Cda su B16

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MaNuElPrO
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Cda su B16

Messaggio da MaNuElPrO » mercoledì 29 marzo 2006, 21:07

Come va il bmc cda per i 2.0 su un B16??
Grazie!

JONATHAN2FAST4U
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Messaggio da JONATHAN2FAST4U » mercoledì 29 marzo 2006, 22:07

io personalmente nn l'ho mai provato ma ne dicono peste e corna quà dentro

solo una rullata potrà levarci i dubbi.....

MaNuElPrO
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Messaggio da MaNuElPrO » giovedì 30 marzo 2006, 1:47

posso capire quello per il 1.6 ma quello per 2.0 dovrebbe andare!

kay
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Messaggio da kay » giovedì 30 marzo 2006, 8:13

Se ti costa poco, ma poco davvero, provalo e ti levi il dubbio. Ma se ti costa quello che costa in genere, spendi circa un centone in meno e ti fai un Comptech. Cosi ti resta il dubbio del BMC, ma in compenso guadagni la certezza di aver montato una roba che va 3 volte meglio.

aspen
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Messaggio da aspen » giovedì 30 marzo 2006, 10:55


kay
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Messaggio da kay » giovedì 30 marzo 2006, 11:07


mirknos
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Messaggio da mirknos » giovedì 30 marzo 2006, 14:16

kay ha scritto:no, questo Comptech:

http://www.comptechusa.com/store/media/330-121t2.jpg
e le differenze da quello originale???

MaNuElPrO
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Messaggio da MaNuElPrO » giovedì 30 marzo 2006, 14:19

si ama quello che dici tu è libero nn ha un air box!!bo
e poi cmq lo trovato usato il cda! :bana

vtecforever
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Messaggio da vtecforever » giovedì 30 marzo 2006, 20:12

tacca lo usava nel driver e diceva che andava!! :amore

MaNuElPrO
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Messaggio da MaNuElPrO » giovedì 30 marzo 2006, 20:25

ma è possibile che nessuno ha provato un cda per 2.0 su un B16 pe sapere come va??

Ale82
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Messaggio da Ale82 » giovedì 30 marzo 2006, 20:27

Se l'hai trovato usato prendilo!Io lo monto sulla Micra (Lo so nn e' un VTEC!) e la differenza l'ho sentita...Ho fatto vari esperimenti prima ho provato a togliere il risuonatore all'airbox stock (dentro montavo un K&N a pannello) e a mettere un tubo ed e' migliorata leggermente.Poi un'aspirazione diretta...faceva solo + casino e nn sembrava andasse di piu'.Alla fine ho montato il CDA.E' migliorata moltissimo,il motore prende meglio i giri,ha piu ripresa ed il rumore ? piu' cupo ma cmq accettabile...Spero di esserti stato d'aiuto!Ciao!

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » giovedì 30 marzo 2006, 20:34

Se ti puo essere di aiuto.....quando avevo l'ek4 ho provato le seguenti aspirazioni :

BMC per il 2.0 ( ho rimesso l'aspirazione originale )
DAC ( male ai bassi regimi...buonino dal VTEC in poi e cmq anche qui rimisi l'aspirazione originale )
Mugen ( non ho piu montato l'originale )

Ciao

p.s
tutto molto personale

MaNuElPrO
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Messaggio da MaNuElPrO » giovedì 30 marzo 2006, 21:04

che andava bene su altre macchine lo sapevo xche lo monta un mio amico con la vts,anche perche quello per il 2.0 costa 300 euro,nn te lo regalano!!mi serviva dei valori nn a culo magari di una rullata per sapere se perde o se guadagna in realta!

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Messaggio da kay » venerdì 31 marzo 2006, 8:25

Sugli altri motori è un'altra questione. La Micra poi ha un'aspirazione originale che è indecente in tutti i sensi. Eppure come c@zzo andava.... :amore

Ale82
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Messaggio da Ale82 » venerdì 31 marzo 2006, 10:31

Mi sono stupito anch'io!Va' un frego :amore :amore :amore

Zampa
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Messaggio da Zampa » venerdì 31 marzo 2006, 14:37

MANUELPRO


da quanto ti posso dire:

su un VTi ke sta messo diciamo benino non oltre i 250.000 km da i suoi buoni risultati...eccome.
ora tralasciando il MUGEN ke tra l'altro penso ke sia la PERFEZIONE su questi motori posso dirti ke un CDA x 2000cc su un VTi(ovviamente con il tubo delle caldaie x fare la presa diretta+ scat da all'incira 5-6 CV e uno 0.7 di coppia in più questo è quanto IO ho potuto constatare. da solo il CDA cioè senza abbinarlo ad altre modifiche non l'ho mai provato.ovvimente provato senza VPOWER(se non sbaglio anni fà all'inizio c'era solo quella di benzina+ performante)quando avevo un B16.

UnoTetano
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Messaggio da UnoTetano » venerdì 31 marzo 2006, 18:03

taccarello andò dasauro team che gli mise a punto l'elettronica (b18 con varia robina ma colletori scarico del b16), scartò airbox eg6 e itr e gli fece mettere sto dac

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » venerdì 31 marzo 2006, 18:17

UnoTetano ha scritto:taccarello andò da sauro team che gli mise a punto l'elettronica (b18 con varia robina ma colletori scarico del b16), scartò airbox eg6 e itr e gli fece mettere sto dac
:shock :shock :shock

MaNuElPrO
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Messaggio da MaNuElPrO » venerdì 31 marzo 2006, 20:19

Il kat spero di tojerlo lunedi!! il cda me lo mettono a 80 :amore euro circa!!lo prendo costa 300 :meco !e poi me faccio lavora il corpo farfallato da Voodoo!!spero di quadagna qualcosina!! :angel

TheCourier
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Messaggio da TheCourier » sabato 1 aprile 2006, 20:34

Io ce l'ho da sempre il CDA sul B16 e mi sembra che renda molto bene sopratutto d'estate con il caldo!

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