Cerchi... :azz

[memo]

Allora... facciamo finta di parlare di una EG con una buona dose di cavalli e su cui vale la pena di spendere qualche soldo in più per dei cerchi... ok?!?


Sono follemente innamorato dei Volk Rays TE37 gravel bianchi.



La limitazione risiede nella misura: 14" e canale da 6" ed ET 38...

Penserei di prenderli comunque visto che non spero troppo nelle famose omologazioni e cmq con 75 cv sarebbe meglio restare nei 14... però li desidero troppo... ma penso anche che sembreranno da 12"...

Intanto una prima domanda: Che differenza c'è tra i GRAVEL e i TE37 "normali"?!?... costano uguali e ci sono entrambi nella mia misura!

Voi che dite... altro da consigliarmi?
Oppure avete qualche motivo per sconsigliarmi i TE37?
E con centraggi vari e lug nuts come la mettiamo... sono di facile reperibilità (per lo zione gut, s'intende) insieme ai cerchi?

Inoltre: i freni EG6 entrano nei 14" ?!?

PS: So che dovrei parlare prima con gut per la reperibilità, ma intanto volevo chiarirmi le idee, visto che mi farei un gran regalo e poi tirerò la cinghia per mesi...

[Tony JDM]

i freni eg6 entrano nei 14, non c'è problema, anzi io so che anche l'impianto Power active della mugen, che è dichiarato per minimo cerchi da 16, ENTRA nei TE37 da 15, quindi sono cerchi belli spaziosi

motivi per sconsigliarteli imho non ne esistono, se non il prezzo che POTREBBE essere scoraggiante...

[memo]

Questo è uno screenshot da ooparts in cui ho evidenziato la misura che mi interessa:




Ovviamente so che il prezzo finale non è quello, però...

[maxDC2]

guarda, io ho i cerchi a "canale rovesciato", e sinceramente non vedo l'ora di cambiarli, hai ragione sembrano minimo dei 13", che noia che noia che noia!!!xo se non ti da fastidio allora sono ....

[skace]

guarda, io ho i cerchi a "canale rovesciato", e sinceramente non vedo l'ora di cambiarli, hai ragione sembrano minimo dei 13", che noia che noia che noia!!!xo se non ti da fastidio allora sono ....

Perch? li vuoi cambiare? Perch? non ti piacciono o c'è quache svantaggio?

[Pislui]

confermo, i freni eg6 entrano nei 14, a breve farò qualche foto

[Voodooo]

confermo anche io e ho tutto l'impianto frenante da venderedell eg6!

[memo]

Ringrazio per le risposte!

Voodooo... se faccio sta follia credo che lascerò i freni stock per almeno una diecina d'anni... giusto il tempo per riprendermi dalla spesa.


Però rilancio una domanda:

E con centraggi vari e lug nuts come la mettiamo... sono di facile reperibilità (per lo zione gut, s'intende) insieme ai cerchi?

Inoltre, direttivo o informati, ci sono novità sul fronte omologazioni... o cmq c'è sentore che qualcosa potrebbe smuoversi?



Ancora... qualcuno ha idee alternative (anche se per me i rays restano unici) ??!?

[Tony JDM]

rota GRID che sono i replica, ma partono da 15

[memo]

Il catalogo rota lo conosco quasi a memoria... ma di 14" non se ne parla nemmeno...
e cmq se dovessi prendere dei rota da 15 prenderei gli Slipstream.

[maxDC2]

@skace: no no, a fatto, è puramente x gusto estetico il mio!!cioe gia che devo avere un misero 14", figurati poi che sembrano dei 12"/13"
avete visto le foto che avevo postato della piccola, alcuni mi avevano detto che con l'abbassamento sarebbe andato meglio, ora vediamo che TACCA mi ha dato le molle ..

@memo: questi no?

no so se vengono in 14"

[memo]

Konig Hurry... minimo da 15"

[HieJ]

memo io aspetterei news sul fronte delle omologhe, molto spesso un bel cerchio viene rovinato (esteticamente intendo) se attorno ci sta una mozzarella /60

[Mugen_Stumpo]

a me piacciono molto anche i rota, se ci fossero quelli da 14 li prenderei pure... ma visto che non ci sono, e che i TE37 costano + o - come la tua macchina intera.... pensaci bene e dai un occhio alle omologhe

io aspetterei ancora un po, ma come al solito per queste cose (economicamente) molto impegnative meglio decidere da soli..

[memo]

memo io aspetterei news sul fronte delle omologhe, molto spesso un bel cerchio viene rovinato (esteticamente intendo) se attorno ci sta una mozzarella /60

Effettivamente anch'io volevo aspettare, ma poi mi sono convinto che un cerchio da 15"x7" e di conseguenza un'impronta da 195 bella distesa dal canale largo sono un pò troppo per la mia eg3...
al momento con i 14 e il suo bel cambio cortissimo si difende dignitosamente su strada... con i 15" e i 195 come andrà?!? Boh?!?

[skace]

@skace: no no, a fatto, è puramente x gusto estetico il mio!!cioe gia che devo avere un misero 14", figurati poi che sembrano dei 12"/13"

effettivamente non ci avevo pensato... cerchi piccoli con canale rovesciato semprano ancora più piccoli!

C'è uno del forum che si sta prendendo dei 19" (non su Honda...), quelli stanno bene

[memo]

Variante:

Enkei ES-TARMAC 14"x6" ET35






Enkei JS+M (new model) 14"x6" ET35







I primi sono anche nel catalogo ooparts e vengono un bel pò meno dei TE37... i secondi non ho idea di quanto costino...



Che mi dite?!?

[stramazzone]

Variante:

Enkei ES-TARMAC 14"x6" ET35






Enkei JS+M (new model) 14"x6" ET35







I primi sono anche nel catalogo ooparts e vengono un bel pò meno dei TE37... i secondi non ho idea di quanto costino...



Che mi dite?!?

Che se vendi la tua ed aggiungi i soldi per la spesa di questi cerchi ti ci salta fuori una EG6.

[memo]

Che se vendi la tua ed aggiungi i soldi per la spesa di questi cerchi ti ci salta fuori una EG6.

Lo so, ma non ho nè la sicurezza economica per mantenerla, nè il tempo per cercarla in giro per l'italia

[Tony JDM]

Alessio America