CERCHI DA 16" SU EK4 !!!!!

[Charlie]

Ok lo so che la honda nn da il nullaosta...

...e che in teoria senza nullaosta mi devo tenere i 15"...

...ma c'è gente anche qui dentro che li ha a libretto (ho letto anche dei 17"...)...

...quindi un modo, anche illecito, per farli risultare legali ci sarà...

...vi prego ditemelo...

[sonny Vti]

basta pagare

[Charlie]

basta pagare

chi?!? come?!? quanto?!?

...nel senso...in motorizzazione hanno effettivamente il potere di farlo anche senza che vigano lettere di nulla osta o circolari da parte della casa?!?

vi prego di essere più chiari...

[Jacopo VTI]

No, basta pagare un gommista o preparatore disonesto il quale per vie traverse (mafia?? funzionario corrotto in motorizz??) falsifica il lbretto

Ovvio che se ti ferma un poliziotto lege il libretto e tutto ok
Se fai un busso e ammazzi uno anche nn per colpa tua vanno a controllare al meccanografico e non risulta e tu passi il resto della vita a pagare il risarcimento alla vittima

[Jacopo VTI]

Per dirla tutta basta 1 accessorio non omologato perchè ti dicano " l'auto nn poteva circolare su strada pubblica quindi è colpa solo tua"
Bastano anche solo 1 paraurti nn originale,o una centralina rimappata, o uno scarico nn omologato a farti fare questa fine...

Se hai qualcosa di nn omologato falsifica pure, tanto uno più uno meno...

[valvolin]

Per dirla tutta basta 1 accessorio non omologato perchè ti dicano " l'auto nn poteva circolare su strada pubblica quindi è colpa solo tua"
Bastano anche solo 1 paraurti nn originale,o una centralina rimappata, o uno scarico nn omologato a farti fare questa fine...

Se hai qualcosa di nn omologato falsifica pure, tanto uno più uno meno...

Vediamo di non esagerare!

Che si attaccano a tutto è vero...

Ma allora anche se monti i monroe...
Sbaglio!

[Jacopo VTI]

Ho parlato di roba OMOLOGATA e roba no

I monroe, a patto di montare quelli ALTERNATIVI AL RICAMBIO ORIGINALE sono omologati e permessi, come le marmitte sportive omologate, che sono equiparate di fatto a un ricambio originale.

Con l'ultima frase dicevo solo che per la legge avere una o più cose non omologate è lo STESSO cioè che anche se hai solo i copripedali di alluminio (senza gommini) ti possono dire:
"lei ha modificato le caratteristiche costruttive dell'autoveicolo che per questo non è più autorizzato a circolare su strada pubblica eccetera eccetera..."
E se fai un busso per la legge è una situazione identica, anche per le molte anime candide che (raggirati da gommisti senza scrupoli) in buona fede credono che l'omologa sia legale e invece si ritrovano in un bel casino

E' solo che le gomme si vedono subito e sono facilmente controllabili mentre se monti camme valvole e pistoni da corsa (cosa parimenti illegale) è quasi impossibile appurarlo

Quindi in teoria tutti o quasi nel forum sono a rischio denuncia ed è inutile dire "non montare le ruote grandi è illegale!!!" se poi hai sotto il cofano un'altro motore...

[JONATHAN2FAST4U]

è vero ke qualsiasi cosa è illegale ma gomme come altre modifiche esterne si notano subito...

[VTinside]

Tutto quanto molto giusto quel che dice Jacopo...

occhio solo a non .......proporre cose illegali, siamo sempre in un forum pubblico

prova a contattare in pvt qualcuno che ha i 16 su ek

[valvolin]

Ho parlato di roba OMOLOGATA e roba no

I monroe, a patto di montare quelli ALTERNATIVI AL RICAMBIO ORIGINALE sono omologati e permessi, come le marmitte sportive omologate, che sono equiparate di fatto a un ricambio originale.

Con l'ultima frase dicevo solo che per la legge avere una o più cose non omologate è lo STESSO cioè che anche se hai solo i copripedali di alluminio (senza gommini) ti possono dire:
"lei ha modificato le caratteristiche costruttive dell'autoveicolo che per questo non è più autorizzato a circolare su strada pubblica eccetera eccetera..."
E se fai un busso per la legge è una situazione identica, anche per le molte anime candide che (raggirati da gommisti senza scrupoli) in buona fede credono che l'omologa sia legale e invece si ritrovano in un bel casino

E' solo che le gomme si vedono subito e sono facilmente controllabili mentre se monti camme valvole e pistoni da corsa (cosa parimenti illegale) è quasi impossibile appurarlo

Quindi in teoria tutti o quasi nel forum sono a rischio denuncia ed è inutile dire "non montare le ruote grandi è illegale!!!" se poi hai sotto il cofano un'altro motore...

