Coupè!!!!!!!!!!!!
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TheCourier
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hmcre84
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se a qualcuno interessasse:
http://www.tuninglove.it/forum/viewtopi ... 846#179846
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TheCourier
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ma andate a cagher te e l'adesivo +10CV, muccchen!!!!
ke col peso ke ha avrai al max -10CV se non -15 ahuahau
we skerz nè!!!
io oggi ero al semaforo e provavo da fermo il movimento ke si fa nella tecnica del punta-tacco e come un pirla ho dimenticato ke avevo la seconda inserita e ho fatto spegnere la makkina come un c@zzone!!!
:cazz1
ke col peso ke ha avrai al max -10CV se non -15 ahuahau
we skerz nè!!!
io oggi ero al semaforo e provavo da fermo il movimento ke si fa nella tecnica del punta-tacco e come un pirla ho dimenticato ke avevo la seconda inserita e ho fatto spegnere la makkina come un c@zzone!!!
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- Acid
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io ho preso tutto (o quasi) da MatteTypeR che è gentilissimodove si trova quello "I cuore JDM" ???
per i suoi contatti clicca qui:
http://www.hondaclub.it/forum/profile.p ... file&u=170
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kentaro miura2
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grazie, appena ho tempo lo chiamo...Mugen_Stumpo ha scritto:io ho preso tutto (o quasi) da MatteTypeR che è gentilissimodove si trova quello "I cuore JDM" ???
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di nienteAcid ha scritto:grazie, appena ho tempo lo chiamo...Mugen_Stumpo ha scritto: io ho preso tutto (o quasi) da MatteTypeR che è gentilissimo
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kentaro miura2
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Eccomi qui con un paio di piccole novità sul coupè.
Ieri ho fatto un girino da Aieie ed ho montato questa cosina regolabile qui:

Trattasi di un Kit Koni regolabile, sia in durezza che in altezza tramite il posizionamento del seger dell'ammo su 2 tacche ben distinte.
Queste sono un pò di fasi del montaggio:




E questo è il risultato finale:
PRIMA:

E DOPO:

Poi, già che c'ero, visto che le mille scrittine sul baule mi stavano altamente sul caxxo, ho deciso di eliminarle, anche qui ecco il prima:

ed il dopo:

Faccio presente che nella foto dove si vede la macchina con l'assetto montato, lo stesso non si era ancora assestato e quindi la macchina risultava più alta di quello che è ora.
Gli ammo e le molle sono ottime, questa marca la montavo già sulla Lupo GTI e sono proprio come piace a me, molto duri e secchi nelle risposte se regolati al massimo.
Io come ai tempi della Lupo li tengo regolati nella posizione più bassa possibile ed al massimo della durezza, ma mi rendo conto, che per una persona normale, così sono forse un pò troppo eccessivi, infatti in autostrada, la macchina è talmente rigida che ad ogni avvallamento, saltella procurando nausea agli occupanti....
Ieri ho fatto un girino da Aieie ed ho montato questa cosina regolabile qui:

Trattasi di un Kit Koni regolabile, sia in durezza che in altezza tramite il posizionamento del seger dell'ammo su 2 tacche ben distinte.
Queste sono un pò di fasi del montaggio:




E questo è il risultato finale:
PRIMA:

E DOPO:

Poi, già che c'ero, visto che le mille scrittine sul baule mi stavano altamente sul caxxo, ho deciso di eliminarle, anche qui ecco il prima:

ed il dopo:

Faccio presente che nella foto dove si vede la macchina con l'assetto montato, lo stesso non si era ancora assestato e quindi la macchina risultava più alta di quello che è ora.
Gli ammo e le molle sono ottime, questa marca la montavo già sulla Lupo GTI e sono proprio come piace a me, molto duri e secchi nelle risposte se regolati al massimo.
Io come ai tempi della Lupo li tengo regolati nella posizione più bassa possibile ed al massimo della durezza, ma mi rendo conto, che per una persona normale, così sono forse un pò troppo eccessivi, infatti in autostrada, la macchina è talmente rigida che ad ogni avvallamento, saltella procurando nausea agli occupanti....
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HieJ
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bella kenta
quanto li hai pagati gli ammo+molle???
mossa saggia e giusta quella di levare le scrittine orribili dal baule, io le ho tolte appena finito il giro di prova prima di prendere il mio amato coupè
ora abbassala
quanto li hai pagati gli ammo+molle???
mossa saggia e giusta quella di levare le scrittine orribili dal baule, io le ho tolte appena finito il giro di prova prima di prendere il mio amato coupè
ora abbassala
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mikele32
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rotelline
Kenta ma non è ora di cambiare quelle "rotelline" ?
al tal proposito chiedo LUME su swap impianto frenante ITR completo di mozzi per poter montare cerchi da 15'' ITR stock ;
visto che mi appresto ad eseguirlo !
proprio oggi xò ho chiesto per pura curiosità il costo del sensore ABS ITR POST in HONDA
200 e passa euri l'UNO
penso che se non esiste un'altra soluzione eviterò l'ABS !
qualcuno ha qualche dritta
da
???
al tal proposito chiedo LUME su swap impianto frenante ITR completo di mozzi per poter montare cerchi da 15'' ITR stock ;
visto che mi appresto ad eseguirlo !
proprio oggi xò ho chiesto per pura curiosità il costo del sensore ABS ITR POST in HONDA
penso che se non esiste un'altra soluzione eviterò l'ABS !
qualcuno ha qualche dritta
