EK4 ribassamento anteriore eccessivo

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atti69civic
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EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 16:31

buonasera a tutti

ragazzi ho un problema di eccessivo ribassamento all'anteriore su ek4 1.6 vti del 95
l'altezza da terra ai parafanghi risulta essere circa 58 ant. e circa 62 al posteriore
seppur all'anteriore ho messo il fermo sotto il reggimolla alla seconda tacca quella piu alta...mentre dietro
è alla seconda su tre eppure non è troppo ribassata....
ho montato dei koni sport siglati all'anteriore 8041-1152 e al post. 8041-1213
molle eibach che riportano su le seguenti sigle:
anteriore: EW4015001 VA ed anche KBA 90439 ed anche 4015
le posteriori lo stesso solo che alla fine della prima sigla (la EW) ce un 2;
cerchi e gomme originali da 195/55 15;
sono disperato perchè in manorva nei parcheggi a 10/20 km orari le ruote strisciano i parafanghi leggermente se poi viaggio carico strisciano spesso
Ora in koni mi dicono che dipende dalle molle e in eibach che dipende dagli ammortizzatori...

però ho notato che eibach se si va sul sito tedesco e si apre il catalogo alla EK4 1.6 Vti
da un kit che è il 4020-140 e dichiara carichi massimi di 860 kg ant. e 820 kg post massimi con ribassamento di 30mm
mentre subito sotto riporta separatamente le sigle che ho sulle molle... E4015001/2 per assale anteriore e posteriore...
non capisco innanzitutto che kit ho sotto
poi le molle del kit eibach 4020-140 sono le stesse poi riportate sotto e che sono quelle da me montate?
manca la W ma non credo significhi qualcosa.... credo poi...

Poi altra cosa strana: perchè per ogni annata di civic cambia la sigla kit e i carichi in kg massimi ammessi per gli assali ant. e post. mentre poi sotto ad ogni schermata di kit dove dice "single spring Prokit" sia per la civic IV hatchback (EG) 1.6 Vti(EG6) ed anche per la civic V tre volumi (EG,EH)
1.6 Vti(EG9) per la integra cupè (DC2,DC4) 1.8 type R e per la mia EK4 riporta le molle con su la sigla che monto io ossia E4015001/2 (le mie sono EW4015001... ce la W in piu)?
possibile che tutte queste auto abbiano kit con sigle diverse ma montino tutte le stesse molle?
questo mi hanno detto in eibach bolzano... ma qualcosa non quadra... per me hanno la F diversa i vari kit...

Mugen_Stumpo
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da Mugen_Stumpo » giovedì 4 aprile 2013, 16:53

sono le eibach pro kit che fanno cagare il c@zzo :teach


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fataturbino
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da fataturbino » giovedì 4 aprile 2013, 17:56

@atti69civic:
dovresti presentarti qui:
viewforum.php?f=64

Prima che passi Sgarboman a rimproverarti :asd
Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.

atti69civic
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 18:25

vero ... fatta subito la presentazione... scusate è l'età :-)

atti69civic
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 18:39

qui la foto della situazione se posso ...

http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 24547.jpg/

posso?

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da Simmy » giovedì 4 aprile 2013, 18:43

Spettacolo, metti la spalla 50 e poi è da slammare :amore
Wolverine: "You know who fucks real good?"
Spiderman: "Redheads."
*brofist*

atti69civic
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 18:55

slammare? :nono no dai la tratto bene ...
comunque le honda sono tutte bellissime... ma per la vti ho dato via una accord 2.2 cdti ....
contemporaneamente avevo anche una ej9 1.4
civic VI è per me insostituibile....
solo sto ribassamento anteriore.... che poi secondo tabelle spoon che sonsigliano 59 cm ant. e 58.5 post.
sono completamente sbilanciato....

curra80
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da curra80 » giovedì 4 aprile 2013, 19:07

con le eibach tende sempre a impuntarsi di muso.
secondo alcune teorie dovrebbe migliorare l'inserimento in curva però a discapito della percorrenza.
se smetti di bere, fumare, mangiare e fare sesso non è che vivi più a lungo... ti sembra più lunga

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 19:25

curra80 ha scritto:con le eibach tende sempre a impuntarsi di muso.
secondo alcune teorie dovrebbe migliorare l'inserimento in curva però a discapito della percorrenza.
nel misto stretto va piuttosto bene... il problema resta il fatto che le ruote sottosterzo nei parcheggi toccano e che quando viaggio con i due bimbi e moglie è un casino... si abbassa ancora di piu e sugli avvallamenti avanti ho sentito anche dei fondocorsa...

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da Matty » giovedì 4 aprile 2013, 20:37

Fai un paio di tacchette in più sugli ammortizzatori anteriori e risolvi. :good
Io avevo il tuo stesso problema con le eibach nere e gli ammortizzatori originali, davanti stava impuntata e toccavo dappertutto. Ho montato 4 bilstein e gli ho fatto fare 2 o 3 tacchette in più per avere più possibilità di regolazione e da allora non li ho più toccati

grosson
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da grosson » giovedì 4 aprile 2013, 22:35

monta le 195 50 15 e vedrai che non tocca piu'!

