Civic

[.the arch]

Buongiorno a tutti , vi scrivo per la prima volta (anche se vi seguo da un pò) per avere diverse delucidazioni su questo modello Honda...

A breve mi regalano una civic (che fino a qualche gioro fa credevo fosse un MB)

ma ora facendo un confronto con i motori m sembra di capire che sia una MA8 ..

comunque , oltre questo

il motore è un D14A2 , vorrei intanto avere delle opinioni generli da chi ha potuto provare questa macchina ..

il telaio dell'automobile com'è ?

è derivata da una rover o viceversa ?

quanto pesa precisamente ? ho letto la qualunque .. chi dice 1030 kg , 1300 kg , 1600 , 3400 kg .. cioè nn ci capisco più molto

mi piacerebbe lavorarci un pò, magari assetto, filtro , scarico , voi cosa mi consigliate?

grazie

[Mugen_Stumpo]

ci si presenta prima

[.the arch]

ahhh nn avevo capito che il "nuovi utenti JDM" servisse per presentarsi ... comunque mi chiamo Stefano e sono di Reggio .. e che dire , piacere di conoscervi (anche se vi seguo da un pò )

[Luporum]

Buongiorno a tutti , vi scrivo per la prima volta (anche se vi seguo da un pò) per avere diverse delucidazioni su questo modello Honda...

A breve mi regalano una civic (che fino a qualche gioro fa credevo fosse un MB)

ma ora facendo un confronto con i motori m sembra di capire che sia una MA8 ..

comunque , oltre questo

il motore è un D14A2 , vorrei intanto avere delle opinioni generli da chi ha potuto provare questa macchina ..

il telaio dell'automobile com'è ?

è derivata da una rover o viceversa ?

quanto pesa precisamente ? ho letto la qualunque .. chi dice 1030 kg , 1300 kg , 1600 , 3400 kg .. cioè nn ci capisco più molto

mi piacerebbe lavorarci un pò, magari assetto, filtro , scarico , voi cosa mi consigliate?

grazie

Ciao, guarda nel vano motore e sulla paratia alla base del parabrezza c'è una targhetta dove ti dice che motore monta e che modello è.

Comunque hai sotto il sedere una Honda Domani derivata dalla EG... La rover ha utilizzato la scocca per fare la 400/45.

[.the arch]

nel libretto dice che il motore è un D14A2 ...

[.the arch]

nessuna risposta ??

[Mugen_Stumpo]

al 1.4 puoi fare lo swap dei collettori di aspirazione del 1.6 esi (i tuoi sono in plastica )

la testa del 1.6 per trasformarlo in VTEC

aspirazione del 1.8

ecc...

[.the arch]

il 1,4 non è VTEC ??

[Mugen_Stumpo]

no.

[.the arch]

come mai arriva fino ad 8000 giri ?
ma nessun 1,4 honda è VTEC ??

per le altre domande ke mi dite...

grazie

[.the arch]

ah poi ho trovato questo video della ma8 con motore come quello che ho io

come mai passati i 5000 giri sembra che entra il VTEC ?? se come dite non ha il VTEC ??

[N2O]

ho la stessa auto tua
MA8 D14A2 1.4 90cv fasatura variabile
14anni 160.000km

[.the arch]

ahhhh quidi ho pure un compagno hondista ma8

bene bene , allora che mi dici su questa macchina ?? a me arriva giovedi...

per quelle domande che ho fatto sopra

[Mugen_Stumpo]

fasatura variabile un par di balle...

il 1.4 non è VTEC

girare "alto" o avere la fasatura variabile sono due cose completamente dissociate...

[.the arch]

ok ok ma ancora nessuno ha risposto alle mie domande
poi la fasatura variabile è in tutti i 1,4 ??

[Mugen_Stumpo]

ciccio...

la fasatura variabile non c'è sul 1.4

[Luporum]

ok ok ma ancora nessuno ha risposto alle mie domande
poi la fasatura variabile è in tutti i 1,4 ??

A un tot di domande ti è stato risposto, quali sono i tuoi dubbi?

[maialedacorsa]

io ho una 1.6 con il d16
pesa 1600kg
non crederai veramente che io compri una macchina derivata dalla rover vero?
nel topic viewtopic.php?f=59&t=42807 cè qualche MA e MB modificata
è una bella macchina e va sempre (la mia perlomeno) non ti aspettare una ITR a 5 porte ma lavorandoci penso che venga fuori bene!

[Luporum]

pesa 1600kg

Magari a pieno carico...

Se no siamo sui 1100/1200

[maialedacorsa]

sul libretto ho su 1600! giuro!
magari gli svizzar hanno sbagliato quando hanno fatto il libretto...
mi sembrava un filo pesante

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