"Difetti" nuova honda civic

[RiccaGT]

Ciao ragazzi,

sono da una settimana un felicissimo possessore di una honda civic nera 2.2 executive con bluetooth e sonsori parcheggio.

Apro questo thread perchè tanto c'è sempre qualcosa che purtroppo non va, così possiamo scambiarci opinioni e considerazioni.

La macchina è fantastica, si guida da dio, fantastico il tetto in vetro.

Un difettuccio che ho notato e di cui volevo avere notizie da altri proprietari è la presenza di "condensa" dopo la pioggia o una lavata alla macchina nella guarnizione che sta a contrasto tra lo spoiler ed il lunotto posteriore. In pratica questa guarnizione io ce l'ho solo a "contrasto" e non ben incollata (se forzo con un dito si muove). Potete controllare e dirmi se vi succede uguale?

Chiederò lumi al primo tagliano a 10.000 km...

Un appunto lo faccio al cruscotto interno (quello attorno al contagiri, violaceo scuro): bellissimo ma si riga in una maniera disarmante

[Ermellino]

Minkia come sono diventati fighetti sta new generation di hondisti .....se ti elenchiamo i "difetti" della ep3 vi mettete le mani nei capelli ( ammesso che gli scricchiolii della plancia siano da considerare un difetto su una sportiva spartana )


Il made in UK non si smentisce

[HondaCivicPiacenza]

Minkia come sono diventati fighetti sta new generation di hondisti .....se ti elenchiamo i "difetti" della ep3 vi mettete le mani nei capelli ( ammesso che gli scricchiolii della plancia siano da considerare un difetto su una sportiva spartana )


Il made in UK non si smentisce

[[-DeViL-]]

[stramazzone]

Pensa te, non avrei mai creduto che su una Honda potessero esserci cose così fighe come sensori di parcheggio, bluetooth, tetti in vetro...

[giovagt]

ammesso che gli scricchiolii della plancia siano da considerare un difetto su una sportiva spartana )

a parte gli scherzi a me la plancia non scricchiola, è ho gia 40k km con i koni+h&r. l'unica cosa è che ogni tanto mi si allenta la vite superiore (che è sotto alla cornice di plastica) che tiene il quadrostrumenti. tra un pò metto un pò di frenafiletti

per l'fk, da quello che sento in concessionaria la condensa capita.....

[-Pelly-]

Chiederò lumi al primo tagliano a 10.000 km...

il conce non ti ha detto di passare per un controllo a 4000?

la mia per il momento nessun problema, incrocio le dita

[RiccaGT]

no mi ha detto anzi che quello di 10.000 è opzionale...

cmq vado a 10.000 a fare il controllo e glielo dico...

ps: non scherziamo ragazzi, non è affatto per fare i fighetti... 24.000 euro non sono pochi... mi sembrerebbe il minimo che sia tutto a posto....

ps2: vedo bene che anche qualcun'altro ha avuto la brava idea del gt nel nick

[Civicondo]

Problemi di condensa non li ho notati, la cosa strana è che mi sono ritrovato dentro alla fanaleria posteriore proprio appena sotto il marchio "H" una linguetta di plastica nera a forma di gancetto della lunghezza di 3 cm. che probabilmente si è staccata da qualche parte, appena la porto x il tagliando la faccio togliere (oppure ci tento io) anche se secondo me è soltanto un pezzetto di plastica vagante che (spero) non pregiudica la tenuta di qualche altro pezzo di plastica...
Concordo con la plancia righevole infatti tutte le volte che la pulisco (2 volte fino ad ora) ho utilizzato una salvietta pulisci occhiali che non utilizzo piu' e il risultato è eccellente senza che ci siano righe, spero di ricordarmi sempre di usare questa salvietta altrimenti il rischi origa è all'orizzonte. Ho notato una cosa che la Honda (forse stranamente o forse perchè sono abituato alle auto tedesche) non ha: la chiusura (nemmeno programmabile in officina, penso) della chiusura automatica della macchina dopo i 20kmh. Questa sicurezza era nata in America se ricordo bene e poi adottata da molte case perchè ce'rano stati casi in cui ai semafori ed in altre occasioni ad auto ferma a motore acceso dei ladruncoli si intrufolassero nell'abitacolo rubando le cose e questa sicura aveva proprio questo scopo. Strano che la Honda non ce l'abbia vendendo anche in America e in altre parti del mondo. Probabilmente fuori dall'Europa esiste questo meccanismo automatico. Sono quelle cose che se hai delle auto che ce l'hanno ti abitui e poi devi rifarci l'abitudine x il fatto che non ce l'hanno. La seconda cosa che mi piacerebbe togliere è il "BIP" per le cinture, preferirei soltanto un avviso visivo (devo dire che non le utilizzo molto forse dovrei iniziare a metterle di piu'). Giuro che altri difetti fino ad ora non ne trovo sono felicissimo dell'auto e il timore di essere pentito di non avere scelto la versione top non c'e' quest'auto ha già tutto l'essenziale nella versione Sport. Forse manca soltanto un bel cambio DSG della VW e poi sarebbe perfetta.
Mi hanno detto che verso l'estate verrà montato il filtro DPF per il Diesel è cosi? Qualcuno ne sa qualcosa?

