HID sulle CTR04?

[MOTORPUNX]

Siccome volevo cambiare le lampade della CTR e comprarle da Looka ho cercato qualche info sugli HID qui:
http://faqlight.carpassion.info/
http://www.hidplanet.com/forums/search. ... 1&start=25
e (forse perchè sono un po' rincoglionito) non riesco a capire se le lampade OEM della CTR14 sono HID o alogene

[Ark]

in Italia solo alogggene, no xeno..

se vuoi un consiglio lascia perdere se vuoi montare kit hid sul faro originale, io ho installato 2 diversi tipi di kit e nonostante delle regolazioni certosine del faro il fascio di luce a terra è sempre risultato poco "riflettente", quindi se è solo per estetica va bene ma per vederci meglio proprio no

non mi ricordo quale ctr europea monta gli xeno di serie... appena mi ricordo posto

[COPACABANA]

Io ho una ctr del 2002, montati i fari della 04 ho "adattato" i portalampada fino a farli ospitare le lampadine a scarica di gas.

Le lampadine cosi come gli accenditori e le centraline provengono da una mercedes sl500.

Risultato ?

Visibilità notturna aumentata del 150%, in pratica ci vedo più del doppio di prima su strade buie, gli abbaglianti non servono più a niente se non a segnalare.

Unico difetto è che il proiettore destro spara leggermente troppo anche in alto e in caso di curve strette c'è la possibilità di abbagliare che viaggia in senso opposto o accecare chi vi precedete dallo specchieto ..........

Per il resto .......... la miglior modifica mai fatta sulla mia car dopo l'autobloccante.

[Ark]

Io ho una ctr del 2002, montati i fari della 04 ho "adattato" i portalampada fino a farli ospitare le lampadine a scarica di gas.

Le lampadine cosi come gli accenditori e le centraline provengono da una mercedes sl500.

Risultato ?

Visibilità notturna aumentata del 150%, in pratica ci vedo più del doppio di prima su strade buie, gli abbaglianti non servono più a niente se non a segnalare.

Unico difetto è che il proiettore destro spara leggermente troppo anche in alto e in caso di curve strette c'è la possibilità di abbagliare che viaggia in senso opposto o accecare chi vi precedete dallo specchieto ..........

Per il resto .......... la miglior modifica mai fatta sulla mia car dopo l'autobloccante.

io mi sono ritrovato nella situazione opposta, nonostante le mille regolazioni del fascio luminoso questo è rimasto sempre poco potente nel riflettersi sulla strada, mentre aveva un ottima potenza in senso verticale, ho provato varie gradazioni di colore da 6500k fino a scendere a 4600k (ricordo che più si abbassa il colore più si alzano i lumen) ma la situazione non è migliorata nonostante componenti di qualità (ballast hella con lampade philips).

[COPACABANA]

[quote="Ark

io mi sono ritrovato nella situazione opposta, nonostante le mille regolazioni del fascio luminoso questo è rimasto sempre poco potente nel riflettersi sulla strada, mentre aveva un ottima potenza in senso verticale, ho provato varie gradazioni di colore da 6500k fino a scendere a 4600k (ricordo che più si abbassa il colore più si alzano i lumen) ma la situazione non è migliorata nonostante componenti di qualità (ballast hella con lampade philips).[/quote]

Scusami ma hai fresato il portalampada in alluminio ? Se non lo hai fatto è normale avere risultati deludenti .......... Il portalampada o meglio la battuta della lampadina è molto lunga e stretta, se non la fresi e non fai arrivare tutto il bulbo dentro la parabola sarà difficile ottenere la luce sperata. Con le normali ad incandescenza invece bisogna lasciare tutto com'è visto che c'è lo zoccolo del bulbo a fare da spessore

[maskow]

qui a lussemburgo gli xenon sono un opzione..

in francia o belgio ? la stessa cosa...

[Ark]

Scusami ma hai fresato il portalampada in alluminio ? Se non lo hai fatto è normale avere risultati deludenti .......... Il portalampada o meglio la battuta della lampadina è molto lunga e stretta, se non la fresi e non fai arrivare tutto il bulbo dentro la parabola sarà difficile ottenere la luce sperata. Con le normali ad incandescenza invece bisogna lasciare tutto com'è visto che c'è lo zoccolo del bulbo a fare da spessore

certo che l'ho fatto! ho controllato tutto alla perfezione e la lampada è al suo posto messa bene in centro, il fascio di luce sul muro è ottimo ben potente e delineato senza riflessi anomali sui bordi, ma il riflesso sulla strada no, ho rimesso su le lampade normali e tutto è tornato ok, vedrò di fare altre prove ma non credo di rimontare definitivamente gli xeno

[Ark]

qui a lussemburgo gli xenon sono un opzione..

in francia o belgio ? la stessa cosa...

non è che ti faresti lo sbatti di chiedere quanto costano i fari xeno originali?

tnx :drunk

[MOTORPUNX]

Ho controllato e sono dei merdosissimi H1 alogeni! Per il momento prendero' questi:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ename=WD2V
poi appena potro' voglio gli HID della CTR JDM!!

[F4sT]

QUOTO..


Gli xenon sulla macchina di pacifico sono da paura...





