chirimento su sigle e come riconoscerle

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mcjtd
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chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » sabato 15 settembre 2012, 14:45

Ciao ragazzi novellino del forum apro questo tread per avere da voi esperti ed appasionati hondisti alcuni chiarimenti sulle tante sigle che contradistinguono il mondo honda premetto che ho fatto una ricerca col tasto "cerca" ma non nè ho ricavato granchè...forse sono io un rimba..comunque a me interesserebbe sopratutto saper distinguere le civic hatchbach tra le varie versioni ho letto un pò fuori dal forum ma non ci ho capito una beneamata m....a

chi aiuta un novellino a farsi le ossa a Hondate?? :asd
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bagga typeR
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da bagga typeR » sabato 15 settembre 2012, 14:47


mcjtd
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » sabato 15 settembre 2012, 15:06

grazie bagga!!
quindi quella civic 1.5 lsi del 94 che trattando per comprare è una eg4!!
che differenze meccaniche ci sono a parte il motore-cambio tra una eg4 ed una eg6??
voglio dire a livello telaistico e di allestimento interno quali sono le grosse differenze??
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cayman
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da cayman » sabato 15 settembre 2012, 15:14

freni,antirollio e qualche altra cazzata..

mcjtd
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » sabato 15 settembre 2012, 15:26

grazie cayman
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manzo
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da manzo » sabato 15 settembre 2012, 16:46

tettuccio, misura gomme/cerchi
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

Mick Doohan
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Mick Doohan » sabato 15 settembre 2012, 16:56

colore del cruscotto, diversi i sedili e la vasca bagagliaio
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » domenica 16 settembre 2012, 7:52

grazie a tutti per le risposte ragazzi!! :clap
però quello che attualmente mi preme di piu sapere è se l'eg4 può o no essere una buona base per il mio progetto di cui o parlato anche nel tread di presentazione..
cioè può essere swappato k20 turbo?
oppure è meglio cercare direttamente una eg6?
sotto coi commenti,critiche,e tutto ciò che piu può essere utile a parlare di quest'argomento!! sempre che vi vada ovviamente :bow
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Tony JDM » domenica 16 settembre 2012, 8:01

Se vuoi un auto estrema il consiglio e proprio la eg4, perche i kit che fanno vari sono studiati per le auto americane che hanno piu roba in comune con le eg4/eg5 se tanto poi dovrai stravolgere tutto tanto vale spendere il meno possibile!
CRX 100% STOCK.

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » domenica 16 settembre 2012, 8:49

e per la reperibilità e il costo di un k20 completo di cambio cablaggio e ecu che mi dite?si trovano?oppure c'è un pò da tribolare?
c'è qualcuno sul forum che ha gia fatto un lavoro del genere a cui possa chiedere un pò di info?
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Luporum » domenica 16 settembre 2012, 9:04

mcjtd ha scritto:e per la reperibilità e il costo di un k20 completo di cambio cablaggio e ecu che mi dite?si trovano?oppure c'è un pò da tribolare?
c'è qualcuno sul forum che ha gia fatto un lavoro del genere a cui possa chiedere un pò di info?
Stai imboccando una via senza uscita... :morte

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » domenica 16 settembre 2012, 10:26

Luporum ha scritto:Stai imboccando una via senza uscita... :morte
:goccia come mai luporum?ascolto volentieri la tua opinione!
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Luporum » domenica 16 settembre 2012, 10:36

mcjtd ha scritto:
Luporum ha scritto:Stai imboccando una via senza uscita... :morte
:goccia come mai luporum?ascolto volentieri la tua opinione!
Almeno due persone qui dentro hanno fatto un lavoro simile, più qualcuno che non ricordo. E' un lavoro che ti prosciuga tempo e finanze. C'è da fare moltissimi adattamenti e se non lo riesci a fare da solo è un bagno di sangue. Detto questo, io e sottolineo io, prenderei già una macchina con il k20, una CTR furgopizza e mi goderei il k in questo modo.

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » domenica 16 settembre 2012, 11:10

naaa lupo la furgopizza lasciamola ai pizzaioli!! a me non piace per nulla a parte il motore ovvio!! :amore
saresti così gentile da dirmi chi sono quei "dissanguati" che si sono svenati per fare questo lavoro da pazzoide? :daniel
per il resto penso che dopo 22 anni d'officina una chiave in mano la sapro tenere ahahahaha :asd
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da type aru » domenica 16 settembre 2012, 11:20

nella sezione wip cerca tra le discussioni, attualmente c'è quella di manzo che più si avvicina.
Per il k20 turbo invece vai qua
http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=9&t=53617
Considerà però il motore, la preparazione turbo e adeguare tutto nell'eg, oltre ad assetto e freni..oltrettutto se non lo fai da solo.......... :maro è un bel pozzo di soldi
NIPPONSTYLE ha scritto: La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Luporum » domenica 16 settembre 2012, 11:23

mcjtd ha scritto:per il resto penso che dopo 22 anni d'officina una chiave in mano la sapro tenere ahahahaha :asd
Parti bene, ma non è detto che lo swap ti possa riuscire. E' successo anche questo... :teach

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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da mcjtd » domenica 16 settembre 2012, 11:37

Luporum ha scritto:Parti bene, ma non è detto che lo swap ti possa riuscire. E' successo anche questo... :teach
e che sarà mai uno shutle della nasa??
cmq a parte gli scherzi dopo aver infilato un fiat 1.3 multijet in un suzuki vitara o il motore coupe 16v turbo in una punto o il 2.8 ducato in una croma o il 1.9 tipo turbodiesel in una uno ecc,ecc.....
penso che non sia poi cosi difficile da fare?tra l'altro ho dato un occhiata al sito della hibrid racing e praticamente e tutto bello è pronto:staffe,supporti,zampe,semiassi,cablaggi,ecc ci vogliono solo i dindini assai ma credo che mi autocostruiro tutto da me diciamo custom..... :good

@tipe aru:gentilmente potresti postrmi la discussione sullo swap k20 in eg?
l'altro topic del k turbo gia lo conoscevo avendolo letto.....grassie!!!!
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da Luporum » domenica 16 settembre 2012, 11:51

mcjtd ha scritto:penso che non sia poi cosi difficile da fare?tra l'altro ho dato un occhiata al sito della hibrid racing e praticamente e tutto bello è pronto:staffe,supporti,zampe,semiassi,cablaggi,ecc ci vogliono solo i dindini assai ma credo che mi autocostruiro tutto da me diciamo custom..... :good
Uhm...

Vedremo.

scar88
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da scar88 » domenica 16 settembre 2012, 11:59

Ho letto il titolo "Chiarimento su siNgle e come riconoscerle"
:fg :fg :fg
:roll

Comunque la sezione swap non è visibile ai non membri del club, sorry

fataturbino
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Re: chirimento su sigle e come riconoscerle

Messaggio da fataturbino » domenica 16 settembre 2012, 12:09

:Scarica l'app "SiNgle Detector" :ride
Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.

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