[Non so dove postarla] Come si chiamano i collettori in eng?

[IlTexano]

Perche vorrei cercarli per la ek3 su ebay visto che qui non trovo una sega!

[sonny Vti]

dovrebbe essere Headers o Exhaust Headers

[Sfox]

Headers?

credo eh....

[IlTexano]

si sono quelli! :)

4-2-1 o 4-1?

quale è meglio?

[IlTexano]

cosa ne pensate di questi?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ename=WD2V

[VTinside]

la teoria agnostica dogmatica parantanica ( ) del mondo dei motori sostiene che, di massima, i:
- 4-1 rendano d+ in alto
- 4-2-1- in basso

.........salvo complicazioni

[VTinside]

ps: quelli della foto linkata sembrano ben fatti.......

[UnoTetano]

THIS RACE HEADER WILL DELIVER AT LEAST 18-20 HP TO THE WHEELS

e sottolineo AT LEAST

[IlTexano]

18 cv alla ruota in effetti mi sembra una cifra che ha messo a caso... cmq come vi siete trovati a prendere roba su ebay?

Quelli mi sembrano buoni no?

[IlTexano]

www.ssautochrome.com

[AssoTop]

Sembrano ben fatti... ma la resa e' alquanto Gianni...

Ma il punto e'...

Perche' io non ho mai trovato collettori Mugen per i D-series ? Da che ne so io, la Mugen non ne ha mai prodotti...

Come per le guarnizioni testa ribassate o altro...

Quindi che roba sono ? 90 dollari non e' nemmeno il costo dell'acciaio... ti fideresti ?

Io no...

byez,

AssO

[IlTexano]

infatti sono replice, e credo usate! costano su 2xx nuove sul sito!

[AssoTop]

@Tex

Ma repliche di cosa ?

Ripeto, anche dopo un breve check fatto prima sul sito Mugen (per meta' in Jap vabbe'), non esistono collettori Mugen per la ek3 !!!

Ne altri siti ne hanno mai parlato... che io sappia... poi magari per un breve periodo sono stati prodotti, chissa'...

Cmq, lassa' sta'...

fidati,

AssO

[sonny Vti]

Semplice...Sono repliche di collettori mai costruiti

[FULGORE]

Per esperienza diretta con la serie D, ti posso dire che i SS sono ottimi, i 4-2-1 rendevano bene su tutto l'arco di coppia, ma avevano uno spunto migliore agli alti.
io avevo rullato con un completo SS skat 13 cv in più.
i omi sento di consigliarti i SS per un motivo, che sono pensati per un motore aspirato.
Mentre negli usa i d-series vengono utilizzati sopratutto come base per turbizzare, e forse forse i collettori che prendi potrebbero essere pensati per un motore sovralimentato.
poi questi 18 cv salla ruota solo coi colli dovrebbero farti tremare....

[PierGSi]

i omi sento di consigliarti i SS per un motivo, che sono pensati per un motore aspirato.
Mentre negli usa i d-series vengono utilizzati sopratutto come base per turbizzare, e forse forse i collettori che prendi potrebbero essere pensati per un motore sovralimentato.

Il collettore di scarico di un motore turbocompresso differisce e non di poco da quello di un aspirato, e si vede ad occhio, a meno che la turbina non sia al posto del kat :engo .


Ciao,
Pier.

[AssoTop]

Come nn quotare Pier ?

I colli visti sono per aspirati... e' indubbio...

byez,

AssO

[Army80]

Tex metti via i soldini ....

come farò io da........ beh dopo il 10


e pensa a dei colli seri!


in effetti i DCsport grazie all ?/$ sono allettanti

[IlTexano]

@army

tu dimmi il prezzo e quando fai l'operazione!

@ fulgore

13cv su che macchina?

[Tony JDM]

bella furgone .. cmq vedo che ci sono 2 discussioni simili, ora se trattano delle stesse cose ne chiudo una