A CAPODANNO SEMBRAVA DI FESTEGGIARE L'ULTIMO DELL'ANNO DI GIORNO

[TypeRClaudio]

Confermo...stra mega complimenti a Copa......a proposito...te li fà ancora quel difettuccio che uno si accende e l'altro no? Un mio amico ha risolto con un fusibile

[Ark]

Ho controllato e sono dei merdosissimi H1 alogeni! Per il momento prendero' questi:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ename=WD2V
poi appena potro' voglio gli HID della CTR JDM!!

va che i jdm sono per la guida a sx e bisogna modificare le parabole.

per le lampadine leggermente gialle ti consiglio le "all weather" della philips oppure osram oppure ge.


@COPA prima o poi mi farai vedere come sono i tuoi? casso, io ci ho passato ore ed ore ma il difetto è rimasto..

ciao :)

[maskow]

qui a lussemburgo gli xenon sono un opzione..

in francia o belgio ? la stessa cosa...

non è che ti faresti lo sbatti di chiedere quanto costano i fari xeno originali?

tnx :drunk

fra un po un salto lo devo fare,

ma mi devi dire quli sono i pezzi che ti interesano di preciso...perch? se mi dici tutto, ti dico subito lascia stare...

(se poi hai la referenza del numero ? ancora meglio)

[Ark]

no, non tutto, mi piacerebbe sapere quanto costa solo il faro che monta gli xeno,quindi non il sitema completo di cavi, lampade, ballast, sensori ecc ecc.
Per il numero di codice non lo so proprio, infatti volevo chiedertelo

grazie

[COPACABANA]

Confermo...stra mega complimenti a Copa......a proposito...te li fà ancora quel difettuccio che uno si accende e l'altro no? Un mio amico ha risolto con un fusibile

Il difetto si presenta a bassissime temperature (come a capodanno con -4?C) oppure adesso con temp. maggiori se la macchina stà ferma per 2 o più giorni ..........

Secondo me è la batteria quasi alla frutta che sullo spunto non riesce ad innescare la scarica

Oppure bhò .......

Scusa Clà ma come fà un fusibile a risolvere il problema ??? Sarei propenso a pensare che il tuo amico abbia usato un condensatore che compensa i picchi di tensione all'accensione. Un fusibile può servire come protezione al limite ...........

Spiegami meglio please

[COPACABANA]

no, non tutto, mi piacerebbe sapere quanto costa solo il faro che monta gli xeno,quindi non il sitema completo di cavi, lampade, ballast, sensori ecc ecc.
Per il numero di codice non lo so proprio, infatti volevo chiedertelo

grazie

Il faro che monta gli xeno è lo stesso che monto io ed è lo stesso che montano tutte le 04. Basta che guardi la fisch (si scrive cosi ??) honda e scoprirai che occorre un portalampada diverso con accenditore integrato (come quello mio by mercedes) e il resto dovresti già averlo cioè le centraline ..........

Piuttosto ma ora che ci ripenso .......... Se hai fresato l'attacco della lampada per ospitare le lampadine a scarica di gas ........... Come fai adesso a rimettere le normali alogene Una volta fresati i fari sono utilizzabili solo per xeno altrimenti poi non c'è più modo di mettere lampadine normali .........

[COPACABANA]

Dimenticavo ........ Se qualcuno vuol fare la figata delle figate e vuole sbattersi ad aprire i fari ho disponibile il gruppo lente supporto e motorino+serrandina per rendere i proiettori bixeno

Avevo intenzione di farlo io stesso ma per tirar giù di nuovo i fari devo smontare mezza macchina

[Ark]

Il faro che monta gli xeno è lo stesso che monto io ed è lo stesso che montano tutte le 04. Basta che guardi la fisch (si scrive cosi ??) honda e scoprirai che occorre un portalampada diverso con accenditore integrato (come quello mio by mercedes) e il resto dovresti già averlo cioè le centraline ..........

Piuttosto ma ora che ci ripenso .......... Se hai fresato l'attacco della lampada per ospitare le lampadine a scarica di gas ........... Come fai adesso a rimettere le normali alogene Una volta fresati i fari sono utilizzabili solo per xeno altrimenti poi non c'è più modo di mettere lampadine normali .........

credo che siano leggermenti diversi a livello di parabola interna (a parte il buco per la lampada), ho trovato le immagini su un forum americano, molto simili però.

nonostante sia fresato, il buco è poco più piccolo della battuta delle H1, quindi ci stanno ancora, per fortuna.

vabbè, oggi smonto di nuovo tutto e riprovo, se è venuto bene a te non vedo perchè sul mio faro si veda così alla casso.

ciao :)

[Ark]

differenze:

originali


HID

[Ark]

ecco il problema di cui vi parlavo:

questa foto è del fascio luminoso di un faro '04 modificato HID:



come vedete la parte bassa del fascio luminoso ha come un buco, uno spicchio vuoto, ecco quello mi faceva perdere la testa ( e la vista) visto che con la lampadina alogena quel vuoto non c'è come vedete da questa immagine:




mentre il fascio di luce del faro hid originale:



come vedete è un fascio netto e pulito, senza riverberi o ombre varie, inoltre se notate nella parte alta dx non c'è la classica salita del fascio di luce del faro alogeno, quindi non ci sarebbero problemi con vari abbagliamenti.


ciao :)