Nuovo iscritto cerca "dritte" su EE8

[Mauro#99]

Ciao a tutti!

mi sono appena iscritto e mi rivolgo a voi per pareri, dritte e consigli sull'acquisto di na ee8 trovata su autoscout.
L'auto ha percorso (?) 86mila k è la 150cv di colore rosso e si trova a trieste a 4mila euro.
Ho 24 anni e da quando ne avevo 16 sono appassionato del modello, ho studiato di tutto sulla sua meccanica e sulla storia di questo veicolo e sto pensando finalmente di portarmene a casa una.
Il mio intento è di trovare una vti completamente originale da mantenere nel tempo come mamma honda l'ha fatta!
Secondo voi a cosa devo prestare particolarmente attenzione?
I pezzi di ricambio meccanici e di carrozzeria sono ancora in commercio?
Grazie a tutti voi dell'hci per l'aiuto!!
Ciaooo

[andrea_crx]

Presentati prima nella sezione apposita o ti bannano

[grosson]

Ciao a tutti!

mi sono appena iscritto e mi rivolgo a voi per pareri, dritte e consigli sull'acquisto di na ee8 trovata su autoscout.
L'auto ha percorso (?) 86mila k è la 150cv di colore rosso e si trova a trieste a 4mila euro.
Ho 24 anni e da quando ne avevo 16 sono appassionato del modello, ho studiato di tutto sulla sua meccanica e sulla storia di questo veicolo e sto pensando finalmente di portarmene a casa una.
Il mio intento è di trovare una vti completamente originale da mantenere nel tempo come mamma honda l'ha fatta!
Secondo voi a cosa devo prestare particolarmente attenzione?
I pezzi di ricambio meccanici e di carrozzeria sono ancora in commercio?
Grazie a tutti voi dell'hci per l'aiuto!!
Ciaooo

se parli di quella a trieste io ero andato a provarla ad agosto!la macchina è stock in tutto!all'epoca chiedeva 5000 ora ne chiede 4000!il motore trasudava leggermente,aveva un grattone da qualche parte sulla carrozza e il sedile lato guida ha un bello strappo!so che prima era di una signora!

[Mauro#99]

Si vado subito a presentarmi, perdonatemi!!

Che il motore trasudi può essere un "difetto" classico o è sintomo di qualcosa che non quadra?
Grazie mille ragazzi!!

Grosson tu che l'hai provata come va?? ha qualche lavoro importante da far eseguire? va dritta? i km?

[naisbetter]

Si vado subito a presentarmi, perdonatemi!!

Che il motore trasudi può essere un "difetto" classico o è sintomo di qualcosa che non quadra?
Grazie mille ragazzi!!

Grosson tu che l'hai provata come va?? ha qualche lavoro importante da far eseguire? va dritta? i km?

20 euro e passa la paura. Sono due guarnizioncine del solenoide.

[Mauro#99]

Si vado subito a presentarmi, perdonatemi!!

Che il motore trasudi può essere un "difetto" classico o è sintomo di qualcosa che non quadra?
Grazie mille ragazzi!!

Grosson tu che l'hai provata come va?? ha qualche lavoro importante da far eseguire? va dritta? i km?

20 euro e passa la paura. Sono due guarnizioncine del solenoide.

[naisbetter]

[Mauro#99]

Ho appena trovato anche una 130 cv bianca,
ma secondo voi ( dato che il mio acquisto è finalizzato a mantenere l'auto nel tempo) il valore e il prestigio di una VTEC 150 è superiore rispetto ad una 130 bianca?
Mmmmm quanti dubbi mi vengono....

[Maiozzo]

Ho appena trovato anche una 130 cv bianca,
ma secondo voi ( dato che il mio acquisto è finalizzato a mantenere l'auto nel tempo) il valore e il prestigio di una VTEC 150 è superiore rispetto ad una 130 bianca?
Mmmmm quanti dubbi mi vengono....

Assolutamente si!
Avrai in mano la prima auto che ha montato il motore VTEC basta che pensi questo!

[grosson]

Si vado subito a presentarmi, perdonatemi!!

Che il motore trasudi può essere un "difetto" classico o è sintomo di qualcosa che non quadra?
Grazie mille ragazzi!!

Grosson tu che l'hai provata come va?? ha qualche lavoro importante da far eseguire? va dritta? i km?

allora...la car va bene ..anche se personalmente non me l'ha fatta guidare..ero passeggero!i km credo siano originali ma è assolutamente da fare la distribuzione!insomma tra passaggio e e tagliandone e mettici qualche lavoretto tipo assetto e freni decenti arrivi a spendere quasi 6000 euro se i 4000 non sono trattabili...restando il sedile lato guida strappato come anche il para grattato...insomma con 6500 trovi le integra...vedi tu.....se riesci a scendere a 3000-3500 allora sarebbe un buon acquisto

[andrea_crx]

Si vado subito a presentarmi, perdonatemi!!

