Mal funzionamento imp. frenante originale crx ed9??

[giulioed9]

ciao a tutti!

Apro questa discussione per capire che problemi potrebbe avere la mia ed9 siccome dopo la pistata di Domenica a SML (cremona ) il pedale del freno è diventato esageratamente spugnoso. Anzi invece che frenare RALLENTA! !!
Il mio impianto frenante è completamente di serie e le pastiglie, anche se non dovrei dirlo perchè mi vergogno un pò son le più economiche che ho trovato sul mercato.
Ho gia provato a spurgare i freni e non è uscita aria, secondo voi porebe essere la pompa freno?

Magari qualcuno ha avuto gli stessi problemi e potrebbe aiutarmi a risolvere questo problema.

grazie!

[maialedacorsa]

probabilmente hai vetrificato le pastiglie... le paste economiche le polverizzi in pista

io a franciacorta dopo un solo turno sono uscito senza freni

[giulioed9]

Si probabilmente le ho vetrificate, ma quello che non capisco è perché sia diventata spugnosa la frenata.
Mi sembra quasi che non ci sia pressione anche se ho spurgato i freni.
Io penso che a pastiglie vetrificate il problema sarebbe che non frenano, caspita la leva del freno arriva a fine corsa

[peppe ctdi]

L'olio è nuovo? Secondo me o e l'olio o le tubazioni dell'impianto...


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[Aspha]

Abbiamo fatto stasera lo spurgo a tutte le pinze e alla pompa.
E' proprio come se fosse pieno di aria, il pedale va a fondo anche a macchina fredda e ferma, ma di aria
nemmeno l'ombra...
Mi sa che ha ceduto proprio la pompa.

[Michel_ITR99]

Mi sa che ha ceduto proprio la pompa.

Quoto

[giulioed9]

In effetti il serbatoio olio freni era pieno pappa nera, e l'olio l'ho cambiato l'anno scorso..

Dai sotto con i lavori!!!

[grosson]

il fatto che sia spugnosa la frenata puo' essere dovuta ai tubi freni che essendo vecchi si dilatano con la temperatura e la pressione!consiglio di metterne nuovi o in treccia

[peppe ctdi]

Io ti suggerisco di cambiare tutto l'olio dell'impianto, e se persiste il problema vai di tubi in treccia


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[Aspha]

Giulio non si è spiegato bene.
Non è spugnosa, proprio non frena.
Anche tutto a freddo, da fermo, se spingo sul pedale va a fondocorsa

[YOSHI EG9]

comincia a cambiare olio e pastiglie,se il problema persiste è la pompa da revisionare/swappare.

[maialedacorsa]

allora se spingi sul pedale e và giù a vuoto la pompa è andata

revisionala... già che sei dietro cambia anche i tubi

[manzo]

Se il pedale va pian piano fino a fondocorsa ě la pompa come han già detto all inizio

[Aspha]

Penso anch'io, è stata la mia prima ipotesi
Monteremo quella ex mia EJ9, io devo montare una MB6.

...caspita la leva del freno arriva a fine corsa

Ma parliamo del CRX o dell'RSV?

[giulioed9]

Se il pedale va pian piano fino a fondocorsa ě la pompa come han già detto all inizio

[giulioed9]

Penso anch'io, è stata la mia prima ipotesi
Monteremo quella ex mia EJ9, io devo montare una MB6.

...caspita la leva del freno arriva a fine corsa

Ma parliamo del CRX o dell'RSV?

STIAMO PARLANDO DI UNA POMPA!!!!!!

[Aspha]

Buonanotteeeeeeeeee!

[Aspha]

Dato che faremo un upgrade ai freni, non mi è ben chiara una cosa
Ho letto varie discussioni ma mi restano dei dubbi: la pinza DC2 monta sui fuselli ED9 o ci vogliono
per forza quelli EE8?
E se montano: lavorano bene con disco da 260 (EP4)? Si centrano giuste o bisogna limare/spessorare?

[LuFo R]

ci vogliono i fuselli ed9 per usare il disco da 260mm
Va limata un pelo la pastiglia per non farla strusciare sul bordo interno del disco.

[buba]

stesso problema... se dò un paio di pompate rallenta..
smontando la pompa, e mettendola in pressa, non ha segni di cedimenti...
non so più che pesci più pigliare...
tutto è iniziato mentre swappavo l'impianto eg6 su un eg con i tamburi posteriori..
sento un c@zzo di sibilo venire dal posteriore mentre premo il freno...