Ho fatto una 30ina di km tra urbano e extraurbano. Ecco le mie impressioni:
Comoda: sia da passeggero che da guidatore, i sedili anteriori hanno diverse regolazioni e delle guide abbastanza lunghe, il tessuto sembra molto buono, ma da l'impressione di rovinarsi in fretta (si vedra' col tempo), la seduta del posto di guida cmq è molto sportiva (piu' dell'EP) ma la visibilita' dietro è molto limitata, soprattutto di notte quando lo spoiler posteriore che divide il lunotto impedisce di vedere le macchine che stanno ad una 20ina di metri, infatti il fascio dei fari viene perfettamente coperto dallo spoiler; gli specchietti laterali pero' risolvono in parte questo problema grazie alla loro ampiezza e altezza pronunciata e alla parte + estrema un pelo + piegata. I poggiatesta posteriori li ha gia' cavati perchè pur essendo integrati nel poggiaschiena coprono quasi tutta la visuale del piccolo lunottino sotto lo spoiler.
Dietro mi sono seduto solo da fermo, il feeling di grande comfort rimane, ma non c'è molto posto per le gambe, probabilmente hanno preferito dare piu' spazio al baule che è di dimensioni paurose e come gia' detto da altri con la modularita' dei sedili lo spazio aumenta ancora di piu'. Il segnale di cinture slacciate dovrebbe attivarsi pure per i passeggeri dietro, da quello che ho capito un sensore rileva se c'è del peso sul sedile posteriore e se la cintura è slacciata suona (mi chiedo se uno ci appoggia uno scatolone che palla sia...)
Motore: in marcia non si sente, ma se stuzzicato fa anche lui il suo bel rumorino (si sente soprattutto da fuori perchè dentro sembra molto bene insonorizzata), questo ti porta spesso a raggiungere velocita' fuori codice senza accorgersene (ma tutte le nuove auto sono cosi'..anche l'ep2 era molto silenziosa), ovviamento non ho/ha superato i 3500 giri per via del rodaggio ma il motore sembra avere buona coppia in basso (un pelo di piu' dell'ep2,ma non tanto) e le 6 marce permettono di gestire bene il range di andatura. Credo che in prestazioni sia alla pari con un esi, ma come ho gia' detto non lo abbiamo provato in alto, la quinta e la sesta marcia a parita' di andatura hanno una differenza di 300/350 giri circa e ad andature di 55/60 km/h si sente il motore che fatica abbastanza a salire. I consumi considerato poco urbano e abbastanza extraurbano si attestano sui 6,3/6,5 litri per percorrere 100 km.
Assetto: considerate l'andatura tranquilla non posso esprimere un giudizio globale, ma con asfalto bagnato sembrava avere un ottima tenuta, le buche si sentono a malapena; sono filtrate molto bene dagli ammo le asperita' del terreno, anche se si riesce comunque a sentire il "feeling con l'asfalto" (termine che mi sono inventato ora per dire che pure avendo poche sollecitazioni il guidatore capisce come comportarsi). In definitiva gli ammo sono un po' + morbidi di quelli ep2 ma l'auto si comporta cmq molto bene.
Le gomme sono delle michelin pilot sport montate su cerchi da 17 pollici con misure 225/45/17 Y e guardando l'auto da dietro sono belle grosse
Il volante è FANTASTICO, piccolo, maneggevole, con una comoda impugnatura, non sembra far sudare particolarmente le mani ed ha un ottimo grip.I pulsanti situati su di esso sono facilmente raggiungibili e non necessitano di spostare lo sguardo dal parabrezza.
Il cruise control sembrera' una cavolata, ma è una bella comodita', credo soprattutto che nei viaggi lunghi autostradali aiuti a tenere velocita' costanti limitando il consumo e permettendo di essere + liberi se si vuole fare qualcos'altro (chenneso' una partitina a carte
)Il contagiri è subito li ed è la prima cosa che salta all'occhio come anche il piccolo computer di bordo situato al centro di esso che sembra tridimensionale, il tachimetro invece spostato piu' in profondita' l'ho dimenticato spesso durante il viaggio (e come ho detto è facile farsi trasportare e non accorgersi della velocita' raggiunta).
Nota dolente sull'elettronica: il computerino al centro del contagiri da diverse informazioni tra le quali consumo totale, medio,parziali dei km percorsi,km percorsi totali, consumo attuale, km rimasti prima che la macchina rimanga a secco e fin qui tutto funziona ottimamente, ma mio padre ha riscontrato oggi un difetto: tenendo premuto un pulsante è possibile accedere ad alcune regolazioni supplementari quali la scelta della lingua del menu, azzerare i km parziali e i consumi parziali,la velocita' a cui fare attivare i segnali acustici di superamento velocita' e altre cosette...bene, questo pulsante ha permesso cio' fino a stamattina quando all'improvviso cercando di cambiare alcuni parametri gli permetteva solo di modificare a che velocita' fare entrare il segnale acustico, quindi entrava solamente in quel sottomenu senza prima passare per il menu principale..inutile dire che ha provato diverse volte e nulla (non ha manco trovato il fusibile)...stasera invece ha ripreso a funzionare come doveva, ma dopo poco abbiamo riprovato...e nulla...stesso difetto..stanotte intanto stacca la batteria, se non si è risolto domani prova a sentire dal conce anche se dubita che abbiano gia' il software per gestire l'elettronica dei display.
In definitiva un ottima auto, dalle rifiniture ben fatte e buoni materiali utilizzati, perfetta per la famiglia e per chi vuole conciliare un pelo di sportivita' (non uccidetemi per avere detto questo
) con la comodita' di un 5 porte. I Soldi che costa li vale tutti e la qualita' prezzo secondo me è superiore ad auto tipo a3 o golf ultimi modelli.PS: www.webalice.it/marcob85/decaFK06.avi filmatino fatto mentre percorrevo stasera un po' di strada con mio babbo, si puo' notare il problema che rappresenta lo spoiler posteriore che copre i fari delle auto.
* MUSICA DA TABBOZZO * 
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