono i 16.3104 e non i 16.3109. la differenza sta nel diametro: 31mm per i 16.3104 e 35mm per i 16.3109 e le eg hanno fori da 35mm.

[BlueEG]

Grazie manzo, in effetti avevo dato un'occhiata ma molto veloce; il lavoro - calibro alla mano - sembrava semplice e quel passaggio (che spiegava tutto) mi era sfuggito. Ora è tutto chiaro (in effetti è scritto qualcosa anche nel foglio ES delle istruzioni). Grazie

Ps hai ragione la pressa "è roba da checche" e farsi gli SB in casa, senza fretta curando ogni dettaglio non ha prezzo!

Ps1 aggiungerei che non serve nemmeno il cannello, io l'ho fatto sul fornello e che per tirare a lucido le boccole basta una piccola spazzoletta in fili d'acciaio da mettere sul trapano, costo 3 euro

[manzo]

Ma che odore avevi in casa?

[BlueEG]

Nessuno! Puzza e fa fumo solo quando lo togli dal gas, giusto il tempo di fare un metro, metterlo fuori dalla finestra e chiuderla. E sul fornello rimane solo qualche residuo in briciole (non appiccicose)

[Junior]

ci provo io a metterlo sul fornello di casa e volo dal 3° seguito dai braccetti e dalle madonne di mia mamma

[BlueEG]

AhAh immagino! Prima di farlo ci ho perso ore tentando di toglierli con un estrattore bello grosso e martellate a nastro (pensavo sarebbe bastato e non mi sono procurato prima un cannello)! Anche io temevo fumo, colate di gomma e puzza, invece sono rimaste solo briciole da spolverare! Il fumo lo fa appena lo levi dal fuoco, se hai una finestra vicina no problem

[Luporum]

AhAh immagino! Prima di farlo ci ho perso ore tentando di toglierli con un estrattore bello grosso e martellate a nastro (pensavo sarebbe bastato e non mi sono procurato prima un cannello)! Anche io temevo fumo, colate di gomma e puzza, invece sono rimaste solo briciole da spolverare! Il fumo lo fa appena lo levi dal fuoco, se hai una finestra vicina no problem

E ci sta anche che faccia fumo quando non è sul gas, ma quando brucia, mi sembra strano che non puzzi...

Quando ho tolto i caramelloni posteriori, pensavo di morire...