Detto questo, piccolo riassunto.
Tagliando fatto a Dicembre comprese candele.
Batteria fatta a Settembre.
Mercoledì scorso prendo la macchina, tutto perfetto.
Il giorno dopo vado per accenderla e non parte. Prime madonne.
Tra un c@zzo e l'altro non sono riuscito a starci dietro, la prima prova banana che mi viene da fare è:
Staccare la batteria per una notte e vedere che succede. Risultato: una mazza.
Ora vi spiego il problema nel dettaglio:
Quando vado a girare la chiave, si sente solo il rumore del motorino d'avviamento che gira a vuoto ed un relè che stacca attacca in base alla posizione della chiave. La macchina non tenta nemmeno di partire.
Quando rimetto in posizione normale la chiave, ho il seguente alberello di natale con le spie:
Olio fissa
Batteria fissa
Portellone posteriore fissa
Freno a mano fissa
Immobilizer che lampeggia (presumendo un problema "elettronico" è questo che mi ha fatto venire in mente di resettare la centralina)
Le cause penso siano 2:
O non arriva benzina, o non arriva corrente a nessuna delle candele.
Piccola nota: devo fare a breve la distribuzione. Possibile che ho rotto qualcosa e non me ne sia accorto?
(speriamo così mi sparo un mini-me
)Grazie a tutta laggente.
), trovo un connettore a 2 pin con un cavo nero ed uno marrone collegati. Scollego il connettore e me lo ritrovo penzolante con i due fili attaccati ad esso. Collego i due capi del connettore in modo da collegare il filo nero con il marrone. Accendo il quadro e parte l'albero di natale da tradurre dal codice Morse (che devo imparare lol) ad un numero che va dall'1 al 92 di quella lista. Corretto?
che a fianco i piedi del passeggero trovi due cavi liberi sotto la tappezzeria!nel piu' stretto inserisci una graffetta aperta in modo da ponticellare!eccoti un video
