Rollbar su Crx del Sol

[CRX-VTI]

Scusate, forse l'argomento e' stato gia' toccato ma non ho trovato nulla.
Si puo' montare un rollbar sulla Crx del Sol?
Ci si riesce a stare dentro o poi lo spazio poi sparisce?

...e poi mi sono sempre chiesto...ma ci si puo' andare in giro tutti i giorni con un'auto col rollbar o se ti fermano ti docono qualcosa?

Grassie!

[Mugen_Stumpo]

il roll-bar è illegale in teoria solo se saldato alla scocca, in teoria imbullonato e rimovibile sarebbe anche legale...

la cusco lo fa già pronto per essere installato

[Jacopo VTI]

Scusate, forse l'argomento e' stato gia' toccato ma non ho trovato nulla.
Si puo' montare un rollbar sulla Crx del Sol?
Ci si riesce a stare dentro o poi lo spazio poi sparisce?

...e poi mi sono sempre chiesto...ma ci si puo' andare in giro tutti i giorni con un'auto col rollbar o se ti fermano ti docono qualcosa?

Grassie!

Lo spazio diminuisce
SAlire diventa più difficoltoso
Rischi di sfondarti il cranio se per un qualunque motivo (es. incidente) vieni sballottato contro il roll bar senza avere il casco in testa
Se ti ferma la polizia ti pressa la macchina

Vedi tu

[CRX-VTI]

..mille grazie...mi sembra tutto molto chiaro...

...quindi in caso di incidente bisogna aggrapparsi a qualche santo...

[Max Payne]

..mille grazie...mi sembra tutto molto chiaro...

...quindi in caso di incidente bisogna aggrapparsi a qualche santo...

devi anche chiamarli

[Spazius]

..mille grazie...mi sembra tutto molto chiaro...

...quindi in caso di incidente bisogna aggrapparsi a qualche santo...

cinture a 4 punti e passa la paura

[Mugen_Stumpo]

..mille grazie...mi sembra tutto molto chiaro...

...quindi in caso di incidente bisogna aggrapparsi a qualche santo...

cinture a 4 punti e passa la paura

non passa nessuna paura

il roll bar, se lo devi usare senza casco, deve essere coperto dagli appositi pad in spugna

sennò alla prima cazzata ti si spacca il cranio in due

[manzo]

e anche in questo caso invochi i santi

[BARO DEL SOL]

non capisco l'utilità di montarlo per andare in strada... lo monti solo quando vai in pista. perchè rischiare di distruggersi? anche se è scomodo il monta smonta è sempre più comodo che spappolarsi il cranio

[Jacopo VTI]

non capisco l'utilità di montarlo per andare in strada... lo monti solo quando vai in pista. perchè rischiare di distruggersi? anche se è scomodo il monta smonta è sempre più comodo che spappolarsi il cranio

Non so se ti rendi conto di cosa vuole dire montare/smontare un roll bar in termini di tempo e di quantità di lavoro
Se anche ne monti uno di quelli che NON attraversano il cruscotto (il tubo lo aggira) ci sono molte possibilità che ogni volta tu debba smontare quasi tutti i rivestimenti in plastica, i sedili (per comodità) e magari anche il rivestimento del tetto...

[Mambocrx]

Io tra un pò lo monterò, visto che la Sol la uso soltanto per andare in pista e qualche volta in cabrio per l'aperitivo
Monterò il Cusco a 6 punti che come hanno già detto è imbullonato e smontabile.
Per l'uso stradale è una soluzione "stupida" visto che l'utilità primaria è quella di irrigidire il telaio per evitare le tanto citate flessioni che fa questa macchina in curva
Comunque se lo volete, dovrei avere possibilità di ordinarlo

[Sgarboman]

Scusate, forse l'argomento e' stato gia' toccato ma non ho trovato nulla.
Si puo' montare un rollbar sulla Crx del Sol?
Ci si riesce a stare dentro o poi lo spazio poi sparisce?

...e poi mi sono sempre chiesto...ma ci si puo' andare in giro tutti i giorni con un'auto col rollbar o se ti fermano ti docono qualcosa?

Grassie!

Secondo me ti dicono taaaaaante cose

il roll-bar è illegale in teoria solo se saldato alla scocca, in teoria imbullonato e rimovibile sarebbe anche legale...

la cusco lo fa già pronto per essere installato

In teoria è così sulla MX-5 perchè la Mazda da il nulla osta. Per il Del sol credo sia la stessa storia delle misure dei cerchi sulle Honda...

non capisco l'utilità di montarlo per andare in strada... lo monti solo quando vai in pista. perchè rischiare di distruggersi? anche se è scomodo il monta smonta è sempre più comodo che spappolarsi il cranio

L'utilità è semplice: se ti cappotti la macchina non ti si accartoccia addosso. Il giorno che andrò in Germania e potrò omologare tutto monterò anche il rollbar. Che poi secondo me è estremamente figo

[zyz-eg6]

Scusate, forse l'argomento e' stato gia' toccato ma non ho trovato nulla.
Si puo' montare un rollbar sulla Crx del Sol?
Ci si riesce a stare dentro o poi lo spazio poi sparisce?

...e poi mi sono sempre chiesto...ma ci si puo' andare in giro tutti i giorni con un'auto col rollbar o se ti fermano ti docono qualcosa?

Grassie!

Lo spazio diminuisce
SAlire diventa più difficoltoso
Rischi di sfondarti il cranio se per un qualunque motivo (es. incidente) vieni sballottato contro il roll bar senza avere il casco in testa
Se ti ferma la polizia ti pressa la macchina

ma va???? qui da noi in svizzera sono legali.. io l ho appena ordinato x la mia eg6, e sulla mia uno turbo l ho su da anni e giro per strada...
da noi ti lasciano perche dicono che il veicolo divent apiu sicuro....
paghi anche meno d assicurazione....


