Aerodinamicita' della CTR ( 1

valvolin

si beh se è stata fatta così ha un suo perchè...

forse avevano problemi di raffreddamento ai freni...o forse chissa che altro....

cmq la lama ha la funzione di dividere bene il flusso...fra quello che passa sotto la scocca e quello che passa lateralmente o sopra la carrozzeria...

Cmq gli inglesi una ne fanno e cento ne pensano...

boh dalle foto non si vede molto bene...occorrerebbe vedere il tutto dal vivo... per cercare di intendere il perchè...

Pensi di avere un limite...così provi a toccare questo limite

Accade qualcosa...E immediamtamente riesci a correre un po' più forte,

grazie al potere della tua mente...alla tua determinazione, al tuo istinto

e grazie all'esperienza. Puoi volare molto in alto...

Edited by: valvolin at: 29/11/04 20:29

Ice1971 · Messaggio da **Ice1971** » martedì 30 novembre 2004, 0:23

.

Edited by: Ice1971 at: 30/11/04 1:23

Messaggio da **Deg53®** » martedì 30 novembre 2004, 1:23

questo 3d è nu ver burdiell...

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Ubaldo · Messaggio da **Ubaldo** » martedì 30 novembre 2004, 9:18

Quote:cmq la lama ha la funzione di dividere bene il flusso...fra quello che passa sotto la scocca e quello che passa lateralmente o sopra la carrozzeria...

Probabilmente quella forma è proprio per indirizzare il flusso ai lati, piuttosto che sopra ...

.. ma adesso mi fermo qui, perch? un fiorire di faccine e sguardi severi mi fa sospettare di aver detto un mare di oscenità ...

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questo 3d è nu ver burdiell

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Simo' , scusate l'OT , ma sempre "culi secchi" nella sign ?? Non puoi trovarne qualcuno un po' piu' stile '800 , inzomma un culo piu' culo.....

Quote:un culo piu' culo.....

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giovagt

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inutile avere dieci cavalli in più se freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)

Romagna Forever Group: SOUNDTRACK

CULO!

guido... capisco che wsei abituato ad altre ERE....

ma sto culo qua è proprio perfetto... c'ha anche l'INVITINO...

e chi capisce questa è maniaco come me...

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Strallazzone , me fai spacca....

Tanto quel gay non legge i topic

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