), ma anche per il fatto che il kit comprende i relè che bypassano il devio luci.I relè li trovi in un qualsiasi negozio di elettronica!doomdylan ha scritto:Io so che con il tempo il devio luci aumenta la resistenza elettrica, e abbassa la tensione delle lampade. In pratica le lampade funzionano a meno di 12V !
Io stesso mi ritrovo con le lampade alimentate a 11,3 V !
Per ovviare a ciò in genere o si cambia il devio luci e magari con i cavi pure (quelli stock mi sembra facciano un po' schifo), oppure ho visto che usano dei relè. In pratica il devio luci azionano i relè, i quali direttamente alimentano le lampade.
Io l'avrei pure già fatto, ma non so dove trovare questi relè.
Potresti quindi avere pure un problema del genere.
Se ti metti per esempio un kit allo xenon, dovresti quindi notare più luce perchè si le lampade allo xenon fanno più luce (almeno credo, non le ho mai provate
puo' darsi che ,anche se sulla carta la gradazione delle nuove lampadine è la stessa delle vecchie,praticamente le nuove sono 8000k o superiori,per cui la luce tende al viola e l'intensita' luminosa è minore ma piu' fastidiosa...DOK85 ha scritto:io nell'eg ho un impianto xeno 6000k con angel eyes lenticolari e amber corner arancioni..... la marca nn la sò ma le centraline sono marchiate audi VW
avevo delle lampade 6000k che facevano una luce azzurrina e si vedeva da dio, poi ne ho fulminata 1 e ne ho comprate 2 da ebaya 80€ mi sembra....
ne hgo cambiata solo 1 ma nonostante la gradazione fosse sempre la stessa il colore cambiava una era viola e una azzurra... le ho cambiate tutte e 2 cn quelle prese da eBBay e nn si vede nu CAZ.... cioè da quasi fastidio e nn si vede nulla confronto a prima......
cosa può esssere??? visto che nn ho voglia di spenderci ancora dei Zoldi per adesso giro così e quando si rifulminano strappo tutto l'impianto e rimetto tutto stock.
le 8000k sono blu non violaDome ha scritto:puo' darsi che ,anche se sulla carta la gradazione delle nuove lampadine è la stessa delle vecchie,praticamente le nuove sono 8000k o superiori,per cui la luce tende al viola e l'intensita' luminosa è minore ma piu' fastidiosa...DOK85 ha scritto:io nell'eg ho un impianto xeno 6000k con angel eyes lenticolari e amber corner arancioni..... la marca nn la sò ma le centraline sono marchiate audi VW
avevo delle lampade 6000k che facevano una luce azzurrina e si vedeva da dio, poi ne ho fulminata 1 e ne ho comprate 2 da ebaya 80€ mi sembra....
ne hgo cambiata solo 1 ma nonostante la gradazione fosse sempre la stessa il colore cambiava una era viola e una azzurra... le ho cambiate tutte e 2 cn quelle prese da eBBay e nn si vede nu CAZ.... cioè da quasi fastidio e nn si vede nulla confronto a prima......
cosa può esssere??? visto che nn ho voglia di spenderci ancora dei Zoldi per adesso giro così e quando si rifulminano strappo tutto l'impianto e rimetto tutto stock.
le 6000k non sono azzurre sono bianche, le 5000 è lo stesso colore dell'originale ma ti dà più profondità. io per esempio prendo 6000k che sono belle e antisgamo.MOTORPUNX ha scritto:2700>gialli
4300>bianchi
5000>tipo BMW
6000>azzurri
8000>blu
12000>viola
Vai di 5000 che sono quelli piu' luminosi e antisgamo
