Centraline EP finalmente riprogrammabili

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Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » venerdì 5 luglio 2013, 18:46

Non è un fake!!!!!!!!!!!!!!
Fianalmente ci siamo, dopo anni finalmente ci siamo.
La mia ep2 e sotto i ferri come cavia da un paio di settimane (ho fatto fare anche un mega tagliandone, cinghia,pompa h2o, olio freni, pastiglie, cam gera nuova (regolabile)) e mappatina :amore

Appena riesco posto mappe, video e tutto quello che volete.
La macchiana è stata rullata su banco frenato senza mappa e dava qualcosina più di 120 cavalli ( le mod che ho sono le solite).... solo regolando la cam gear ho guadagnato quasi 3cv!!!!
Appena affina la mappa posto tutto.
Non vedo l'ora di provarla .
Ovviamente riuscendo a rescrivere la mia, riuscira anche a mappare le Type-r senza dover montare ste costosissime Hondata o Mugen.
Lo so che vi sembrera un bufala solo pechè non ci sono in giro altri preparatori che ci riescono, ma vi farò ricredere.

Se domani passo dal preparatore mi faccio già dare il primo video e i primi dati precisi e ve li posto.
Se tutto va bene per il weekand prossimo dovrei già avere la macchina mappata e con relativa rullate!!!!!!!

maialedacorsa
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da maialedacorsa » venerdì 5 luglio 2013, 21:12

chi è il preparatore? :angel
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » venerdì 5 luglio 2013, 23:43

Piasiniengineering non so se li conosci, forse essendo di Como li hai già sentiti nominare.


http://www.piasiniengineering.com/index.php?id=25

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 12:51

Ecco la rullata stock e quella con le modifiche meccaniche effettuata con centralina originale.

Immagine

La differenza già comincia a farsi vedere......... e manca ancora la mappa!!!

Piccolo bonus

Immagine

ciccior
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da ciccior » sabato 6 luglio 2013, 13:22

interessante :sese
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Pojus
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » sabato 6 luglio 2013, 13:29

Che modifiche c'erano ai colli d'aspirazione? Leggo farfalla D16 ma l'EP2 ha un D16, lavorata?
"Sanità mentale? Spiacente, ma non ricordo di aver mai avuto un simile fastidio."

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 13:50

Colli aspirazione d16z6, rail e iniettori d17a2, farfalla 16v1 lavorata.

Qui c'è tutto

viewtopic.php?f=6&t=51744&st=0&sk=t&sd=a&hilit=colli+asp+d16v1

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 14:11

Nessuno con le ep2/3 è interressato a una mappa?
Non vedo molta gente interessata.
Cavolo finalmente si riesce a riprogrammare la ecu senza spendere un capitale (vedi hondata o mugen) con mappe personalizzate!!!
Io non stò nella pelle, è una vita che gli rompo i coglioni e finalmente sono riusiti al leggere e riscrivere quasi tutte le nostre ecu.
Non vedo l'ora di provarla.
La cosa importante e sapere il modello e marca precisa della ecu perchè, in alcuni modelli , come purtroppo la mia che ha una eprom (non ricordo più la sigla ) non rescrivibile ma solo leggibile, bisogna dissaldare (dopo aver letto la programmazione) e rissaldare una versione rescrivibile , si ricarica la configurazione di serie compreso l'immobiliser e dopo si riprogramma.
In molte altre ep2 ed ep3 lo stesso chip è già rescrivibile e il lavoro e molto più veloce.
Il preparatore è già riuscito a trovare il micro vergine e ne ha già acquistati un pò per fare le prove del caso.
Anche lui è un appassionato honda, ha avuto una ek4 (poi diventeta turbo...) ed ora ha una ee9 (che per un periodo è stata biturbo per poi tornare, si fa per dire, solo turbo).

