basta! io lascio...

[pablo]

Mi arrendo, la mia sport 1.6 myo4 forse è nata male, io sarò troppo esigente, i conce di Torino sono incompetenti, dite quello che volete, ma non è possibile che dopo 13 mesi dal ritiro della macchina continuo ad avere gli stessi problemi

-rumore secco meccanico, non plastico, lato ant sx: stretto l'avantreno, mollato l'avantreno, ingrassato l'avantreno, stretto un dado sul montante, cambiata la ralla dell'ammortizzatore, ma nulla da fare... basta un po' di pioggia o un lavaggio e tutto torna come prima.

-motore che ogni tanto va e come e ogni tanto... prendo la vespa che faccio prima.

-portiere rumorose: registrare e riregistrate, ingrassate e oleate e mi hanno pure cambiato le cerniere della sx, ma niente da fare... un giro sul pav? e ricomincia il concerto.

-sedili rumorosi e "semoventi": stretto i dadi, ristretto i dadi, cambiata la struttura e montato un kit per correggere il difetto... ora si muove molto meno, ma il canto dei sedili mi accompagna sempre nei miei viaggi.

-parabrezza rumorosissimo: sostutuito al terzo intervento dopo una sfuriata che non vi dico (a furia di mettere sigillante e silicone mi hanno fatto un macello, ma almeno lo hanno risolto)

i soliti crick delle plastiche del cruscotto ve li risparmio, sono sopportabili.

mi arrendo xch? tanto non c'è la capacità o la volontà di risolre i problemi... ho ritirato la macchina venerdì dall'ultimo conce che mi ha cambiato la ralla dell'ammo ant sx e mi ha modificato i sedili con un'apposito kit honda(ma?) ed effettivamente sembrava tutto essere abbastanza ok... il rumore all'ammo era sparito ed il sedile sembrava star fermo (cantava un po' ma va bene lo stesso) ed invece questa sera esco da lavoro alle 21.30, dopo 12 ore, salgo in macchina, spengo la radio e dopo 30 mt di pavè il rumore all'avantreno è tornato a farmi compagnia. guarda caso dopo un paio di giorni di pioggia.
Allora ho detto basta, 18.600 euro buttati nel cesso. Qualcuno mi ha detto:"non glia hai mica dato 30.000 euro!" Ok, ma non gli ho dato neanche le noccioline!!!
E' un anno che leggo più o meno questo forum ed è un anno che leggo sempre gli stessi problemi. Ed allora michiedo: se tutti o quasi abbiamo gli stessi problemi... è possibile che la Honda non sia in grado di risolverli?
No stiamo parlando della Tata o della Kia. Stiamo parlando della Honda!

Io comunque un' idea me la sono fatta:

MAMMA HONDA PAGA ED I CONCE CI MANGIANO SOPRA!!

[crashbandy]

Io ti posso solo consigliare, come ho fatto in situazioni analoghe, di rivolgerti ad altri concessionari.. tenendo in considerazione che non sempre i più grandi offrono servizi migliori, e di spiegare tutto l'accaduto.
E' una brutta situazione.. tempo fa un conoscente, ha dovuto contattare direttamente la Honda per riuscire a farsi cambiare il motore (morto) della sua Honda Jazz fuori garanzia da qualche settimana.
Il concessionario a cui si era rivolto (in Svizzera) ha tentato di fargli pagare metà del motore, mentre la Honda, constatato il difetto, gliel'ha cambiato gratis.

Io spero che riuscirai a trovare qualcuno che riesca ad aiutarti.. è una brutta situazione.

[thunder76]

-rumore secco meccanico, non plastico, lato ant sx: stretto l'avantreno, mollato l'avantreno, ingrassato l'avantreno, stretto un dado sul montante, cambiata la ralla dell'ammortizzatore, ma nulla da fare... basta un po' di pioggia o un lavaggio e tutto torna come prima.

-motore che ogni tanto va e come e ogni tanto... prendo la vespa che faccio prima.

-portiere rumorose: registrare e riregistrate, ingrassate e oleate e mi hanno pure cambiato le cerniere della sx, ma niente da fare... un giro sul pav? e ricomincia il concerto.

-sedili rumorosi e "semoventi": stretto i dadi, ristretto i dadi, cambiata la struttura e montato un kit per correggere il difetto... ora si muove molto meno, ma il canto dei sedili mi accompagna sempre nei miei viaggi.