Vedi tu

[Jacopo VTI]

Lo spazio diminuisce
SAlire diventa più difficoltoso
Rischi di sfondarti il cranio se per un qualunque motivo (es. incidente) vieni sballottato contro il roll bar senza avere il casco in testa
Se ti ferma la polizia ti pressa la macchina

ma va???? qui da noi in svizzera sono legali.. io l ho appena ordinato x la mia eg6, e sulla mia uno turbo l ho su da anni e giro per strada...
da noi ti lasciano perche dicono che il veicolo divent apiu sicuro....
paghi anche meno d assicurazione....


Vedi tu

Non capisco se ci sei o ci fai...
Che ci frega della svizzera? Noi si abita in Italia, questo è l'honda club Italia...
Che il veicolo diventi più sicuro non ho dubbi (se proteggi bene i tubi per evitare di sfasciarti la testa, sempre che ci sia lo spazio per farlo) ma in Italia NON E' LEGALE, quindi il tuo intervento che parla della svizzera è privo di utilità in questo topic...

[ecoVTI]

ma va???? qui da noi in svizzera sono legali.. io l ho appena ordinato x la mia eg6, e sulla mia uno turbo l ho su da anni e giro per strada...
da noi ti lasciano perche dicono che il veicolo divent apiu sicuro....
paghi anche meno d assicurazione....


Vedi tu

Non capisco se ci sei o ci fai...
Che ci frega della svizzera? Noi si abita in Italia, questo è l'honda club Italia...
Che il veicolo diventi più sicuro non ho dubbi (se proteggi bene i tubi per evitare di sfasciarti la testa, sempre che ci sia lo spazio per farlo) ma in Italia NON E' LEGALE, quindi il tuo intervento che parla della svizzera è privo di utilità in questo topic...

e jacopone tira fuori le unghieeeeeee contro il magnaciuculat

[CRX-VTI]

Beh! allora vi dico la paranoia che mi stavo facendo dietro al rollbar...
In giro ci sono sempre piu' auto con 4...6...9..45000 airbags.... e io manco uno....

Se un deficiente ubriaco mi viene addosso non ho nessunissima protezione.
Non che con gli airbags tutt'intorno (stile vodafone) mi salvo di sicuro... Ma la mia del Sol e' sicuramente molto lontana dalle moderne vetturette con 5 stelle NCAP....

Cosi' avevo pensato al rollbar...
Soluzione forse troppo estrema... ma almeno avrei una minima protezione...

Sbaglio?

Suggerimenti alternativi?

Grassie.

[Jacopo VTI]

Beh! allora vi dico la paranoia che mi stavo facendo dietro al rollbar...
In giro ci sono sempre piu' auto con 4...6...9..45000 airbags.... e io manco uno....

Se un deficiente ubriaco mi viene addosso non ho nessunissima protezione.
Non che con gli airbags tutt'intorno (stile vodafone) mi salvo di sicuro... Ma la mia del Sol e' sicuramente molto lontana dalle moderne vetturette con 5 stelle NCAP....

Cosi' avevo pensato al rollbar...
Soluzione forse troppo estrema... ma almeno avrei una minima protezione...

Sbaglio?

Suggerimenti alternativi?

Grassie.

Mah, il roll bar non ti permette di girare stando tranquillo in caso di Polizia e ti mette a rischio di multe continue con revisione o al limite pressatura. Cioè parliamoci chiaro, se monti un K20 la polizia può anche NON accorgersene, ma se quando tiri giù il finestrino sbucano tubi di acciaio ovunque, anche non volendo li noti...

Suggerimenti alternativi?
Cambia auto... Su youtube c'è un video di una civic coupè '92-'95 presa in fiancata da una jeep in una simulazione di incidente (per dimostrare quanto sono fragili le auto vecchie sulle fiancate) e ti assicuro che è raccapricciante vedere quanto si rischia a girare con le nostre carrette al giorno d'oggi che è pieno di deficienti alla guida di SUV da 3 tonnelalte...

ecco il video

[CRX-VTI]

...non pensavo che fosse illegale....
Pensavo che una cosa omologata per le gare rally potesse essere accettata anche dal codice della strada...

Non sto cambiando le gomme con misure fuori norma...
Non sto installando turbo o ammennicoli vari...

Siccome adoro la mia crx e la uso ancora tutti i giorni regolarmente per andare al lavoro volevo continuare a farlo ma con un pochino di tutela in piu'...

Tra parentesi faro' anche l'omologazione al GPL quando sara' necessario per continuare ad andarci in giro....

[Mugen_Stumpo]

...non pensavo che fosse illegale....
Pensavo che una cosa omologata per le gare rally potesse essere accettata anche dal codice della strada...

[Luporum]

Se un deficiente ubriaco mi viene addosso non ho nessunissima protezione.
Non che con gli airbags tutt'intorno (stile vodafone) mi salvo di sicuro... Ma la mia del Sol e' sicuramente molto lontana dalle moderne vetturette con 5 stelle NCAP....

Cosi' avevo pensato al rollbar...
Soluzione forse troppo estrema... ma almeno avrei una minima protezione...

Il rollbar ti protegge (in pista) dagli schiacciamenti e irrigidisce il telaio. Su circolazione stradale non è il caso. Non è che se è rigida ed indeformabile sia meglio. Le nuove auto sono studiate per "accartocciarsi" in un determinato modo, scaricando la forza dell'impatto progressivamente. Se sei in una gabbia di ferro, ti becchi tutta la decelerazione tu. E non sono tanto le ossa, ma fegato e milza che non godono tanto.

E' spiegato con un sacco di errori, ma più o meno è così.