abbiamo iniziato con il piede sbagliato. Scusami.
Mi chiamo Andrea ho 21 anni, il mio gioiello è una Honda Civic 1.6 SPORT (immatricolata nel lontano 2003). L'ho comprata al mio diciottesimo compleanno. Mi è costata faticose giornate lavorative al mare, ma se ora mi chiedi come fanno nelle gelaterie a fare il puffo posso dirtelo
Appena posso cerco di migliorarla in ogni modo. Ho rifatto una parte di impianto elettrico, sistemato il filtro montandone uno dinamico e liberato lo scarico (Era il terminale Type-R, ma per la mia non riusciva a rendere essendo completamente diversi i due motori, quindi grazie al mago Bartoli, colui il quale rende possibile a vetture come ferrari e lamborghini respirare, ho modificato il terminale e installato uno scarico completo dal catalizzatore fino al terminale di qualche millimetro più grosso di diametro).
Dato il costo troppo "elevato" non ho cambiato centralina (anche se installando scarico e filtro sarebbe moooolto consigliato) ma l'ho rimappata (Ovviamente non io ma la concessonaria all'ultimo tagliando, ogni tanto serve aiutare la vecchietta ad attraversare la strada, soprattutto quando questa ha un figlio tanto gentile).
Il peggior investimento che ho potuto fare resta l'assetto. In un primo momento ho provato la via della convenienza con molle Simoni, in un secondo momento quando gli ammortizzatori non hanno retto ho deciso che data la disponibilità attuale, un cambio drastico di sospensioni è più conveniente per un futuro senza rischi (ora come ora sembra di girare sull'ottovolante).
Quello che ti narravo prima è l'incidente che mi ha portato a non considerare solo la possibilità della macchina ma anche il fattore X (Sfortuna). Anche se il fatto che sia ancora vivo mi porta a credere che alla fine ho avuto solo molta fortuna. Se vuoi in un futuro ti mando le foto, la migliore anche se non rende troppo la tengo come sfondo nel cellulare in modo da ricordarmi che la potenza è nulla senza controllo (grazie pirelli per questa perla
).
Questa volta direi che mi sono presentato egregiamente non trovi :P
Avevo fretta nella risposta in quanto volevo ordinare l'assetto per il prossimo tagliando in modo da fargli fare tutto e subito, solo che stamane mi hanno fissato l'appuntamento per venerdì e neanche se un camion dell'HR si rovescia sotto casa del negoziante le riuscirei ad avere per tale data, quindi tanto vale vagliare tutte le ipotesi e far fare il lavoro la prossima settimana appena pronte.
:look so anche che non apprezzate molto le modifiche troppo "tuning", ma a me non danno troppo fastidio e per questo me ne ero stato zitto zitto in un angolo, ma dato che mi hai chiesto una presentazione degna di questo termine, ho passato l'inverno dal mio carrozziere (una persona che stimo tantissimo soprattutto quando mi dice di spegnere la sigaretta nel posacenere grande.. il pavimento della sua officina
) e ora ho montato un paraurti che i miei amici bontemponi definiscono "spalaneve", a dire il vero assomglia all'originale SPORT ma ha un paio di particolari in più che sono circa venature nel nero della vernice ed è molto più basso.
Può non piacere per gli amanti dell'originale (anche se assomiglia molto a quello mugen), ma de gustibus..
Spero che con questo monologo lungo anni luce tu non ti sia fatto una brutta impressione su di me..
