Guai in vista l'ek4 va a 3 - UPDATE:diagnosi a pag 2

[pholcus]

Porcaccia la miseria, stasera stavo tornando tranquillo tranquillo dal lago, quando l'ek4 si mette ad andare a 3, se non anche a 2 cilindri

Ho fatto circa 40 km di autostrada sui 100-120 kmh, tutto tranquillo, faccio una tiratina sui 7000 in 3a, esco e per immettermi sulla statale accelero un pochino, e l'auto non va un caxxo, si sente un tremolio della madonna. Accosto e al minimo l'auto va a 3,forse anche a 2. Riparto, e noto che esattamente fino ai 3000 giri l'auto va a 3, passati i 3000 precisi sembra andare a 4. Riesco comunque ad arrivare a casa, spengo e provo a riaccendere: niente va sempre a 2 e a 3.

Per la cronaca, nessuna spia accesa, ho il pieno di benza, nessun rumore anomalo, ho provato a far antrare il VTEC ed entra, ma l'auto non va un caxxo.

Prima cosa, domani mattina scendo a controllare le candele.

Che può essere? Spinterogeno?

Per la cronaca, l'auto è del '99 e ha 207000 km, mai avuto problemi, tranne un consumo di olio che si attesta su 1kg per 2000 km, a qualsiasi andatura e con qualsiasi tipo di olio.

Grazie per l'aiuto.

[SiriusV]

Prima di pensare subito allo spinte, prova (come hai detto) a controllare le candele, oppure che un cavo candela non si sia staccato dallo spinterogeno. Anche se, da quello che si sente, 'sti maledetti spinterogeni non sono così robusti...

[pholcus]

Ore 9.00: Sono appena andato giù a controllare le candele, e mi sa che sono caxxi amari. All'accensione, a freddo, l'auto fa fatica e si sente un TICCHETTIO METALLICO, il motore vibra molto. Ho paura che siano le BRONZINE.

Ho comunque smontato le candele, e partendo da destra, la 2a è molto incrostata e presenta residui liquidi nerastri, non so se è olio o benza non bruciata. Le altre sono ok.

Temo fortemente per le bronzine, in effetti non riesco a capire se l'auto vada a 3 o "sforzi" così tanto da andare a 4, ma sembrare 3.

[PierGSi]

Ore 9.00: Sono appena andato giù a controllare le candele, e mi sa che sono caxxi amari. All'accensione, a freddo, l'auto fa fatica e si sente un TICCHETTIO METALLICO, il motore vibra molto. Ho paura che siano le BRONZINE.

Mah, appunto perche' vibra mi vien da pensare ad un problema di accensione-iniezione.
Se poi hai trovato delle candele nere (abbastanza ovvio se hai fatto un po' di strada con mancate accensioni), direi innanzitutto di provare a cambiare le candele, e se la cosa non si risolve dai una controllata allo spinterogeno...

Fa fatica in che senso ? Il motorino d'avviamento sforza oppure gira come al solito ma il motore non si avvia normalmente ?

[pholcus]

Sforza nel senso che bisogna dare un po' di gas per farlo partire. Poi gira male sui 500 giri, con forti vibrazioni, sembra appunto andare a 3. Mi preoccupa il ticchettio, fino a ieri mattina non c'era.

[pholcus]

Provato a cambiare le candele, niente da fare. Il ticchettio è sempre più sospetto. Mi sembra provenire da sotto, dalla coppa dell'olio. Temo sempre di più per le bronzine.

[kay]

E forse lo sono, considerando il consumo d'olio gigantesco che hai, magari si sono rovinate. Ma ce lo siamo già detto via mail se non ricordo male.

Ciao

[AssoTop]

Ciao Marco..

mi spiace un casino per questo danno...

Io temo che siano le bronzine perche' Brontolo mi ha spiegato il rumore nello stesso modo quando e' successo al suo B16...

Se non gli fai fare strada salvi il motore... io ti consiglio di metterla sul carro attrezzi e portarla da Raven.



Non sara' indolore ma almeno salvi il propulsore...



byez,

AssO

[Sfox]

Mi spiace mannaggia...

Io nn ci capisco na mazza eh...ma fossi in te a questo punto mi cercherei un altro motore. Qulche settimana fa c'era in vendita un b16 con pochi km per 600euro mi pare...

[Sfox]

motore,ecu,cambio 65000 Km 600 $

qui
http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=10436

[Daniel M]

Se non hai notato altre cose oltre quelle che hai detto per me è solamente un problema di accenzione/alimentazione!


Hai mai cambiato il filtro benzina?

[pholcus]

Ho già sentito , venerdì mattina gli porto l'auto. Per ora non la tocco.

Comunque era in preventivo che prima o poi sarebbe saltato, pazienza. A questo punto o ne trovo un altro, ma poi non vorrei essere punto e a capo, oppure rimetto a nuovo questo e ne approfitto per dare una lavoratina alla testa e al CF


Grazie a tutti per la solidarietà.

@daniel: filtro benza cambiato da poco, però, come detto, è il rumore che mi preoccupa.

[skace]

Ho già sentito , venerdì mattina gli porto l'auto. Per ora non la tocco.

Comunque era in preventivo che prima o poi sarebbe saltato, pazienza. A questo punto o ne trovo un altro, ma poi non vorrei essere punto e a capo, oppure rimetto a nuovo questo e ne approfitto per dare una lavoratina alla testa e al CF


Grazie a tutti per la solidarietà.

@daniel: filtro benza cambiato da poco, però, come detto, è il rumore che mi preoccupa.

Ottimo!
Ma il tuo motore è tutto stock? Niente centralina, scarico, aspirazione...?

[pholcus]

Tutto stock! Sull'ek4 '99 centralina

[eTiLiKo]

Per un leggero ticchettio di bronzine però la macchina mica va a 3 o a 2....

[pholcus]

Per un leggero ticchettio di bronzine però la macchina mica va a 3 o a 2....

Era leggero a motore caldo. A freddo è molto più evidente.

[eTiLiKo]

Mba....non mi sembrano i sintomi di una fusione,cmq bisogna vederla dal vivo

[pholcus]

Speriamo...

[morpheus_07]

non sono un tecnico... ma non potrebbero essere le fasce elastiche da rifare, visto appunto il consumo d'olio??

[eTiLiKo]

Per andare a 3 per colpa delle fasce elastiche dovrebbe essersi incollata o spezzata una fascia