HONDA CIVIC TYPER COMUNICATO STAMPA

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luchetto
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Messaggio da luchetto » sabato 16 settembre 2006, 22:35

ecco di nuovo la gara al +figo della terra :imba
una persona certo ,cmq,non nasce imparata,ma se apprende delle nozioni un po x volta non c'è nulla di male.(come me)
purtroppo il tempo di mettere insieme certi componenti non è lo stesso di montare scarico e filtro,quindi se si è perso un'annetto x certi lavori,è cmq tempo trascorso bene.
Mi sono permesso di intervenire ,xchè sono stato autorizzato... :teach
X me della ctr di Antonio non contano i CV,ma il fatto che cmq la sua è una delle pochissime a montare il kit toda;punto e basta!

lord_dingo
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Messaggio da lord_dingo » domenica 17 settembre 2006, 9:27

ma la ctr nn ha i cerchi quelli del prototipo quelli tipo a specchio???
hanno rimesso quelli della ep3 in versione 18???? :(

immagino ke siano optional quelli tipo con altri 1000 euro :(

carlettosan
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Messaggio da carlettosan » domenica 17 settembre 2006, 9:58

luchetto ha scritto: Mi sono permesso di intervenire ,xchè sono stato autorizzato... :teach
X me della ctr di Antonio non contano i CV,ma il fatto che cmq la sua è una delle pochissime a montare il kit toda;punto e basta!
A prezzemoli'.... ma che devi interveni'... ma quali autorizzazioni... ma che ne sai.. me fate solo ride... :asd

Gia' immagino la scena.. "Pronto Anto'.. aoh.. Carletto ha scritto questo... che rispondiamo.. che scrivo.. mi autorizzi..." .. ma che pena... :sbonk

Cmq.. prezzemoli'... famose a capi'... se non era per me il kit Toda 2200cc se ne stava bello bello nei magazzini Toda in Giappone... :strama

... come il 95% del resto dei componenti montati sulla macchina di Antonio.... (basta dare uno sguardo alla prova su Elaborare..).

Anto'.. regolati.. te permetti de fa' lo sborone sul forum (io c'ho 260cv e la macchina bianca...pappapperooo) e la cosa e' veramente ridicola...

Ricordati che ti abbiamo strappato dalle grinfie di Mimmo Leone.... io e Matteo... e di quante volte ti abbiamo parato il culo...

Vojo fa' de qua' vojo fa' della'... sempre la stessa storia...

... faccio la maghina da Trackday.. carrello... rollbar.. etc...

.. e poi manco al Mugello (22 Ottobre !!!) ti sei iscritto... :ride

... turni hci "chiusi" e Nanibus a casetta bella a godersi i 260cv sulla tangenzale...

E fai pure er fico?? Sei sicuro.. ?? :sosp

CsAnTo

matteoitr
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Messaggio da matteoitr » domenica 17 settembre 2006, 10:19

vabbè non fate così...antò pure te regolati...quà si scherza...però il cofano trasparente coi neon nel vano motore...me lo ricordo pure io quando me l'hai detto e a momenti ti vomito addosso...per i 260 cv...bhè carletto non ha tutti i torti...se li fai rombare solo nel garage di ice possono essewre pure 300...(sempre ammesso poi che tu abbia staccato l'aria condizionata che sulla tua auto si ciuccia metà della potenza e abbassa il limitatore... :asd)

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » domenica 17 settembre 2006, 10:23

mi sempre che l'argomento abbia preso...come dire........una strada diversa......cioe l'OT......assoluto........

Grazie

luchetto
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Messaggio da luchetto » domenica 17 settembre 2006, 11:35

carlettosan ha scritto:.. e poi manco al Mugello (22 Ottobre !!!) ti sei iscritto... :ride

... turni hci "chiusi" e Nanibus a casetta bella a godersi i 260cv sulla tangenzale...

E fai pure er fico?? Sei sicuro.. ?? :sosp

CsAnTo
prima di scrivere ciò che hai in testa leggi

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic ... c&start=15

Cmq sappi che x quanto mi riguarda non ho mai fatto la spia,e solo che Se Antonio non puo connettersi so anche c@zzi suoi!
Fine OT

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » domenica 17 settembre 2006, 11:42

avete rotto leggermente i coglioni....si stava parlando di altro.

GRAZIE

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » domenica 17 settembre 2006, 11:45

luchetto ha scritto:Ben come fa uno stesso motore con cerchi da 18" ad avere le stesse prestazioni a parità di peso? :sosp
Come la ITR da stock era meglio della CTR,stai a vedere che la FK sarà peggio della CTR.
Prima fate i made in Jap e poi comprate le astronavi made in USA/UK :ride
Un po di coerenza.....
Dimmi dove???
La itr ha il grande vantaggio del lsd e quel secondo che può dare da stock a varano ad un ctr è solo per quello.

Basta prendere dc5 jap e ep3 jap...vanno praticamente uguale.


Torniamo in topic su.

luchetto
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Messaggio da luchetto » domenica 17 settembre 2006, 11:50

Non crederlo troppo,non ha solo un differenziale l'ITR in +...ti scordi telaio e quadrilateri,che x quanto mi riguarda sono alla base di un'auto da corsa!!!,i CV non sono tutto....pure le gomme,se si mettese un 15 su una CTR ,penso,che qualcosa potrebbe recuperarlo nei confronti dell'ITR,infatti se vedi le foto delle CTR in pista montano i 16/15.....

carlettosan
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Messaggio da carlettosan » domenica 17 settembre 2006, 12:00

Luchetto se sei rincojonito nun ce posso fa' niente....