Che il motore trasudi può essere un "difetto" classico o è sintomo di qualcosa che non quadra?
Grazie mille ragazzi!!

Grosson tu che l'hai provata come va?? ha qualche lavoro importante da far eseguire? va dritta? i km?

allora...la car va bene ..anche se personalmente non me l'ha fatta guidare..ero passeggero!i km credo siano originali ma è assolutamente da fare la distribuzione!insomma tra passaggio e e tagliandone e mettici qualche lavoretto tipo assetto e freni decenti arrivi a spendere quasi 6000 euro se i 4000 non sono trattabili...restando il sedile lato guida strappato come anche il para grattato...insomma con 6500 trovi le integra...vedi tu.....se riesci a scendere a 3000-3500 allora sarebbe un buon acquisto

non sono quei 500€ che fanno la differenza, se è messo bene ne vale anche 5000...e anche di più, altro che ITR

[grosson]

allora...la car va bene ..anche se personalmente non me l'ha fatta guidare..ero passeggero!i km credo siano originali ma è assolutamente da fare la distribuzione!insomma tra passaggio e e tagliandone e mettici qualche lavoretto tipo assetto e freni decenti arrivi a spendere quasi 6000 euro se i 4000 non sono trattabili...restando il sedile lato guida strappato come anche il para grattato...insomma con 6500 trovi le integra...vedi tu.....se riesci a scendere a 3000-3500 allora sarebbe un buon acquisto

non sono quei 500€ che fanno la differenza, se è messo bene ne vale anche 5000...e anche di più, altro che ITR

boh a me l'ee8 strapiace(peccato che non ci sto) ma se a parita' di prezzo devo scegliere mi piglio l'integra

[naisbetter]

non sono quei 500€ che fanno la differenza, se è messo bene ne vale anche 5000...e anche di più, altro che ITR

boh a me l'ee8 strapiace(peccato che non ci sto) ma se a parita' di prezzo devo scegliere mi piglio l'integra

Io prenderei comunque il crx... trovandone uno prefetto avevo come budget 6500 euro... l'itr va bene per andare a fare la spesa

[andrea_crx]

non sono quei 500€ che fanno la differenza, se è messo bene ne vale anche 5000...e anche di più, altro che ITR

boh a me l'ee8 strapiace(peccato che non ci sto) ma se a parita' di prezzo devo scegliere mi piglio l'integra

il fatto è che con 5000€ ci prendi un CRX perfetto anche se ha 10 anni in più dell'ITR

oppure con gli stessi soldi ci esce una ITR da buttare anche se ha 10 anni meno del CRX

[grosson]

boh a me l'ee8 strapiace(peccato che non ci sto) ma se a parita' di prezzo devo scegliere mi piglio l'integra

il fatto è che con 5000€ ci prendi un CRX perfetto anche se ha 10 anni in più dell'ITR

oppure con gli stessi soldi ci esce una ITR da buttare anche se ha 10 anni meno del CRX

un mio amico con gli stessi soldi ha preso un'itr che è tutt'altro che da buttare poi ognuno segue il suo cuore...io il crx in questione l'ho visto e sevondo me visti i lavori da fare 4000 euro son tantini

[andrea_crx]

il fatto è che con 5000€ ci prendi un CRX perfetto anche se ha 10 anni in più dell'ITR

oppure con gli stessi soldi ci esce una ITR da buttare anche se ha 10 anni meno del CRX

un mio amico con gli stessi soldi ha preso un'itr che è tutt'altro che da buttare poi ognuno segue il suo cuore...io il crx in questione l'ho visto e sevondo me visti i lavori da fare 4000 euro son tantini

non so come sta quel crx, ma per uno messo veramente bene, 5000 ce li spenderei con tutto il cuore (avendoli ) ad esempio io la mia non la venderei nemmeno per 8000€, perchè poi con quei soldi non troverei nient'altro che mi diverta e mi appaghi più del mio CRX...

certo per capire quello che scrivo bisogna come minimo possedere un CRX

[naisbetter]

certo per capire quello che scrivo bisogna come minimo possedere un CRX

[ferrovecchio200]

Dopo di què......vai di CRX

Per il trasudo oltre alla guarnizioncina del solenoide guarda pure l'o-ring dello spinterogeno, a me perdeva pure da li

[civic4ever77]

Fra crx e civic, prendi la civic: sarà meno bella, ma è più cattiva, più comoda, più spaziosa, con un telaio più moderno, il passo più lungo, è più rara e si rivaluterà sicuramente dippiù
Fra 131 cv e 150 VTEC, non pensarci nemmeno!!!! VTEC a vita: è stata la prima auto stradale col VTEC!!!!!!
Per qualsiasi info, chiedi pure tutto a Nippo, che ne sa!!!!( lui ha la mia vecchia EE9 )

[psico86]

a me ne hanno offerti 4000 e ho rifiutato, e carrozzeria a parte è perfetta, via di crx!