Mugen EP3 Sports Suspension Kit ( 1

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Looka
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Messaggio da Looka » giovedì 19 agosto 2004, 9:50

Solo le sport?

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maskow
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Messaggio da maskow » giovedì 19 agosto 2004, 9:53

ci dirai quello che apportano di piu di quelle stock perch? sono scettico su quelle sospensioni...

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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » giovedì 19 agosto 2004, 10:48

Coming soon ..









C/SAN

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SiriusV
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Messaggio da SiriusV » giovedì 19 agosto 2004, 11:04

Che è quella roba imbustata (in basso a dx nella foto)?






p.gallotti@tin.it A.S. Triarico's Team siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

maskow
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Messaggio da maskow » giovedì 19 agosto 2004, 11:39

il seggiolino per non avere male al culo se sono tropo dure

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Looka
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Messaggio da Looka » giovedì 19 agosto 2004, 11:45

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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » giovedì 19 agosto 2004, 11:50

Poveri miscredenti ....



Gino Mugen sa quello che fa...



Abbassamento da misurare prima/dopo montaggio .. nell'ordine dei 15mm circa.



E la "roba imbustata" e' niente popo' di meno che .. un Mugen Airbox USDM RSX ... (dai era facile..).



Enjoy...



C/SAN

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maskow
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Messaggio da maskow » venerdì 20 agosto 2004, 11:59

scusa carletto,il montaggio lo fai da te? o da un garaggista?

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Looka
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Messaggio da Looka » venerdì 20 agosto 2004, 12:05

Lol non ce lo vedo proprio Carletto a montare gli ammo, spero glieli facciano in conce

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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » venerdì 20 agosto 2004, 12:49

Complimenti Carletto!



Secondo me e' un ottimo kit che non dovrebbe sacrificare troppo il comfort.





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Radioemotion..



..unforgottable fun object..



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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » venerdì 20 agosto 2004, 15:48

Certo certo.. faccio tutto da me.. che cce vo' .. so' placck'n'pray...



Basta un cacciavite, du' martellate ... eee viaaaaa....



Looka.. quanto mi conosci...



Ahahah....



C/SAN



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Messaggio da giusepperoselli » venerdì 20 agosto 2004, 16:24

hanno qualche tipo di regolazione o altri ammenicoli vari? o sono solo dei "semplici ammo sportivi"


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maskow
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Messaggio da maskow » venerdì 20 agosto 2004, 17:25

Non hanno niente da regolare...sono stat studiati per L EP3!!!

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giovanniVtec
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Messaggio da giovanniVtec » venerdì 20 agosto 2004, 20:55

gran bellacquisto carletto ne parlavo proprio con michele!secondo me attualmente sono il top per la nostra auto! se non li hai ancora montati sono disposto a darti 150 euro in più di quello che li hai pagati!



pensaci io sto messo male ad ammo!

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Messaggio da giovagt » venerdì 20 agosto 2004, 22:13

un vero kit alla giapponese senza addattamenti. tutto completo e via



mi raccomando impressioni

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inutile avere dieci cavalli in più se freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)







Romagna Forever Group: SOUNDTRACK

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LEO
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Messaggio da LEO » venerdì 20 agosto 2004, 22:37

Grande Carletto, vedo che ti sono arrivati...

Facci sapere..... mi raccomando.





Leo

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vtec vti

Messaggio da vtec vti » sabato 21 agosto 2004, 7:30

Paid in Full........The Movie





Email = michele_palumbo@fastwebnet.it......Msn = michelepalumbo@msn.com

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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » sabato 21 agosto 2004, 9:48

Magari fossero arrivati... Quella foto e' stata scattata all'origine (HK) e non a destinazione (RM).



Ora sono in viaggio ... e se non fosse per un CA**O (o ca.zzo come scrive Guido) di "embargo" che ci sara' a Fiumicino Aereoporto nei giorni 23 e 24 li avrei potuti montare gia' nei primi giorni della prossima settimana.



E invece forse saranno montati proprio alla vigilia di Vallelunga...



Si, il sistema e' come detto "Plug and Drive", smonti ammo e molle stock e monti "al volo" questi.... studiati e tarati appositamente per EP3 e uso sportivo (poi cosa intenda Mugen per "Sports" e' da capire).



C/SAN



PS - Giovanni, ti ringrazio per l'offerta.. ci pensero'



<i>Edited by: carlettosan at: 21/8/04 10:14
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giovanniVtec
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Messaggio da giovanniVtec » sabato 21 agosto 2004, 11:07

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Ice1971
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Messaggio da Ice1971 » sabato 21 agosto 2004, 11:37

Magari fossero plug'n'play e bastasse mettere sotto 4 molle e 4 ammo per fare un assetto!

Il lavoro di montaggio sarà la cosa più semplice e che richiederà meno tempo.

Molto + tempo ci vorrà per i SB e gli angoli di camber e convergenza ant. e post.



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