[zerokid]

Ciao ragazzi,

sono da una settimana un felicissimo possessore di una honda civic nera 2.2 executive con bluetooth e sonsori parcheggio.

Apro questo thread perchè tanto c'è sempre qualcosa che purtroppo non va, così possiamo scambiarci opinioni e considerazioni.

La macchina è fantastica, si guida da dio, fantastico il tetto in vetro.

Un difettuccio che ho notato e di cui volevo avere notizie da altri proprietari è la presenza di "condensa" dopo la pioggia o una lavata alla macchina nella guarnizione che sta a contrasto tra lo spoiler ed il lunotto posteriore. In pratica questa guarnizione io ce l'ho solo a "contrasto" e non ben incollata (se forzo con un dito si muove). Potete controllare e dirmi se vi succede uguale?

Chiederò lumi al primo tagliano a 10.000 km...

Un appunto lo faccio al cruscotto interno (quello attorno al contagiri, violaceo scuro): bellissimo ma si riga in una maniera disarmante

Quest'auto e' delicata. Stamattina ho pulito la mascherina davanti perche' un gatto bastardo e' saltato sul cofano e ha lasciato la sgommata sulla mascherina... Le unghie del gatto l'hanno rigata! cavoli non sono riuscito a fare sparire la strisciata! ma se uno tocca per sbaglio esplode?!?!

[heavyhms]

Problemi di condensa non li ho notati, la cosa strana è che mi sono ritrovato dentro alla fanaleria posteriore proprio appena sotto il marchio "H" una linguetta di plastica nera a forma di gancetto della lunghezza di 3 cm. che probabilmente si è staccata da qualche parte, appena la porto x il tagliando la faccio togliere (oppure ci tento io) anche se secondo me è soltanto un pezzetto di plastica vagante che (spero) non pregiudica la tenuta di qualche altro pezzo di plastica...
Concordo con la plancia righevole infatti tutte le volte che la pulisco (2 volte fino ad ora) ho utilizzato una salvietta pulisci occhiali che non utilizzo piu' e il risultato è eccellente senza che ci siano righe, spero di ricordarmi sempre di usare questa salvietta altrimenti il rischi origa è all'orizzonte. Ho notato una cosa che la Honda (forse stranamente o forse perchè sono abituato alle auto tedesche) non ha: la chiusura (nemmeno programmabile in officina, penso) della chiusura automatica della macchina dopo i 20kmh. Questa sicurezza era nata in America se ricordo bene e poi adottata da molte case perchè ce'rano stati casi in cui ai semafori ed in altre occasioni ad auto ferma a motore acceso dei ladruncoli si intrufolassero nell'abitacolo rubando le cose e questa sicura aveva proprio questo scopo. Strano che la Honda non ce l'abbia vendendo anche in America e in altre parti del mondo. Probabilmente fuori dall'Europa esiste questo meccanismo automatico. Sono quelle cose che se hai delle auto che ce l'hanno ti abitui e poi devi rifarci l'abitudine x il fatto che non ce l'hanno. La seconda cosa che mi piacerebbe togliere è il "BIP" per le cinture, preferirei soltanto un avviso visivo (devo dire che non le utilizzo molto forse dovrei iniziare a metterle di piu'). Giuro che altri difetti fino ad ora non ne trovo sono felicissimo dell'auto e il timore di essere pentito di non avere scelto la versione top non c'e' quest'auto ha già tutto l'essenziale nella versione Sport. Forse manca soltanto un bel cambio DSG della VW e poi sarebbe perfetta.
Mi hanno detto che verso l'estate verrà montato il filtro DPF per il Diesel è cosi? Qualcuno ne sa qualcosa?

L'anti particolato è già disponibile nel listino accessori che hanno via terminale in officina (e che ha molta più roba del pdf che abbiamo tutti). Tra le altre cose ho visto come opzionali in alluminio spazzolato (color alluminio nudo) la sostituzione alle due plastiche blu-violaceo che sono ai lati del cruscotto. Peccato che in alluminio a vista non mi ispirino (dovrei vederle montate), però sto facendo un pensierino a tingerle simili alle originali (avete idea di chi possa effettuare una verniciatura tramite anodizzazione dell'alluminio? non vorrei che la verniciatura standard si rigasse subito) quando quelle di serie si saranno rovinate

[Civicondo]

Un appunto lo faccio al cruscotto interno (quello attorno al contagiri, violaceo scuro): bellissimo ma si riga in una maniera disarmante

Porca miseria, anche pulendo con un panno per gli occhiali la plancia al livello di contagiri e ai suoi lati dx e sx è righevole soltanto a guardarla, con che cavolo di panno non si creano righe? Sarà d'effetto ma è un disastro tenerla pulita senza fare danni...

