INFO fattibilità swap

Messaggio da **wizard** » venerdì 26 ottobre 2007, 0:15

In questo periodo di cazzeggio motoristico ho trovato una civic LSI a 4 soldi e una eg6 radiata, mi è venuta la "brillante idea" di costruirmi una eg6 su base lsi (eg4?) (e per "base eg6" intendo lasciare soli il telaio della lsi...) , è fattibile? Cambia tanto? Cosa?

Messaggio da **manzo** » venerdì 26 ottobre 2007, 10:01

uno degli sbattimenti piu grandi, se non sbaglio, dovrebbe essere la storia del serabtoio e pompa benzina. almeno su eg3 è cosi

Problema 1
L' eg4 dietro ha le pinze
Problema 2
non ci puoi metere le antirollio se non cambi i braccetti post
per il resto dovrebbe essere fattibile.

Messaggio da **wizard** » venerdì 26 ottobre 2007, 12:47

si ok, considera che ho una eg6 completa... Cioè se smonto TUTTO dalla eg6, posso rimontarlo sulla eg4(?) P&P o ci sono da fare fori di fissaggio nuovi, sbatti vari, rinforzi etc...????

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 26 ottobre 2007, 15:18

prendi un cronometro, bendami gli okki e con quella roba lo faccio senza problemi

vai tranquillissimo... il serbatoio nn va cambiato ed è tutto plug and play

Messaggio da **manzo** » venerdì 26 ottobre 2007, 15:40

ok allora per il serbatoio m confondevo cn l eg3

Messaggio da **wizard** » venerdì 26 ottobre 2007, 15:48

hehhehe Errì e se invece trovo una Esi? Meglio, peggio o uguale?

TyPeppe · Messaggio da **TyPeppe** » venerdì 26 ottobre 2007, 15:53

uguale

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 26 ottobre 2007, 17:28

wizard ha scritto:hehhehe Errì e se invece trovo una Esi? Meglio, peggio o uguale?

leggermente + facile

Messaggio da **AliEN61** » sabato 27 ottobre 2007, 1:30

ma alla fine si fa tutto vero? se uno caccia i soldi può montare un K20 anche su di una EJ9 vero?

Messaggio da **Luporum** » sabato 27 ottobre 2007, 1:57

AliEN61 ha scritto:ma alla fine si fa tutto vero? se uno caccia i soldi può montare un K20 anche su di una EJ9 vero?

Certo!

Il k20 è entrato ed uscito da una eg6 in meno di 6 mesi...

Messaggio da **Voodooo** » sabato 27 ottobre 2007, 9:51

nei vani motore di e4k ho visto pure c30 turbati... cmq il mio prox se riesco a metterlo sara' definitivo

altro ke k20

Messaggio da **AliEN61** » sabato 27 ottobre 2007, 15:45

Wizard se hai entrambi i mezzi il progetto è superfattibile e non devi pensarci neanche 2 volte, non puoi sopprimere il gene Honda che ognuno di noi ha dentro..... quindi aspettiamo che inizi i lavori:teach

Voodooo ha scritto:nei vani motore di e4k ho visto pure c30 turbati... cmq il mio prox se riesco a metterlo sara' definitivo altro ke k20

dopo questa frase mi sono messo alla ricerca dei supporti motore

ho capito... anche per che trovare un B16-B18 a pochi km è impossibile, troverei qualche motore vecchio che dovrei rifare completamente... a questo punto cercherò qualche K20 di qualche EP3 o FN2 incidentate.... si ordinano in Usa i supporti motore adattati per il vano motore e si cambia... poi si studierà la situazione dei colli di scarico

Messaggio da **Yankee** » sabato 27 ottobre 2007, 18:02

fattibilissimo

.... io l'ho fatto alla mia

Messaggio da **Dakun** » domenica 28 ottobre 2007, 10:04

AliEN61 ha scritto:Wizard se hai entrambi i mezzi il progetto è superfattibile e non devi pensarci neanche 2 volte, non puoi sopprimere il gene Honda che ognuno di noi ha dentro..... quindi aspettiamo che inizi i lavori:teach

Voodooo ha scritto:nei vani motore di e4k ho visto pure c30 turbati... cmq il mio prox se riesco a metterlo sara' definitivo altro ke k20
dopo questa frase mi sono messo alla ricerca dei supporti motore
ho capito... anche per che trovare un B16-B18 a pochi km è impossibile, troverei qualche motore vecchio che dovrei rifare completamente... a questo punto cercherò qualche K20 di qualche EP3 o FN2 incidentate.... si ordinano in Usa i supporti motore adattati per il vano motore e si cambia... poi si studierà la situazione dei colli di scarico

Messaggio da **AliEN61** » domenica 28 ottobre 2007, 15:01

Dakun ha scritto:

Eeeeeeeeeesatto

già trovati colli di scarico per k20 su EK ed aspirazione cold Air

Messaggio da **Luporum** » lunedì 29 ottobre 2007, 2:51

AliEN61 ha scritto:
Dakun ha scritto:
Eeeeeeeeeesatto

già trovati colli di scarico per k20 su EK ed aspirazione cold Air

Ah beh... Sei già a buon punto...

Messaggio da **manzo** » lunedì 29 ottobre 2007, 9:57

Messaggio da **AliEN61** » lunedì 29 ottobre 2007, 13:12

bibo · Messaggio da **bibo** » lunedì 29 ottobre 2007, 14:15

Visto che c'è sto topico aperto domando pure io.....

Tra EK 1.4 e EK4 vale la stessa cosa?

E tra EK3 e 4??

Thank yu

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