ingannare la seconda sonda

[Ark]

Ho preso da matley i collettori supersprint senza cat e dopo averli montati si presentava il problema della spia guasto motore per la seconda sonda..
quando sulla focus montai i collettori senza cat per ingannare la seconda sonda utilizzai questo schema:

schema


e ha funzionato, ho voluto provare la stessa cosa sulla civic e per ora (150km) sta funzionando, vedremo come andra..

ciao

[maskow]

interessante!

curiosos di sapere se funge, visto che 150 km sono un po pochi per giudicare...

[guido51]

Azz...sti collettori sono ancora in vita !!...

[typer558]

dovrebbero essere 3 i cicli di accensione, dopo i quali si accende il check se c'è una anomalia.

PS
Interessante quello schema!

[Ark]

dovrebbero essere 3 i cicli di accensione, dopo i quali si accende il check se c'è una anomalia.

PS
Interessante quello schema!

cicli di accensione una decina, km percorsi circa 200

nessuna spia

[giovagt]

percui hai scatalizzato????.

devi provare a prendere un bel temporale con pozzangheroni sulla strada.

se passi (positivamente) questa prova sei il mio dio!!!!!!

[Ark]

percui hai scatalizzato????.

devi provare a prendere un bel temporale con pozzangheroni sulla strada.

se passi (positivamente) questa prova sei il mio dio!!!!!!

?? fino a ieri pioveva e sono uscito, non c'erano strade allagate ma... che doveva succedere???

[giovagt]

la ctr è soggetta a rigetto quando con un centrale non originale si ha un abbassamento drastico delle temperature dei gas. di solito succede sotto ad un'acquazzone con l'acqua che ti sbatte sul fondo delle scocca.

ma il circuito (l'hai fatto te???) dove è stato messo????

[Ark]

la ctr è soggetta a rigetto quando con un centrale non originale si ha un abbassamento drastico delle temperature dei gas. di solito succede sotto ad un'acquazzone con l'acqua che ti sbatte sul fondo delle scocca.

ma il circuito (l'hai fatto te???) dove è stato messo????

aspita!
no, così tanta acqua non l'ha presa il centrale quindi non saprei.

cmq l'ho fatto io il circuito, alla fine è solo una piccola resistenza e un piccolissimo condensatore, non ho tagliato i fili della sonda (fossi matto, costa un occhio) ma semplicemento ho ricreato dei connettori maschi/femmina da interporre ai connettori originali e ci ho messo il piccolo circuito sigillandolo con della bicomponente.


per ora di km siamo arrivati a 300e ancora nulla, speriamo bene

[giovagt]

ciao ark

ho chiesto hai miei tecnici e mi hanno chiesto se il condensatore è poliestere o elettrolitico (lo so parlo come una lavandaia ma di roba elettrica non capisco una mazza ).

poi come hai fatto a collegarlo????? hai qualche foto cosi mi faccio un idea?????

dalla lambda escono 4 cavi????

intanto grazie

[Ark]

ciao ark

ho chiesto hai miei tecnici e mi hanno chiesto se il condensatore è poliestere o elettrolitico (lo so parlo come una lavandaia ma di roba elettrica non capisco una mazza ).

poi come hai fatto a collegarlo????? hai qualche foto cosi mi faccio un idea?????

dalla lambda escono 4 cavi????

intanto grazie

è un comunissimo condensatore elettrolitico

per i collegamenti vedo di fare una foto quando ho l'occasione di alzare la macchina..

cmq devo controllarlo meglio questo accrocchio perchè credo che sia da migliorare cambiando i valori alla resistenza o rifasando il segnale con un altra resistenza, devo misurare con un tester i valori a freddo e a caldo.


cmq è una bella soddisfazione, 342 km e ancora cell off

[carlettosan]

Mitico Ark... post da archivio !!! Bella dritta quello schema !!!

Ciao, Carlettosan

[Ark]

Mitico Ark... post da archivio !!! Bella dritta quello schema !!!

Ciao, Carlettosan

Grazie Carletto

cmq vediamo prima come va a finire la sperimentazione prima che faccio una figuraccia da archivio

[typer558]

in america usano questa, ma c'è chi è strasoddisfatto e chi dice che fa cagare! Onestamente non saprei...................

https://www.casperselectronics.com/Merc ... Code=honda

[maskow]

in america usano questa, ma c'è chi è strasoddisfatto e chi dice che fa cagare! Onestamente non saprei...................

https://www.casperselectronics.com/Merc ... Code=honda

si ma hai visto quanto te la fanno pagare?

[giacio]

complimenti ark




quoto carletto..... da archivio!!!!!

[giovagt]

domanda: ma i conettori delle lambda sono universali oppure ogni marca (o modello di auto) ha il suo???

[Ark]

domanda: ma i conettori delle lambda sono universali oppure ogni marca (o modello di auto) ha il suo???

ci possono essere sonde a 2/3/4 cavi e generalmente i connettori sono specifici.



aggiornamento:

da poco superati i 500km con la modifica ancora nessuna spia, ho controllato con un tester e la tensione è proprio al limite, quindi bisogna alzare il valore della resistenza con una da 1,1/1,2 mega Ohm per essere più tranquilli.

ciao

[Tommy2.2]

E' il lavoro che ho fatto fare sulla mia subaru,o quasi.
Sul club subaru la chiamiamo fix.Ma da quello che so io è una resistenza che va a falsare il segnale della lambda...

[giovagt]

ark non ce la fai proprio a farmi un paio di foto