[Basso]

A me addirittura si e rigata passandoci sopra un dito.

[zeno]

POSSO DARE UN CONSILGIO A TUTTI PER LA PULIZIA DELLA PLANCIA?
UTILIZZATE IL PANNO PER PULIRE I CD ....
MORBIDO ED ANTIGRAFFIO

[Pintax]

Grazias ,

Dove lo trovo questo tipo di panno?

[zeno]

Grazias ,

Dove lo trovo questo tipo di panno?

compra in kit di pulizia per cd .... costa intorno ai 15 ? per 3 panni di pulizia in microfibra ....

[zerokid]

Un appunto lo faccio al cruscotto interno (quello attorno al contagiri, violaceo scuro): bellissimo ma si riga in una maniera disarmante

Porca miseria, anche pulendo con un panno per gli occhiali la plancia al livello di contagiri e ai suoi lati dx e sx è righevole soltanto a guardarla, con che cavolo di panno non si creano righe? Sarà d'effetto ma è un disastro tenerla pulita senza fare danni...

Io la pulisco con la pelle... per ora un paio di volte ed e' ok. La tengo sempre nello sportello per tirare via la polvere che si accumula di continuo e si fa' notare....

[Basso]

L'altro ieri sera sono andato a fare la spesa ed ho caricato il baule con 150 bottiglie di acqua ma x venire a casa ho dovuto spegnere i fari anabbaglianti ed accendere solo i fendinebbia xkè con gli xeno abbagliavo tutti. Ma nn dovrebbero abbassarsi automaticamente ? Pensando ke forse l'avevo caricata troppo e la regolazione automatica fosse andata a fine corsa quando ho svuotato il baule ho acceso i fari x vedere se variava l'assetto, ma nulla; ho anke messo la vettura in moto ma nada, i fari nn si sn spostati. Oggi controllo gli eventuali fusibili, do' uno sguardo al manuale officina x vedere dove potrei controllare ulteriormente ed al limite settimana prox la porto in conce.
Avete consigli su questo mio difetto ?

PS
X ki l'ha già, come è fissata la vostra targa anteriore ? La mia è fissata su un portatarga molto + largo della targa stessa (quindi antiestetico), sembra ke sia x quella posteriore. E la vostra ?
(no, strato tu nn mi puoi rispondere )

[stratometal]

L'altro ieri sera sono andato a fare la spesa ed ho caricato il baule con 150 bottiglie di acqua ma x venire a casa ho dovuto spegnere i fari anabbaglianti ed accendere solo i fendinebbia xkè con gli xeno abbagliavo tutti. Ma nn dovrebbero abbassarsi automaticamente ? Pensando ke forse l'avevo caricata troppo e la regolazione automatica fosse andata a fine corsa quando ho svuotato il baule ho acceso i fari x vedere se variava l'assetto, ma nulla; ho anke messo la vettura in moto ma nada, i fari nn si sn spostati. Oggi controllo gli eventuali fusibili, do' uno sguardo al manuale officina x vedere dove potrei controllare ulteriormente ed al limite settimana prox la porto in conce.
Avete consigli su questo mio difetto ?

PS
X ki l'ha già, come è fissata la vostra targa anteriore ? La mia è fissata su un portatarga molto + largo della targa stessa (quindi antiestetico), sembra ke sia x quella posteriore. E la vostra ?
(no, strato tu nn mi puoi rispondere )

Eeheheh già...non ancora.....ma manca poco!

[Basso]

L'altro ieri sera sono andato a fare la spesa ed ho caricato il baule con 150 bottiglie di acqua ma x venire a casa ho dovuto spegnere i fari anabbaglianti ed accendere solo i fendinebbia xkè con gli xeno abbagliavo tutti. Ma nn dovrebbero abbassarsi automaticamente ? Pensando ke forse l'avevo caricata troppo e la regolazione automatica fosse andata a fine corsa quando ho svuotato il baule ho acceso i fari x vedere se variava l'assetto, ma nulla; ho anke messo la vettura in moto ma nada, i fari nn si sn spostati. Oggi controllo gli eventuali fusibili, do' uno sguardo al manuale officina x vedere dove potrei controllare ulteriormente ed al limite settimana prox la porto in conce.
Avete consigli su questo mio difetto ?

PS
X ki l'ha già, come è fissata la vostra targa anteriore ? La mia è fissata su un portatarga molto + largo della targa stessa (quindi antiestetico), sembra ke sia x quella posteriore. E la vostra ?
(no, strato tu nn mi puoi rispondere )

Risolto tutto !!

X la targa, ho tolto il portatarga di plastica.
X i fari, ho dato una spulciatina al manuale officina e c'era scritto ke dopo aver sostituito un qualsiasi componente dei fari bisognava girare il commutatore su ON ed immediatamente accendere e spegnere i fari 3 volte, ho provato ed è funzionato !
(la cosa strana era ke bisognava attaccare il tester HDS ma ha funzionato lo stesso, spero funzionino x sempre)

Ancora grazie a Tenshi...