BARRE front/rear/upper/lower per EE8

[andrea_crx]

vorrei fare un pò di luce sull'argomento..

pare assodato che quella upper front (barra duomi anteriore) bisogna prenderla specifica per EE8

quelle dietro che io sappia sia la lower che la upper sono swappabili da ITR e civic varie (VERO???)

e quella anteriore inferiore??? se prendo una per ITR ci va lo stesso??

[psico86]

l'anteriore inferiore se usi il crx su strada è inusabile, è troppo rasoterra, rischi di cavar su qualche tombino.
io le altre le ho tutte e 3 montate, sono ebay spec e mi aveva detto demo che le aveva prese in blocco su ebay sin germania mi pare, e c'era scritto proprio per ee8

[andrea_crx]

l'anteriore inferiore se usi il crx su strada è inusabile, è troppo rasoterra, rischi di cavar su qualche tombino.
io le altre le ho tutte e 3 montate, sono ebay spec e mi aveva detto demo che le aveva prese in blocco su ebay sin germania mi pare, e c'era scritto proprio per ee8

si ma in quanto a compatibilità che mi dici? per esempio quella che ha l'itr nel bagagliaio fitta giusto?

quanto disterebbe da terra quella anteriore inferiore? hai foto?

[psico86]

non ho foto, ma il proprietario di prima l'ha tenuta montata 3 giorni ed è tutta gratta, io ho provato ad appoggiarla per vedere + o - come stava e sarà stata a 2 dita dall'asfalto
per la compatibilità non ti so aiutare, anzi la prima volta che vado a vedere l'itr di teo che è tutta smembrata provo a vedere se è uguale alla mia

[Nippo]

La post ITR monta, ma devi tagliare un pò la plastica per farcela stare, di altre barre non c'è compatibilità.

Io all'anteriore inferiore uso una cusco e per ora non l'ho grattata praticamente mai, però ci sto parecchio
attento

[NIPPONSTYLE]

si...ma quindi...se ci stai troppo attento...a che serve?

[andrea_crx]

La post ITR monta, ma devi tagliare un pò la plastica per farcela stare, di altre barre non c'è compatibilità.

Io all'anteriore inferiore uso una cusco e per ora non l'ho grattata praticamente mai, però ci sto parecchio
attento

avresti una foto per capire quanto rimane bassa?

quindi per l'anteriore inferiore si deve prendere quella specifica per crx????

si...ma quindi...se ci stai troppo attento...a che serve?

intende penso per le strade dei centri abitati...quelle piene di crateri..

[NIPPONSTYLE]

che quindi rappresentano il 99% dell'utilizzo di una macchna....

[andrea_crx]

che quindi rappresentano il 99% dell'utilizzo di una macchna....

ah per voi forse

[Nippo]

Qua si vede, come abbassamento sto sui -38mm circa




cioè, per attento intendo, dossi artificiali, strade messe molto male o se vedo un pietrone a centro
strada cerco di evitarlo, per ora ho esploso una bottiglia di Dreeerr vuota

Il giapponese che me l'ha venduta l'aveva sgrattata parecchio, però o lui girava con un -6 oppure
l'ha segnata saltando sui cordoli

[andrea_crx]

buono buono, non mi sembra tanto bassa anzi...vedessi il mio scarico

che miglioramenti hai notato nel montarla??

cmq aspetto ancora di sapere la compatibilità con altre in particolare voglio sapere se quella ITR fitta che c'è uno che la vende...

[Nippo]

le differenze si sentono eccome, sui nostri vecchi telai burrosi è un ottimo punto per intervenire,
sono rimasto stupito dalla Cusco, non pesa veramente NIENTE, però per dire, l'ho presa che
stava un pelo inarcata al centro, ho provato a raddrizzarla a martellate ma non gli ho fatto niente

Quella ITR non monta sicuro, devi scegliere tra Cusco, Tanabe, Carbing qualcosa altro di americano,
o ebay cina economica