I monroe non sono omologati!

A meno che la monroe non si è presentata in motorizzazione con ogni singolo veicolo per cui produce ammortizzatori!

E' solo una questione di buon senso...in quanto la legge italiana è molto deficitaria da questo punto di vista...
O meglio non ha una regolamentazione!

Tutte le auto circolanti in italia uscita da più di 4 anni non lo sono!

Poi per la pedaliera ci attacchi su una scritta honda sport e sei a posto!

[Charlie]

allora specifico una cosa...:

- illegalmente sono capace anch'io...infilo il libretto nella stampante e ci metto la misura che mi pare...

ma non è questo che voglio

sia perchè i cerchi a differenza di una centralina (non ho mai visto nessuno con un tester) sono immediatamente verificabili, sia perchè voglio girare tranquillo dal punto di vista assicurativo...

io voglio che la misura sia omologata dalla motorizzazione civile, che risulti al PRA, so per certo che è possibile, ma nn so come...

è ovvio che devi ungere qualcuno o trovare della gabole (che ci sono TIPO, SO CHE C'è UNA NORMA CHE DICE CHE SE IL ROTOLAMENTO NON SUPERA IL 5% DELLA MISURA ORIGINALE E SE LA GOMME NON TOCCA IN TEORIA PUOI FARLA OMOLOGARE FACENDO IL COLLAUDO...MA IN MOTORIZZAZIONE SONO DEI POVERETTI CHE NON SANNO UNA MINCHIA...)....ma dopo è tutto in regola...legale

capito?!?

[Jacopo VTI]

Allora: è vero che c'è una alternativa che è la seguente

In mancanza di nulla osta un ingegnere (da te pagato) fa una relazione dove dice che un'altra misura va bene (e qui ricadi nel 5% di tolleranza di rotolamento che dici tu) ma

1-Nessuno in Italia si prende la responsabilità ( se ti imbussi c'è la sua firma in caso di contestazione

2- La procedura è possibile SOLO se il nulla osta non viene concesso per motivi puramente COMMERCIALI. La Honda non lo rilascia per motivi TECNICI (emissioni inquinanti) e quindi nessuno ha un'autorità di mettere in discussione quel che dice il costruttore!!! In fondo l'auto la produce lui saprà come è fatta meglio di un ingegnere qualunque, no?

QUINDI PER LE HONDA L'UNICA VIA ALTERNATIVA NON E? PERCORRIBILE

Sorry

Sono stato spiegato?

[Charlie]

...ma orcadiquellaputanazzazzozza

...dovrò rassegnarmi a montare i cerchi da 15"

...ma la honda potrebbe ben farsi...incul@re...(scusate il francesisimo...)

[Tolt]

ci vuole una nuova sezione "omologazioni plug&pray" in questo forum

[Tony JDM]

se c'è qualcuno con conoscenze omologanti per gomme mi contatti pure ammè

[Charlie]

...ma vedere un ep 1.6 con i 16"... mi da fastidio....

[Max_Coupè]

ragazzi ma nn c'è mica il tizio ke ha omologato i 17'' su ITR, su ragazzi basta sfogliare il forum

il tipo ha pagato un ingengnere ke contestava passo passo una ad una le motivazioni "tecniche" di honda per la qualke rifutava l'omologa, la Honda si è vista dunque a dover concedere l'omologa al tizio in questione ke è andato in motorizzazione e ha i 17''a libretto tranqui tranqui

mo, IO, sono stato spiegato?

byezz

[Treno84]

ragazzi ma nn c'è mica il tizio ke ha omologato i 17'' su ITR, su ragazzi basta sfogliare il forum

il tipo ha pagato un ingengnere ke contestava passo passo una ad una le motivazioni "tecniche" di honda per la qualke rifutava l'omologa, la Honda si è vista dunque a dover concedere l'omologa al tizio in questione ke è andato in motorizzazione e ha i 17''a libretto tranqui tranqui

mo, IO, sono stato spiegato?

byezz

Ma la finiamo di sparare minchiate colossali su queste omologhe???

Non sò se hai seguito la fine della vicenda!

[Max_Coupè]

boh io ricordo questo pensavo fosse finita , nn ho + visto il topic



xkè come è finita?

[maxDC2]

che era un minchiata...