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Bukaniere
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da Bukaniere » lunedì 30 gennaio 2006, 10:03
Ho una Ek1 del '95 con (di contachilometri, ma è usata...) circa 95.000 Km... I consumi erano un pò elevati, ma avendola avuta già così non me ne sono mai accorto (passando da 42cv di una Uno ai 115...) in sintesi, col freddo di questi ultimi giorni, aveva preso ad accendersi la spia gialla del motore, fenomeno che mi capitava solo a motore freddo e spariva quando, raggiunta la temperatura, spegnevo e riavviavo.
Per evitare danni la porto in officina: diagnosi -> centralina starata, sonda lambda e corpo farfallato da cambiare. Mi hanno scucito 850 ?...
Sono stato bidonato? Il problema secondo la vostra esperienza qual era?
A parte la lucina ed una certa ruvidità del motore, non avevo notato niente. Ora sembra andare bene e l'inconveniente-spia accesa, non si è ripetuto, ma ho il terrore che la diagnosi non sia stata azzeccata!
Gradirei un parere, grazie!
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bibo
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da bibo » lunedì 30 gennaio 2006, 10:09
Per la sonda lambda posso capire che si fotta ma il corpo farfallato ho un pò di dubbi.....

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FULGORE
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da FULGORE » lunedì 30 gennaio 2006, 10:42
beh...tutto può essere, dipende il precedente propietario cosa aveva fatto.
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Voodooo
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da Voodooo » lunedì 30 gennaio 2006, 10:56
magari aveva rotta il sensore map o l'angolo farfalla e ti hanno cambiato tutta la farfalla. ora nn lo possiamo sapere, cmq l'ek1 nn monta il d16 da 125cv?

Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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Bukaniere
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da Bukaniere » lunedì 30 gennaio 2006, 11:09
E' il 1600 da 114cv (questo è sicuro), mi pare con il VTEC-E e cambio automatico, se non erro il codice è EK-1, ma prendetelo con beneficio del dubbio (non sono ferratissimo, anche se leggo questo forum).
L'auto aveva avuto due proprietarie prima di me, ma mi era stata "garantita" dal fatto che il marito della prima proprietaria (la seconda è stata mia sorella, ma per pochi mesi) è cognato di mia sorella e fa il rivenditore di auto. Insomma, una truffa familiare!!
Bè, a quanto leggo (e vi rigrazio per le risposte) devo solo aver fiducia nel meccanico e mettermi l'animo in pace.
Comunque il prezzo che ho pagato è nei limiti della norma o esagerato? (per me è uno stipendio intero
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da kay » lunedì 30 gennaio 2006, 12:04
Se ti hanno montato una lambda e un corpo farfallato nuovi, 850? forse sono pure pochi. Se poi fosse davvero necessario cambiarli questo non è dato saperlo. Ad occhio la lambda si, probabile, già successo, ma il CF....
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Army80
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da Army80 » lunedì 30 gennaio 2006, 12:38
giusto ek1 114 cv 1590cc! automatico
quoto la stranezza della sostituzione cf....
cambia meccanico vah!

ed ora.. Tourer
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AssoTop
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da AssoTop » lunedì 30 gennaio 2006, 14:29
Beh, ma non sappiamo com'era messo questo CF.. magari hanno dovuto sostituirlo..
Puo' rompersi anche lui..
byez,
AssO