Curiosità...

[Frank77]

Ciao!!

Avevo una curiosità e forse qualcuno di voi sa aiutarmi... Quando è prevista l'uscita del motore 1.4 sulla nuova civic?

Grazie!

[Sfox]

mi pare poco prima dell'estate ma non sono sicuro....

Cmq non la comprerei mai la 1.4....troppo troppo pochi cv

[max_vtec]

il motore è quello della jazz 1.4 83 cv


un po troppo debole visto che l'auto in questione pesa di piu della jazz!!!

[grandegenio]

Già che ci sono mi infiltro...
Ma di un altro diesel più piccolo si sa qualcosa? So che si parlava di un 1.7 interamente honda, ma quando?
No perchè il 2.2 è un po esagerato per me, serve un qualcosa di più piccolo sui 100-110cv

[max_vtec]

Già che ci sono mi infiltro...
Ma di un altro diesel più piccolo si sa qualcosa? So che si parlava di un 1.7 interamente honda, ma quando?
No perchè il 2.2 è un po esagerato per me, serve un qualcosa di più piccolo sui 100-110cv

non credo che al momento facciano qualcosa diesel piu piccolo

[grandegenio]

Già che ci sono mi infiltro...
Ma di un altro diesel più piccolo si sa qualcosa? So che si parlava di un 1.7 interamente honda, ma quando?
No perchè il 2.2 è un po esagerato per me, serve un qualcosa di più piccolo sui 100-110cv

non credo che al momento facciano qualcosa diesel piu piccolo

E fanno malissimo perchè in europa e specialmente in italia venderebbe il disastro, il 2.2 è un motore molto impegnativo dal punto di vista dei costi di gestione,così come lo è il 1.8 benza, ci stava bene affiancargli il 1.6 oppure un 1.4 ma un po più prestante del i-dsi della jazz.

[Frank77]

Anche secondo me il 1.4 è davvero poco su una macchina di queste dimensioni... fin troppo tranquillo.

Penso che un 1.6 da circa 100cv sarebbe stato meglio dato che il 2.2 e il 1.8 non sono proprio per tutti... hanno costi di gestione abbastanza elevati.

Se non ricordo male avevo sentito pure io di un fantomatico 1.7 diesel, ma leggendo in giro non se ne trova traccia... mi sa che me lo sono sognato...

Ciao!!

[max_vtec]

invece di fare un 1.4 da 83 cv potevano fare il 1.6 della ep sport che sicuramente andava meglio del 1.4 che arrivera sul mercato!!!


si vede che hanno pensato 1.8 e 1.6 troppo vicini come cilindrata e hanno pensato di fare un 1.4 che sicuramente avra consumi ridotti ma non sara performante!!!

[AndreHCI]

Nel mondo una civic 1.4 sai di che se ne fanno??:asd

E poi è troppo grande per essere 1.4, non è una 206!

[N2O]

ci potevano mettere almeno il 1.5 da 105cv che monta la jazz/fit in jap/usa

[void]

quel 1400 è ORRIDO (come performance) anche sulla jazz... figuriamoci su di una civic

[grandegenio]

si vede che hanno pensato 1.8 e 1.6 troppo vicini come cilindrata e hanno pensato di fare un 1.4 che sicuramente avra consumi ridotti ma non sara performante!!!

Non so se saranno tanto ridotti i consumi dato che bisognerà stare sempre a tavoletta per muoverla..

[lord_dingo]

ma i consumi se usate normalmente tra il 1.6 ed il 1.8 sono quasi uguali.. nn so quanto pesi la fk rispetto alla ep2... forse la ep2 è molto + legera .. come aereodinamica e come rapportature cambio nn lo so... però su carta confrontando urbano e misto stanno li come consumi..... quindi forse è x questo ke nn l'hano introdotto... però almeno nel 1.4 potevano mettere ilvecchoi 1.4 da 90cv... ke andava una bomba.. certo magari fatto un pò meglio con 2 modifiche i 100cv li raggiungeva bene...
e la macchina andava ....

un 1.7 diesel? no nn lo fanno.. anzi stanno sviluppando un 3.0 diesel da mettere sulla legend.... e sula accord... quindi nn si va sotto ma sopra...

tanto ormai la macchina si apresta ad un livello + alto dato anche i costi... si è riposizionata come la golf.. quindi aumentano i ciucci ed i costi... in basso lasciano il mercato troppo concorrenziale...

