FRENI info

[Nico]

allora, è una cosa risaputa, quindi nulla di nuovo.non è che scenda dal pero.
il punto è che anche se giro "poco" in pista, piu' giro e + ovviamente mi accorgo che i freni son tutto x staccatone al limite.ripeto, non ho scoperto l'acqua calda xo'..........mi pesa un po' conoscere bene le piste e rimanere xo' deficitato dalle staccate.quello che acquisisco in conoscenza della pista e della mia macchina, lo perdo nelle staccate.
non ho mai voluto addentrarmi molto xchè reputo cmq troppo dispendiosa la spesa su una eg, vecchia di 13 anni.spendere 1000euro in freni, imho, è troppo.
ho quindi tutto stock e ho montato solo dischi brembo oro e le pastiglie sono ebc blu, credo simil ds2500 mi pare.
ora, volendo intervenire ulteriormente, senza arrivare a pinze spoon sia chiaro cosa potrei fare?
tubi freno?se si, quali?
che altro mi consigliate?

se posso stare dentro una spesa relativa ed accettabile incrementando quello che ho, benissimo.
altrimenti nisba, continuo cosi' allegramente senza grossi problemi

[Daniel M]

Pinze e dichi ITR, Ds3000 o simili e olio Rbf600, altrimenti vai di Spoon & co.


Le EBC blu sarebbero equivalenti alle Ds3000 endurance.

[Max_Coupè]

ora non so se rientra nel tuo budget, ma IO sinceramente, proverei a montare l'impianto dell'integra... su eg FRENA e pure bene.

i tubi freno secondo me, come diceva anke il buon arnaldo, lasciano il tempo ke trovano... i punti salienti sono l'olio freni, pompa freni e pinze.

poi di pastiglie ne puoi provare quante ne vuoi, se vuoi FRENARE sai già cosa comprare. diski e pastiglie son semplice materiale di consumo.

[renatooo82]

ma vi pare che il presidente HCI faccia certe domande ???

[MOTORPUNX]

Su EG ho montato:
-pinze della Lude
-dischi Clio RS
-pompa e servo Lude
-tubetti Goodridge
-paste EBC gialle
In pista non ho provato,ma su strada non frena....torno indietro nel tempo!!! prima non frenava un c@zzo come tutte le EG,adesso devo stare attento

[Nico]

ma vi pare che il presidente HCI faccia certe domande ???

pirla, se le faccio è anche x esperienza ALTRUI
cerco solo il miglior compromesso senza travasare completamente tutto da ITR o senza mettere pinze spoon.cerco il miglior compromesso.tutto qui.

[manzo]

bhe ma se cn dischi e paste nn sei soddisfatto, l altra spesa si rivolge a pompa e pinze.
e penso che travasare tutto da itr sia il setup migliore come rapporto qualita prezzo.

ps

[Treno84]

Con i soldi a cui si trovano ora le pinze ITR io non ci penserei più di 10 minuti.

Qual'ora devi cambiare dischi e pastiglie, ci aggiungi quei 150/180 euro e ti compri pure le pinze ITR.

Riesci a montarle con i dischi del clio RS previo passatina al tornio per il centraggio...e non ti serve nemmeno il distanziale dietro al disco, ma solo 2 rondelle per distanziare la pinza.

Io ho tutto a casa e monto tutto domani.

[Nico]

se come setup tengo dischi brembo oro, pastiglie X(vedo, ora ho le ebc, poi se mai comprerò le ds3000)e trovassi pinze itr?
basterebbe?
quindi niente tubi pompa servo giusto?

[COPACABANA]

mettere dù paste serie invece che le solite ???

Chessò prova le carbon lorraine RC8, il tutto abbinato a tubi in treccia e un olio decente (o il motul o il PB).

Poi ritorna e posta le tue impressioni

[Nico]

ma ti sembro il tipo che sperimenta?:asd
se passo a pinze itr + ds3000 direi che x sperimentare, su di me, sperimento abbastanza eheheh.

[manzo]

io metterei il setup itr al completo, ormai che fai la spesa, falla bene
:cragnino

[Nico]

ok, quindi al momento sono per:

dischi itr
pinze itr
distanzialino 3mm



devo solo trovarli a buon prezzo

[Daniel M]

ok, quindi al momento sono per:

dischi itr
pinze itr
distanzialino 3mm



devo solo trovarli a buon prezzo

Dimentichi le Diesserettificadischitremila!

[COPACABANA]

ma ti sembro il tipo che sperimenta?:asd

svariati tipi loschi che je danno er gas in vari trofei monomarca e gr.N e gr.A usano quell'accoppiata e tu ti permetti dall'alto della TUA ignoranza di dire che sperimenti ???

Allora se non vuoi sperimentare (che poi è tutto ampiamente testato ....)

vai vai continua a spendere e non frenare

[Nico]

ma pezzo di mozzarella di bbufala, non ho mica detto che è roba di merda eheh.
ma preferisco non sperimentare oltre.
prima vedo se riesco a fare queste cose e poi si vedrà.

[gesus]

nico le pinze itr le ha in vendita bubi, sono quelle lude che ovviamente sono uguali a quelle itr

anzi guarda che pacchetto che ti da per 150 eurini

Impianto frenante ITR/LUDE V anteriore completo (pinze, tubi, pompa freno, + 4 dischi un po' stortini e un set di ds2500 un po' tanto andate) malamente riverniciate di rosso. 150 EURO.
Foto a richiesta, ma tanto c'è poco da fotografare.

rifori i dischi e provi l impianto finendo le ds2500 che ti da, poi raddrizzi i dischi con le 3000 visto che le hai in programma ...

io valuterei anche qualcosa di meno drastico come pastiglie tipo le ebc gialle o blu, che costano anche di meno mi pare ...
questo dico perche mi sa che gia con le pinze itr frenerà di piu ...

eventualmente per il futuro montare servofreno ecc di itr o altro ...

i tubelli freno non sono un must, sono godibili ma è una spesa che ti puoi risparmiare per ora credo ...

[Nico]

azz cerco subito il topic

[Vicio]

azz cerco subito il topic

è tardi!

quelle vengono a casa mia

[MOTORPUNX]

Io appoggio Treno su tutta la linea...cmq montando solo le pinze ITR il pedale ti resta molliccio