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » sabato 6 luglio 2013, 14:19

:clap bel lavoro complimenti. Io seguo con molto interesse sto topic, ho una EP2 ma per l'utilizzo che ne faccio PER ora non trovo motivo di una mappa soprattutto visto i risultati. Un lavoro sopraffino che ti ha alzato la curva di potenza e anche quella di coppia ma abbassando la coppia stessa (cosa che adoro del mio d16). Essendo la mia daily car è più il tempo che gira tra i 2000 e i 4-5000 che quello che gira sopra purtroppo :asd
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da maialedacorsa » sabato 6 luglio 2013, 14:33

è bello vedere che qualcuno si cimenta anche nel miglioramento di motori meno "blasonati"....

ottimo lavoro :clap
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 14:35

Calcola che la rullata che vedi è con la mappa originale. E' normale che la coppia in un certo range di giri cali avendo modificato drasticamente (confronto a prima ) l'aspirazione e scarico, cam gear, reil, iniettrori, ecc. e non avendo adeguato l'elettronica.
Dopo con la mappa migliorerà tutto.
Se vedi il diagramma, effettivamente se confrontata alla car stock la macchina con solo le mod meccaniche ha un calo di coppia dai 3.5K ai 5K per salire e rimanere costante fino al limitatore, ma prima ,dai 2K ai 3.5K, hai molto più coppia se confrontata alla stock.
Probabilmente alzeremo il limitatore di un 1000 giri siccome adesso arriva al limitatore (6500 giri più o meno) in pieno crescendo senza cali, ma prima dovremo vedere tante altre cose...

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » sabato 6 luglio 2013, 14:39

Infatti sono molto curioso del risultato finale! Io ho fatto modifiche minori per ora, più per sfizio e passione che per le pure prestazioni e potrei prendere in considerazione una mappa che ottimizzi il tutto magari. Hai ancora il kat sulla tua?
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 14:45

Grazie maialedacorsa.
Ad avere una Ep3 probabilmente avrei avuto molte più soddisfazioni..... ma mi tengo stretta la mia ep2rr :asd :asd ...
Per me , per divertirsi in pista, mi basta e avanza, costi di gestione contenutissimi e tante belle soddisfazioni, poi e ovvio che se i cavalli fossero di più non sarebbe un male.
Il d16v1 e un motore molto sottovalutato :teach .

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 14:47

Pojus ha scritto:Infatti sono molto curioso del risultato finale! Io ho fatto modifiche minori per ora, più per sfizio e passione che per le pure prestazioni e potrei prendere in considerazione una mappa che ottimizzi il tutto magari. Hai ancora il kat sulla tua?

Si, ho un 200 celle della Brain.
La linea di scarico e tutta della Invidia tranne i colli della SRS.
Che modifiche hai sulla tua?

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » sabato 6 luglio 2013, 14:52

Qua trovi tutto

viewtopic.php?f=114&t=57675

Al momento ho Tolto il risuonatore e portato il tubo di aspirazione da sotto il fanale destro fino ai colli direttamente
Colli di scarico + skat
minchiatine estetiche da poser :asd
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » sabato 6 luglio 2013, 16:25

Molto belli i cerchi. come ti trovi con le neova?
Devo cambiare gomme anche io, orami le mie RS2 sono alla frutta...

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » sabato 6 luglio 2013, 16:46

Ultra soddisfatto, ottima spalla ottima tenuta e mi hanno stupito anche sul bagnato, pensavo sarebbero state più "pericolose" visto il tipo di gomma e invece hanno una tenuta più che soddisfacente anche sul bagnato! Unica pecca forse la durata km ma avendo il treno invernale e non facendo tanti km di mio penso mi dureranno tranquillamente qualche annetto :good
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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Civic78 » domenica 7 luglio 2013, 9:34

Ecco il video di una delle tante rullate



Più precisamente e una delle ultime prima di regolare a puntino la cam gear.
A presto la definitiva!!!

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da enzocrx » domenica 7 luglio 2013, 19:38

:clap ottimo ma quanto hai speso per fare la mappa?

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Re: Centraline EP finalmente riprogrammabili

Messaggio da Pojus » domenica 7 luglio 2013, 20:29

Che mascherina anteriore monti?
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