-parabrezza rumorosissimo: sostutuito al terzo intervento dopo una sfuriata che non vi dico (a furia di mettere sigillante e silicone mi hanno fatto un macello, ma almeno lo hanno risolto)

stranissimo, io l'ho avuta e non mi ha dato mai problemi irrisolvibili...

Per quanto riguarda il rumore all'avantreno, cambia l'ammo sx, è un problema di ammo conosciuto e risolto;
Per il motore, mi sembra stranissimo, nessun problema evidenziato qui dentro, so di centraline difettose (cioè ke rilevano anomalie inesistenti, specie su emissioni) ma di motori che vanno male, mai sentito;
Portiere rumorose? di solito sono gli alzacristalli (lo dovresti sentire appena lo abbassi un po) e le guarnizioni (cambiate 3 volte), non mi è capitato altro;
Sedili si, spesso si incastrano o fanno lo scattino in moto, ma rumorosi mai, ho fatto 56mila km con quella macchina (e centinaia di scopate) e mai dato segni di cedimento o rumore...
A dimenticavo... la mia è my01, forse la 04 è più difettosa.. questo non te lo so dire...

Comunque cambia concessionario e magari appellati alla normativa vigente in caso di garanzia in presenza di difetti non risolvibili, nonostante continui interventi... magari ti arriva una ep2 nuova..

[redneck]

Solo per sapere... ma... (giacch? sei a Torino...)

... da chi sei andato? In quale concessionario? Quale Officina?????

[Ubaldo]

Pablo, se hai tempo e voglia prova a fare un salto a Cavour da Isoardi.

Loro, almeno, trattano Honda da un sacco di anni, e non sono una delle tante concessionarie-meteora.

[Acid]

quoto Ubaldone nazionale...

[pablo]

Ho chiamato la Honda oggi pomeriggio... e domani arriva l'ispettore...

Comunque cambia concessionario e magari appellati alla normativa vigente in caso di garanzia in presenza di difetti non risolvibili, nonostante continui interventi... magari ti arriva una ep2 nuova..

Quelli di Torino li ho girati tutti!!!
Posso fare i nomi e dire le mie impressioni pubblicamente su ognuno di loro?
Come funge la normativa?

Dimenticavo... leggendo bene l'ultima ricevuta ho scoperto che mi hanno sostituito gli ammo anteriori la settimana scorsa e non solo la ralla. Comunque sia sto cacchio rumore c'è sempre (in compagnia degli altri)

[redneck]

SI se ci fai capire "chi" ti ha "trattato come" fai un favore a tutti...
non credo che si violano regole del forum: d'altro canto se sono consentiti gli elogi devono essere consentite anche le critiche.

Poi "potrebbe" essere che neanche Isoardi riesce ad aggiustare un'auto nata male (purtroppo capita...)... comunque sia ben vengano gli ispettori... e ti auguro di cuore una EP2 nuova offerta da mamma Honda!

[pablo]

l'EP2 l'ho acquistata da Energy di Torino c.so Giulio Cesare.
Per quanto riguarda il lato commerciale voglio essere di manica larga: un bel 2--!!
Perchè 2? Perchè prima mi hanno fatto firmare il contratto e dopo una settimana mi hanno detto che la formula 100 euro al mese anticipo 0 e bla bla bla era scaduta 20 giorni prima!!!
Non volevano darmi nemmeno l'anticipo (accessori e messa su strada x un tot di 600 euro) indietro.
Dopo una settimana sono andato a trovare il gran capo di persona e le cose sono cambiate: impegno nel mantenere la stessa offerta + 200 euro di sconto extra oppure l'anticipo indietro!!
Il -- perch? nessuno ha detto scusa, c'è stato un malinteso, niente...

Preparazione della macchina x la consegna 4-
4 perch? la macchina era impolverata all'interno (se passavi il dito sul cruscotto ti rimaneva un dito di polvere), lavata male all'ext e con un bollo da parcheggio evidente come la luna sul paraurti.
il - perch? gli animali mi anno dato tutte le chiavi e i telecomandi della macchina sfuse, senza nemmeno una fascetta(figuriamoci il portachiavi).

