Collegare rapporto stechiometrico a sonda..QUali fili?

[MrK84]

Raga volevo sapere quali fil idevo prendere dalla sonda x far si ke il manometro faccia il suo lavoro?
ne ne sono 4, quali devo prendere?
Grazie e ciao!!!

[void]

non voglio smonarti ma... lo sai che è una cosa INUTILE, vero ?

a parte lo vedere le lucette che si muovono o la lancetta che oscilla... sai , vero, che NON misuri un bel niente ?
non vedi se sei grasso,non vedi se sei magro... ma sopratutto non vedi QUANTO sei grasso o magro.

insomma... se è per divertirti e avere l'albero di natale in auto va benissimo... per qualsiasi altra ragione lascia perdere.

[MrK84]

Si ma alla fine come s'attacca?

[YellowElise]

devi stare attento che rompi i coglioni anche alla lettura della lambda da parte della centralina.

[dapaura]

potrei saperne un po di piu Void?
anche io accarezzavo l'idea di acquistarlo, anche perke' ho l'impressione che la mia centralina eradizzata renda grassisima la miscela.
Non e' la prima volta che la macchina fatica ad accendersi e penso proprio perke' si ingolfi, nel ciclo urbano.
cosa si puo' comprare di alternativo e piu' preciso?

[Pepposole]

io conosco solo il rapporto STICCHIOMETRICO

[Voodooo]

non voglio smonarti ma... lo sai che è una cosa INUTILE, vero ?

a parte lo vedere le lucette che si muovono o la lancetta che oscilla... sai , vero, che NON misuri un bel niente ?
non vedi se sei grasso,non vedi se sei magro... ma sopratutto non vedi QUANTO sei grasso o magro.

insomma... se è per divertirti e avere l'albero di natale in auto va benissimo... per qualsiasi altra ragione lascia perdere.

questa me la spieghi

[Looka]

a pieno carico con l'AF meter si riesce ad avere un'idea di come gira l'auto, non precisissima visto che hai un range di 1V ma almeno si vede se si è RICH o LEAN

[PierGSi]

non voglio smonarti ma... lo sai che è una cosa INUTILE, vero ?

a parte lo vedere le lucette che si muovono o la lancetta che oscilla... sai , vero, che NON misuri un bel niente ?
non vedi se sei grasso,non vedi se sei magro... ma sopratutto non vedi QUANTO sei grasso o magro.

insomma... se è per divertirti e avere l'albero di natale in auto va benissimo... per qualsiasi altra ragione lascia perdere.

questa me la spieghi

Oltre ad essere assolutamente non-lineare (come puoi vedere e' praticamente ON-OFF a cavallo del rapporto stechiometrico), la sonda e' influenzata dalla temperatura.
Ci vuole una wide-band per sapere con esattezza qual'e' la carburazione...con quella normale sai se sei grasso o magro in maniera molto grossolana (e non molto utile direi)...

[dapaura]

quindi alla resa dei conti cosa e' auspicabile montare,quale manometro, per sapere se la carburazione e' corretta o se deve essere corretta

[Looka]

questa me la spieghi

Oltre ad essere assolutamente non-lineare (come puoi vedere e' praticamente ON-OFF a cavallo del rapporto stechiometrico), la sonda e' influenzata dalla temperatura.
Ci vuole una wide-band per sapere con esattezza qual'e' la carburazione...con quella normale sai se sei grasso o magro in maniera molto grossolana (e non molto utile direi)...

[eTiLiKo]

Benvenuti nel mondo!!!

[Voodooo]

be se lo strumento è tarato per le nostre sonde nn ci sono problemi, discorso opposto se sono tutti uguali(è una domanda)

propio on/off nn è..... certo la risposta è molto ampia pero....

e anche se è variabile con la temperatura la carburazione stsessa varia con la temperatura percio doa va ritorna!

[eTiLiKo]

No,guarda,fidati,con una lucetta ogni 0.1Volt non vedi proprio NULLA!
Su un auto turbo tra 0.7 e 0.8Volt ad esempio saresti cmq nelle spie rosse,quindi contento di essere apposto......ma 0.7 e 0.8 su un motore turbo sono la differenza tra spaccare o no!

[MrK84]

Scusate ma kos'e' questa cosa delle lucette rosse bla bla bla...Quello ke ho io e' a lancetta quindi e' analogico e come qualsiasi strumento analogico nn ha un valore minimo...

[eTiLiKo]

Ah porco zio d'amore e misericordioso......
Allora hai una lancetta che va su e giù a c@zzo di cane,e non ti dice un bel niente!Non cambia niente se ci sono lucette,lancette,un pene che si gonfia...

[Tommy2.2]

Se è come questo,cioè con sonda narrow band....non servono a un bel niente...è solo scenografia:


Questo invece è una cosa molto più seria:



Infatti costa attorno ai 500 ?!Se hai questo con sonda wide band,tanto di cappello

Non sono un esperto,so solo che di solito sui motori turbo non usiamo mai quelli con sonda narrow band..poi non so se sugli aspirati sia diverso.

[MrK84]

E' cosi,

[void]

tommy, ovviamente le nostre honda merdose montano la narrow come tutti i catorci economici


Allora... vediamo di spiegarci meglio per chi non ha neanche perso tempo a guardare i grafici.
che voi abbiate lancette o led non cambia nulla...
il risultato è questo

la vostra auto è MAGRISSIMA - lo strumento segna magrissimo
la vostra auto è MAGRA - lo strumento segna magrissimo
la vostra auto è APPENA APPENA MAGRA - lo strumento segna magrissimo
la vostra auto è QUASI GIUSTA MA MAGRINA - lo strumento segna magrissimo
la vostra auto è PERFETTA- lo strumento segna perfetto
la vostra auto è PERFETTA MA UN PELINO GRASSA - lo strumento segna GRASSISSIMO
la vostra auto è PERFETTA GRASSINA - lo strumento segna GRASSISSIMO
la vostra auto è GRASSA - lo strumento segna GRASSISSIMO
la vostra auto è OBESA - lo strumento segna GRASSISSIMO
avete una ecu erade - lo strumento segna GRASSISSIMO


per magrissimo e grassissimo intendo lancetta sparata al max o al min...

con la sonda stock non si può sapere QUANTO si è grassi o magri... ma non solo... non si riesce neanche a capire SE si è grassi o magri...

[Tommy2.2]

Penso che tutte abbiano la narrow band...
Cmq a parecchi è successo che lo strumento segnasse giusto e poi hanno fuso...