[EJ1] pedale fizione che va giù
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[EJ1] pedale fizione che va giù
l'altra sera all'improvviso il pedale della frizione è come se si fosse smollato e le marce entrano solo se si tiene il pedale premuto a fondo corsa... da cosa può dipendere?
la frizione è stata rifatta non troppi km fà...
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- denwis86
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
ha la frizione a filo giusto?
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
bhe, no 
Truzzo JDM n.2
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
ha rotto la poma frizione
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
DOK85 ha scritto:poma

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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
esatto il meccanico ha detto che si è rotta la pompa e ripetitore frizione...
ho già messo l'annuncio su Cerco
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
per fortuna che era a filoAliEN61 ha scritto:esatto il meccanico ha detto che si è rotta la pompa e ripetitore frizione...
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
senti a me....denwis86 ha scritto:per fortuna che era a filoAliEN61 ha scritto:esatto il meccanico ha detto che si è rotta la pompa e ripetitore frizione...
ho già messo l'annuncio su Cerco
io ho provato a montarne una usata ed è durata ben poco
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
sono pienamente daccordo con te!!! 
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
io l'ho montata di concorrenza, ed oltre ad andare perfettamente ho speso un c@zzo
Vedrai quando sarà ora di mettere l'olio in tutto il circuito quante bestemmie
mi sono fatto un braccio tanto a forza di pompare quel merda maledetto di pedale 
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
la pompa frizione è compatibile tra B e D series?
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
Pompa freni nuova e ripetitore, tanto prima si guasta una e poi l'altra. Tutte rigorosamente NUOVE. Al limite non originali, tanto non ne va della sicurezza.
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
Prova a svitare il pernetto di spurgo che c'è vicino ai collettori di scarico di un mezzo giro abbondante. E' il pernetto del cilindretto che aziona la frizione è più a sinistra guardando davanti la macchina e un pò più in basso.
Riempi fino all'orlo la vaschettina della frizione con olio freni DOT4 lascia perdere il DOT5. Riporta su su il pedale a mano. Spingi giù il pedale e riportalo su sempre a mano. Fallo 3- 4 volte. A questo punto quando spingi giù il pedale per la 5 volta lascialo giù. Avvita bene il pernetto e rifornisci di liquido la vaschetta. Tira su il pedale a mano e poi prova col piede, dovrebbe venir su da solo. Ciao
Riempi fino all'orlo la vaschettina della frizione con olio freni DOT4 lascia perdere il DOT5. Riporta su su il pedale a mano. Spingi giù il pedale e riportalo su sempre a mano. Fallo 3- 4 volte. A questo punto quando spingi giù il pedale per la 5 volta lascialo giù. Avvita bene il pernetto e rifornisci di liquido la vaschetta. Tira su il pedale a mano e poi prova col piede, dovrebbe venir su da solo. Ciao
Conoscendo ciò che temi imparerai ad amarlo e rispettarlo.
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
si a parole è proprio facileLeotarta ha scritto:Prova a svitare il pernetto di spurgo che c'è vicino ai collettori di scarico di un mezzo giro abbondante. E' il pernetto del cilindretto che aziona la frizione è più a sinistra guardando davanti la macchina e un pò più in basso.
Riempi fino all'orlo la vaschettina della frizione con olio freni DOT4 lascia perdere il DOT5. Riporta su su il pedale a mano. Spingi giù il pedale e riportalo su sempre a mano. Fallo 3- 4 volte. A questo punto quando spingi giù il pedale per la 5 volta lascialo giù. Avvita bene il pernetto e rifornisci di liquido la vaschetta. Tira su il pedale a mano e poi prova col piede, dovrebbe venir su da solo. Ciao
mezz'ora ho perso a pompare quella volta, con elis che cercava di far entrare l'olio nell pompa con l'ausilio di un compressore, maledette pompette piccole!
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
quando e' cosi,e' la sporcizia che va a tappare la pompa sul pedale,oltre al compressore l'unica soluzione e' smontarla e pulirla con acqua..ecco perche si raccomanda di cambiare l'olio freni e frizione ogni 2 anni massimo,essendo a base d'acqua evapora e lascia sporcizia! 
l'invidia e' come il k20,viaggia di brutto..
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
il pedale è tornato su ed ho rimesso l'olio... ma sono entrambi rovinati e ci sono lievi perdite d'olio... il problema si ripresenterà tra un pò... quindi si prende tutto nuovo....
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
Successo anche a me qualche sera fa dopo aver preso la macchina dal meccanico per cambiare la pompa dell'acqua, la cinghia e l'olio...AliEN61 ha scritto:l'altra sera all'improvviso il pedale della frizione è come se si fosse smollato e le marce entrano solo se si tiene il pedale premuto a fondo corsa... da cosa può dipendere?
la frizione è stata rifatta non troppi km fà...
Vaschetta vuota e frizione che staccava in fondo.
Ho riempito la vaschetta ma il pedale stacca sempre in fondo appena la prendo e sale la staccata pian piano dopo i km.
DOMANDA: Per la pompa frizione quanta mano d'opera ci sta?
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fiore82
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
controlla l'0lio mi era capitato sull'eg6
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il collaudatore
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Re: [EJ1] pedale fizione che va giù
Anch'io domenica ho avuto dei problemi alla frizione che in trasferimento si è allungato il gioco iniziale e il pedale lavora + basso con conseguente indurimento del cambio a ogni cambiata...
subito ho pensato (e lo penso ancora) che lo spingidisco mi stava abbandonando, allora ho tirato (è quasi tirato tutto) il registro sotto il pedale. Poi è migliorato di poco e quando mollo il pedale x partire sento che il disco seghetta (tipo frizione in rame grN).
In conclusione penso prima di controllare il movimento idraulico sul cambio, poi di smontare e lavare la vaschetta e il circuito idraulico cambiando l'olio, dopodichè cambieremo quello che c'è da cambiare. Giusto?
subito ho pensato (e lo penso ancora) che lo spingidisco mi stava abbandonando, allora ho tirato (è quasi tirato tutto) il registro sotto il pedale. Poi è migliorato di poco e quando mollo il pedale x partire sento che il disco seghetta (tipo frizione in rame grN).
In conclusione penso prima di controllare il movimento idraulico sul cambio, poi di smontare e lavare la vaschetta e il circuito idraulico cambiando l'olio, dopodichè cambieremo quello che c'è da cambiare. Giusto?
un'auto da corsa deve essere bassa larga leggera.Honda lo ha fatto costruendo l'EK...