Assistenza 0+
0 perch? sono lenti come una quaresima (7 giorni x verniciarmi il paraurti, mettermi dello svitol sulla portiera e dell'olio siliconico nella guarnizione del parabrezza), non ti cagano nemmeno di striscio (quando gli elenchi le cose che non vanno ti dicono sì e poi...) e sono dei veri incompetenti (per dirvene una mi hanno cambiato l'intera struttura del sedile guida, quando il problema era nell'attacco ai binari, spaccandomi i copri binari in plastica dietro il sedile e senza nemmno sostituirli!!)
Il + perch? sono dietro casa mia

Poi sono andato da queen car a Collegno... giudizio non pervenuto...
ci siamo fatti un bel giro di 30 minuti in 3? a 4.000/5.000 giri (guidava lui), mi ha detto so già tutto, c'è una circolare, vieni sabato mattina...
il sabato mattina mi ha stretto un dado sulla sospensione, 2 sui sedili e mi ha liquidato dicendomi: facciamo tutto al tagliando.
Ma io... che cavolo ci sono andato a fare il sabato mattina alle 8.30?

Per finire sono andato da Mondialcar in via cigna sempre a Torino

voto 7 per l'assistenza
mi ha messo a posto il motore (dopo circa 6 mesi aveva incominciato ad avere cali di potenza, buchi di erogazione e a fare i 6 con un litro andando tranquilli in città), sembra avermi messo a posto il sedile guida ed ha cercato di sistemarmi le portiere e sto cavolo di rumore della sospensione anteriore con qualche risultato temporaneo: purtroppo non fa miracoli!
voto 9 per la cortesia
è sempre stato disponibile

Comunque ho deciso, domani aspetto l'ispettore e ci parlo io direttamente
Così non si puo' andare avanti...

[redneck]

Sono perfettamente d'accordo sui voti dati da pablo ai centri assistenza di Torino:
anche io ho comprato da Energy in corso G.Cesare... (e non mi vedranno più)... sull'incompetenza dei meccanici li poi... non sai se ridere o se piangere: figurati che quando ho ritirato la mia EP3 (che come sai ha il clima optional) quando lo hanno montato hanno scazzato il rimontaggio del cruscotto e dei comandi della temperatura : risultato? Hai presente uscire dal concessionario in estate con il riscaldamento a manetta... e non poterlo spegnere
Senza contare che si perdono in un bicchier d'acqua (alla mia mancava la targhetta TypeR sulla calandra: se la son fatta arrivare, dopo un mese, e per montare quel pezzo di plastica ci han messo 2 ORE: non sapevano come si smontava la mascherina!!!!!)... NO COMMENT

Concordo sul giudizio positivo che hai dato a MONDIALCAR (Tito) (che come avrai visto fa essenzialmente assistenza ma NON è un concessionario): tutto sommato è l'unico posto in TO e dintorni (senza andare a Cavour) dove mi sento di portare la mia "bimba"... (la ragione della mia domanda era proprio quella di verificare come ti eri trovato da Tito)
Spero che l'ispettore lo incontri presso Mondialcar e non da Energy (certa gente non dovrebbe vendere neanche gli aspirapolvere)

In bocca al lupo

[F4sT]

Si ok ma il discorso non è:"TROVA UNA CONCESSIONARIA SIMPATICA E DISPONIBILE"

Il discorso è che ora comunque alla Honda non cambierebbero mai il mezzo con uno nuovo... E' ESCLUSO!

Quindi letti i problemi e sopratutto il genere di problemi elencati,posso solo che dar retta al fatto che si possa essere stufato della macchina...


IO AVEVO GIà PRESO BENZINA E ACCENDINO E FATTO UN BEL FALò!

[pablo]

Ti sbagli di grosso F4sT
Non mi sono stufato della macchina, ne sono solo deluso.
Non perch? è differente da quello che mi aspettavo, ma perch? credo che un prodotto deve essere messo in corcolazione privo di difetti, almeno al momento dell'uscita dalla fabbrica. Se poi sopraggiungono difetti col tempo è un altro discorso.
E' un sacrosanto diritto di tutti acquistare una macchina e poterla utilizzare al meglio senza difetti vari almeno da nuova. Poi col tempo viene fuori la qualità vera dell'auto.
A me la macchina l'hanno data già difettosa!!
Ti dirò di più...

Torno adesso dal conce dove ho incontrato l'ispettore... se entro 30 giorni non mi risolvono in via definitiva tutti i problemi mi cambiano l'auto (o almeno così dicono).

Ps le porte vanno talmente x i fatti loro sullo sconnesso che mi si è crepato un pannello!!!!!

Vi tengo infomati.