[grandegenio]

Beh ma sulla golf c'è sempre il 1.9tdi da 105cv, come su focus, 307 e C4 c'è il 1.6hdi che fu da 109cv ora 90 grazie all'euro4, e su megane c'è addirittura il 1.5 da 106cv. Quindi secondo me un 1.7 (anche il vecchio isuzu da 101 a sto punto) ci stava alla grande... o no?

[Frank77]

Beh ma sulla golf c'è sempre il 1.9tdi da 105cv, come su focus, 307 e C4 c'è il 1.6hdi che fu da 109cv ora 90 grazie all'euro4, e su megane c'è addirittura il 1.5 da 106cv. Quindi secondo me un 1.7 (anche il vecchio isuzu da 101 a sto punto) ci stava alla grande... o no?

Anche secondo me un 1.7 su una macchina come la civic ci stava bene!
Quel 1.4 proprio non mi convince... magari quando uscirà per curiosità lo andrò a provare... Intanto non vedo l'ora che arrivi la mia!!!

[max_vtec]

il 1.7 diesel secondo me è da scartare

bisognava fare un 1.60 da 110 /120 cv e allora andava bene!!!


per quanto riguarda i consumi sicuramente se scanni un 1.4 consuma di piu di un 1.6 (sempre se non scanni pure il 1.6)

[Robyuz]

Veramente a me avevano detto cose diverse.

Allora hanno detto che la Honda stà sviluppando un 1.7 diesel tutto suo come il 2.2 e in futuro la civic sarà con il 2.2 di adesso però portato a 170 cavalli (come le dirette rivali stanno facendo) e affincherà il 1.7 da 120 o 125 cavalli.

Se guardate è più che plausibile, le altre marche presto arriveranno i nuovi disel 2.0 da 170 cavalli (sia fiat che WV li hanno praticamente pronti) e poi se gurdate la potenza specifica del 2.2 honda notate che ha "solo" 63 CV/l e con questo motore si può tranquillamente tirare fuori 80 CV/l con piccoli accorgimenti.

Queste informazzioni prendetele con le molle perchè non posso avere la certezza che siano vere.....

[max_vtec]

io parlavo del 1.7 diesel attuale chiaramente se venisse potenziato con una 20/30ina cv in piu potrebbe essere una valida alternativa!!!

[lord_dingo]

io parlavo del 1.7 diesel attuale chiaramente se venisse potenziato con una 20/30ina cv in piu potrebbe essere una valida alternativa!!!

ma se il vechcio disel della ep4.. ke nn è manco honda era un 75 cv potenziato... se cene aggiungi altri 20.. stira.. apparte ke era tutto sottodimenzionato... io lascerei proprio perdere una machcina ke nn andava e dava problemi... meglio quello attuale.. + in basso nn vanno x il semplice fatto ke nn hanno altre vetture da montare un propulsore basso... sulla jazz nn celo metteranno xkè se no dovrebbero mettere un 1.5/1.6 diesel da 90cv e nn di + sulla civic sarebbe troppo piccolo x farla muovere..a ltre vetture nn celo hanno da montare.. mica lo possono montare metti da 110cv il diesel sula fr o cr ... dai magari + grande hanno tutta la gamma da ampliare tipo accord o jeep... ma + piccolo è improponibile. basti pensare al 1.4 da 83 cv della jazz sula civic la dice lunga sulla politica di contenimento della honda... altri propulsori + piccoli nn li faranno... solo + grandi kxè la civic si è riposizionata nel mercato e nn può scedere di potenza ma solo salire.. basta vedere le rivali..

[Acid]

il mito che l'ep4 nn anda e dà problemi ancora esiste...

poi, ovviamente, se la paragonate con una 147 150cv... ma sappiamo bene che i jtd 1.9 105 stanno dietro, anche il tdi 1.9 116cv, provato sta settimana...



x le rotture, l'unico neo era la turbina, delle 01-03, io con una 04 sn stato fortunato di rompere la turbina, a causa del tubbo di gomma che portava l'aria che si era creppato

x il resto, visto che c'ero, anche la centralina è stata cambiata, xkè andata 2-3 volte in recovery a causa della turbina che nn lavorava più bene...