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 23:23

grosson ha scritto:monta le 195 50 15 e vedrai che non tocca piu'!
appena consumo le toyo appena messe si... anche per estetica...
ma la ruota non tocca piu il parafango ma l'auto scende in altezza ancora... :(

atti69civic
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » giovedì 4 aprile 2013, 23:25

Matty ha scritto:Fai un paio di tacchette in più sugli ammortizzatori anteriori e risolvi. :good
Io avevo il tuo stesso problema con le eibach nere e gli ammortizzatori originali, davanti stava impuntata e toccavo dappertutto. Ho montato 4 bilstein e gli ho fatto fare 2 o 3 tacchette in più per avere più possibilità di regolazione e da allora non li ho più toccati
in che senso "gli ho fatto fare 2 o 3 tacchette in più per avere più possibilità di regolazione"?
i koni hanno la regolazione ma è solo l'idraulica interna...
che modello di civic hai? modello di bilsten montati?

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da manzo » giovedì 4 aprile 2013, 23:28

rolla ia finachetti :amore
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

AliEN61
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da AliEN61 » giovedì 4 aprile 2013, 23:42

beh non è che sia tanto bassa comunque :good
se strusci i parafanghi è perché l'assetto è molto morbido. :teach
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da Mihales » venerdì 5 aprile 2013, 0:37

due spessori da 15-20mm tra telaio e ammo :teach
CRX ED9 Track-Day Edition
EK4 JDMonster Edition
Accord 2.2 i-ctdi Comfort Edition

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da bagga typeR » venerdì 5 aprile 2013, 7:50

effetivamente è bassa ma non esageratamente,ma magri la foto inganna un pochino...
atti69civic ha scritto:in che senso "gli ho fatto fare 2 o 3 tacchette in più per avere più possibilità di regolazione"?
i koni hanno la regolazione ma è solo l'idraulica interna...
i koni gialli (non so i tuoi di che "colore" sono) hanno due tacche ad un paio di cm di distanza dove mettere il portamolla,quindi la puoi alzare/abbassare di un pochino,in molti hanno fatto fare altre tacche per avere più posizioni...

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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » venerdì 5 aprile 2013, 15:48

bagga typeR ha scritto:effetivamente è bassa ma non esageratamente,ma magri la foto inganna un pochino...
atti69civic ha scritto:in che senso "gli ho fatto fare 2 o 3 tacchette in più per avere più possibilità di regolazione"?
i koni hanno la regolazione ma è solo l'idraulica interna...
i koni gialli (non so i tuoi di che "colore" sono) hanno due tacche ad un paio di cm di distanza dove mettere il portamolla,quindi la puoi alzare/abbassare di un pochino,in molti hanno fatto fare altre tacche per avere più posizioni...
si i miei sono gli sport gialli . . L idea delle tacche
L avevo avuta ma scartata per paura . . Ma l hanno già messa in pratica altri allora ok la faccio....
Se ora sono a 58 cm da terra avanti e 62 dietro
e tenendo presente che spoon consiglia mezzo centimetro in meno dietro che faccio avanti la sollevo di 45mm ?
Così avrei 625mm avanti e 62mm dietro. .
Quindi per come sta ora avanti se faccio ad esempio una tacca 45mm più su l auto sale di tanto o no? Questo per chi ha già provato . . .
I coilover qualcuno li ha provati? Ce ne sono a prezzi bassi in inghilterra . .

black74
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da black74 » giovedì 11 aprile 2013, 13:52

mi intrometto perchè sono anche io interessato ai coilover:
ma una cosa tipo questa, per uso esclusivamente stradale, come sarebbe?

http://www.ebay.co.uk/itm/V-MAXX-Honda- ... 257765ab8d


http://www.ebay.it/itm/TA-TECHNIX-COILO ... 51aad8930b

atti69civic
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Re: EK4 ribassamento anteriore eccessivo

Messaggio da atti69civic » venerdì 19 aprile 2013, 10:48

black74 ha scritto:mi intrometto perchè sono anche io interessato ai coilover:
ma una cosa tipo questa, per uso esclusivamente stradale, come sarebbe?

http://www.ebay.co.uk/itm/V-MAXX-Honda- ... 257765ab8d


http://www.ebay.it/itm/TA-TECHNIX-COILO ... 51aad8930b
Io ho trovato anche solo coil over senza ammortizzatori . . Sempre in inghilterra a 52 euro circa . . Che nel mio caso solo per tirar su l anteriore potrebbero andar bene . . . Però sia nel tuo caso che nel mio la qualità del materiale acquistato? Fiducia a occhi chiusi? Bo. . .

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