[thunder76]

Il discorso è che ora comunque alla Honda non cambierebbero mai il mezzo con uno nuovo... E' ESCLUSO!

Informati sulla normativa vigente...

Mica è Honda Italia a decidere, se mai un giudice......fatture ed interventi alla mano può passare secondo me subito alla richiesta di sostituzione del veicolo; infatti:

1) si è verificato il ripetersi più volte dello stesso difetto;
2) nonostante gliinterventi in garanzia nessuna concessionaria è riuscita a risolvere il problema;

Adesso basta mettere tutto per iscritto (racc. a/r alla Honda) usando la legge (quindi far presente il problema ed elencare le prove fatte per risolverlo; richiedere intervento ufficiale Honda e ispettore di zona per un ultimo tentativo di soluzione; dopodichè comunicare al mancata soluzione del problema, richiedere sostituzione del veicolo o rimborso del prezzo, sempre dopo l'ennesima presa visione dell'ispettore honda).
Se loro non accettano la tua richiesta, rivolgiti al giudice ed otterrai quanto ti spetta.. nonostante Fast
Scherzo fast , ciao bello e a presto

[pablo]

lunedì alle 9.00 ho l'appuntamento dal conce x la sostituzione del pannello che si è crepato a causa di una "leggera" torsione di scocca , la sistemazione di quel cavolo di rumore sull'ant sx, il serraggio delle portiere (che non serve a un c@zzo xch? è la scocca che flette), e via dicendo.
ma intanto la mia amata mi ha fatto 2 nuovi regali:

-la prima ha difficoltà ad uscire nel cambio marcia se non ho l'accortezza di levare il piede dal gas 1 secondo dopo avere schiacciato la frizione e vi assicuro che la frizione e premuta fino in fondo!
se non faccio così, sopratutto se tiro leggermente la prima, fa una fatica bestia ad uscire la marcia e sembra quasi che la frizione sia rimasta incollata. questo non succede x le altre marcie

-la frizione sembra cedere ogni tanto. mi sono accorto che è sempre più dificile dosarla al semaforo (parlo di guida soft in città) e quando aumento un po' il passodiventa molto imprecisa staccando ogni tanto qui e ogni tanto là
inoltre questa mattina mi ha fatto uno scherzo non indifferente:
20 minuti di coda, decido di fare 2 metri in retro x uscire dalla coda e prendere una via traversa. con la macchina ancora in movimento (in retro a circa 10 km/h) inserisco la prima, accelero e mollo la frizione, ma la frizione non staccaaaaaaaaaaaaaaa ... e il motore va su di giriiiiiiiiii
credendo di essere in terza reinserisco la prima (ormai ero fermo), incazzato accelero e provo a ripartire e di nuovo la frizione non staccaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mi fermo un attimo... penso:"non è vero..." provo a ripartire modalità nonno con un filo di gas e il cassone... ops la macchina si muove (sempre slittacchiando) e un odore di frizione chanell n 5 invade l'abitacolo per la mia gioia
adesso sembra rifunzionare (riesco a partire) ma un po' di retro gusto di frizione bruciata è rimasto, sopratutto in partenza, coadiuvato da qualche tentennamento qua e la (ma vi parlo sempre di guida molto soft in città!!)

domanda da un milione di dollari:
appurato che non sono deficiente (ho il certificato del medico ) cosa sarà mai? ho una macchina completamente ciucca?

Ps: anche la vostra ep2 tende ad allargare di brutto in uscita di curva quando accelerate un po' più del dovuto (non da ignoranti!) o nelle curve strette in salita? gomme (bridgestone al 50%) e pressione sono originali

[max_vtec]

mi sa che ti conviene andare a fare un giro a lourdes...

anzi fai così una settimana termale a lourdes così stai a bagno...


si scherza ovviamente

sei sfortunato penso che sono pocchissimi ad avere cosi tanti problemi

[Whiplash]

inoltre questa mattina mi ha fatto uno scherzo non indifferente:
20 minuti di coda, decido di fare 2 metri in retro x uscire dalla coda e prendere una via traversa. con la macchina ancora in movimento (in retro a circa 10 km/h) inserisco la prima, accelero e mollo la frizione, ma la frizione non staccaaaaaaaaaaaaaaa ... e il motore va su di giriiiiiiiiii
credendo di essere in terza reinserisco la prima (ormai ero fermo), incazzato accelero e provo a ripartire e di nuovo la frizione non staccaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mi fermo un attimo... penso:"non è vero..." provo a ripartire modalità nonno con un filo di gas e il cassone... ops la macchina si muove (sempre slittacchiando) e un odore di frizione chanell n 5 invade l'abitacolo per la mia gioia
adesso sembra rifunzionare (riesco a partire) ma un po' di retro gusto di frizione bruciata è rimasto, sopratutto in partenza, coadiuvato da qualche tentennamento qua e la (ma vi parlo sempre di guida molto soft in città!!)

