Intake itr, troppo per una esi?? ( 1

[kay]

Intake?



monta monta...

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[Eggi5]

Volevo sapere se montando l'aspirazione di una itr posso aver problemi! So che gente lo ha montato su una vti e rende bene, ma su una esi nn ne ho idea!

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[kay]

monta monta.... e stai attento a prendere quello delle ITR prodotte dal 97 al 2001.

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[Eggi5]

E gia che devo andare da un demolitore, guardo anke se trovo il corpo farfallato di un vti, me lo consigliate o è meglio lasciar perdere???

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[HieJ]

visto che gli intake sono intercambiabili, penserei che i corpi farfallati siano uguali... o no?



io ho la malsana idea di fare un CF a ghigliottina...


Ogni uomo in fondo in fondo è un po' Rice.<i></i>

[kay]

non sono uguali, quello dell'ITR è piu largo, e forse a sua volta quello del Vti lo è di piu rispetto a quello della esi. Però c'è chi l'ha fatto, con benefici, e quindi presumo che non sussistano problemi nel montaggio.



Ah..... "già che vado da uno sfasciacarrozze...." perchè pensi di trovarla una ITR?

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[Eggi5]

SI penso di si ne ho visto uno ieri che si è skiantato nn penso la rimetta a posto dato che di sano era rimasto ben poco! Cmq intake itr+cf vti e vado tranquillo senza problemi di carburazione? (nn ho rimappa ma quella arriva dopo natale)

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[FULGORE]

si può fare, però dimmi di dov'è quell'Itr...

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Moderatore Vendo-Cerco-Vendo/Cerco Auto

fulgorehci@fastwebnet.it<i></i>

[HieJ]

kay, per più largo intedi dire che il diametro interno è più grande?



secondo voi, invece di usare una farfalla, si usasse una ghigliottina che quando spalanchi il gas toglie completamente l'ostruzione potrebbere rendere?


Ogni uomo in fondo in fondo è un po' Rice.<i></i>

[Eggi5]

Scusa ma quando affondo l'acceleratore il cf nn non si apre del tutto?

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[HieJ]

si ma la farfalla è sempre in mezzo ai suri...



e ostruisce un po'


Ogni uomo in fondo in fondo è un po' Rice.<i></i>

[soul of darkness typeR]

1) i colli d'asp non sono compatibili d series b series .



2) se avessi l'intake itr dovresti montare il cf itr non quello vti .



3) un cf a ghigliottina sarebbe impensabile sulle nostre macchine xche la contropressione impedirebbe a quest ultima di chiudersi .




Gh'o Sprescia<i></i>

[Eggi5]

Ecco! Con 1 frase hai infranto tutti i miei sogni!

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[Eggi5]

Almeno cf e intake del vti li posso usare o vale la stessa regola dell'integra?

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[kay]

L'intake ITR monta tranquillamente sul cf del VTi.

Forse non era l'intake ITR che è stato montato su una Esi, ma quello di un Vti, comunque con risultati soddisfacenti.

Il cf farfallato del Vti non si puo montare..... anzi... scusate.... non FITTA..... ( senò i truzzi non capiscono ) sul collettore dell'Esi.

A chi chiedeva se per piu grande intendo come diametro: certamente, cos'altro senò?

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[buso71]

hmmmm



Io ho montato l'intake ITR sull'ESI e funge bene (tubo e airbox) e non ho avuto problemi di sorta a parte le dimensioni, ma organizzando un po' ci sta e bene

.

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[kay]

ecco visto....

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[korroso]

i migliori meccanici hanno sempre un cestino pieno di tampax usati in officina

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[kay]

interessante... cosa centra?

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[Eggi5]

Ok non ci sto piu capendo nulla!



Fatemi un piccolo riepilogo su cosa posso e cosa nn posso montare!

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