Anche a me l'ha fatto una volta, ho pure insistito portandola ad oltre 5000 giri (muoviti stronza!!). Poi ho spento,ho riacceso ed è ripartita normale, mai più fatto.
Però quella volta ho davvero creduto di aver bruciato qualcosa, un odore pazzesco..

[Maverick Ep2]

Ps: anche la vostra ep2 tende ad allargare di brutto in uscita di curva quando accelerate un po' più del dovuto (non da ignoranti!) o nelle curve strette in salita? gomme (bridgestone al 50%) e pressione sono originali

mi sembra normale che allarghi se accelleri piu del dovuto...
cmq ogni tanto tende ad allargare anche senza abusare.. poi vabbè io n sono un pilota sicchè la mia opinione puo' nn valere una cicca...
cmq gia con i 16 me lo fà meno.. anzi direi per niente..
per i restanti problemi della tua macchina... beh mi dispiace veramente! io qualche magagnuccia l'ho avuta.. ma tutte cose easy...
a parte queste caxxo di guarnizioni dei vetri che mi partono ogni 3x2! le avrò cambiate già 3 volte! meno male che il conce mi vuole bene

[giovanniVtec]

Pablo normalmente queste auto sono perfette la tua è nata male,sfiga,ti assicuro che io di honda ne ho avute tente e ne vedo tantissime passare in officina e sono tutte perfette!la tua è nata male è inutile che ti intestardisci vendila,ciao

[gesus]

vendila?!?!?!?

ma che vendila, aspetta i 30giorni, vedi che non risolveranno nulla e fattela o risarcire o sostituire ...

oh non so per voi ma per me 18 euro non sono spiccioli... e poi venderla per sapere di tirare un bidone a qualcuno sarebbe un infamata anche se come sempre: "meglio a te che a me"

segui la strada del articolo per il risarcimento, vedi un po cosa succede dopo i 30giorni ...

ciao
gesus

[pablo]

giovanniVtec lavori in un'officina honda mi sembra di capire?
come fai a dire che sono tutte perfette se solo in questo forum c'è un sacco di gente che si lamenta di sto c@zzo di rumore della sospensione sx, dei sedili rumorosi, scatole guida, parabrezza, etc?
qualcuno ha citato gente motori ed io cito anche am che nel mese di ottobre riporta una "denuncia" di un associazione:"sono sempre più numerose le segnalazioni di rotture della turbina della honda civic cdti..."
la sport ha dei problemi, il naftone idem, ctr non è esente da difetti... che saranno pure non gravissimi presi singolarmente, ma sommati fanno di una macchina una schifezza...
cavolo non puoi spendere 18.600 euro e sentire plastiche che scricchiolano, parabrezza che ululano, finestrini che cantano...
comunque sia, il conce ha fatto l'ultimo intervento sul mezzo... a dire il vero mi ha solo cambiato il pannello della porta sx che si era inspiegabilmente crepato sulla battuta... sarà che la scocca flette generando torsioni anomale anche alle portiere?
a questo punto si!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
infatti se provo a salire sulla rampetta del garage trasversalmente è evidente la torsione dell'ep2 con tutte le conseguenze del caso (scricchiolii e imprecisione nella guida)
gli altri problemi non sono nemmeno stati affrontati (come se non fossero risolvibili)
ritirata l'auto ho fatto il giro dell'isolato e tutto era come prima...
sono tornato indietro ed il conce mi dice: io non sento alcun rumore, ma l'ispettore per non lasciarla scontenta è disposto ad accordarsi con lei x la sostituzione della vettura...

ora: o sono un gran rompi c@zzo io(questo è provabile)... o c'è qualcosa sotto che la honda non vuol dire, altrimenti non sarebbero così disponibili a cambiarmi l'auto. Non credete.

io comunque sto aspettando la chiamata dell'ispettore per trovare un accordo...
vi tengo informati