Vai su Track4fun e vatti a leggere la lista dei CONFERMATI (non solo i prenotati per il turno...).

ore 11.30 http://www.track4fun.it/default.asp?chi ... par&id=104

ore 14.45 http://www.track4fun.it/default.asp?chi ... par&id=108

Posti liberi: 0 (zero)

Una cosa e' iscriversi.. un'altra e' PAGARE e essere nella lista dei CONFERMATI !!!

E infatti i due turni hci sono CHIUSI e il dott. Nanibus non c'e' (nonostante gli avessi spiegato come al solito che si doveva sbrigare a fare il pagamento online).

Ti rendi conto di quanto sei idiota ???

E ora veramente basta... me pare de sta all'asilo... :azz

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » domenica 17 settembre 2006, 12:13

carlettosan ha scritto:Luchetto se sei rincojonito nun ce posso fa' niente....

Vai su Track4fun e vatti a leggere la lista dei CONFERMATI (non solo i prenotati per il turno...).

ore 11.30 http://www.track4fun.it/default.asp?chi ... par&id=104

ore 14.45 http://www.track4fun.it/default.asp?chi ... par&id=108

Posti liberi: 0 (zero)

Una cosa e' iscriversi.. un'altra e' PAGARE e essere nella lista dei CONFERMATI !!!

E infatti i due turni hci sono CHIUSI e il dott. Nanibus non c'e' (nonostante gli avessi spiegato come al solito che si doveva sbrigare a fare il pagamento online).

Ti rendi conto di quanto sei idiota ???

E ora veramente basta... me pare de sta all'asilo... :azz
Carle' tralasciando l'eventuale svista........se cosi la volgiamo chiamarla......ma nn perdere il tuo savoir faire che ti ha sempre distinto.......

:amore :amore

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » domenica 17 settembre 2006, 18:32

dai ragazzi perfavore.... :sbonk

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Messaggio da giovagt » domenica 17 settembre 2006, 18:45

La itr ha il grande vantaggio del lsd e quel secondo che può dare da stock a varano ad un ctr è solo per quello.
il secondo di differenza lo da il pilota. per la cronaca c'è chi girava con la ctr a varano in 25 con le 040 con 50k km e macchina stock.

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.

Messaggio da Ermellino » domenica 17 settembre 2006, 18:57

Volete i cavalli ??? Ve ne do io quelli BONI.....Soldatino , King e Dartagnan......prox track day all'ippodromo di Tordivalle :asd


Immagine
M'indigno molto meno di un tempo. Mi sono assuefatto allo sfascio e al ridicolo

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Messaggio da Nico » domenica 17 settembre 2006, 19:10

bene, dateci un taglio per favore.

detto questo, siete tutti mezze seghe, capaci di andare in giro dicendo che siete giapponesi, che amate le auto da corsa che tutto il resto è merda, come dei veri fanatici che non capiscono una sega.

la nuova FK typeR ha lo stesso motore della CTR, stop.
questa FK potrà piacere o non piacere dal pdv estetico, i gusti son gusti.
gli interni sono belli e non è questione di esser oggettivo o soggettivo, gli interni OGGETTIVAMENTE sono belli e non poco, stop.
ora, ci rimane il peso che avra', xchè il resto potrebbe BENISSIMO esser migliorato rispetto all'EP.

a conti fatti, io vedo piu' cose a Suo favore che "difetti".xchè se voi considerate un difetto la LINEA estetica, allora siete somari.quei somari che dicono che la s3 fa cagare e poi stimano auto giapponesi quadrate a forma di cubetti surgelati, con meno cv ma che fanno fighi, veri jdmrs :doh

quindi cerchiamo di fare discorsi SERI, oggettivi e non IO CE L'HO + LUNGO DEL TUO o cose tipo "questa nuova fk fa cagare xchè ha la griglia vistosa e quindi l'EP è migliore".
l'EP c'è chi la ama e chi no, ma anche qui dire che è SPORTIVITà......................................
honda ci ha abituati ad ottimi motori, stop, il resto non fa testo.forse una volta avevano + buongusto, puo' anche darsi, quindi era + semplice associare il termine sportivita' ai 160cv della eg6, estetica compresa.mentre oggi facciamo + fatica vedendo una ep3.
ma questo che vuol dire?a noi interessa il motore o l'estetica?se ci interessa il motore, la FK ha lo stesso motore della EP, stop.
andrà meglio o peggio?aspettiamo e vediamo, stop.ricordando che al momento PARE ci siano + pregi che difetti, OGGETTIVAMENTE.
Ultima modifica di Nico il domenica 17 settembre 2006, 21:18, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da peppe ctdi » domenica 17 settembre 2006, 19:25

w il presidente :clap :clap

Nico sono daccordo con te. :good
Avere cavalli nn vuol dire avere manico!!!

carlettosan
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Messaggio da carlettosan » domenica 17 settembre 2006, 23:46

Nico ha scritto:...andrà meglio o peggio?aspettiamo e vediamo, stop.ricordando che al momento PARE ci siano + pregi che difetti, OGGETTIVAMENTE.
:clap :clap :clap

:amore Nico for President !!! :teach

typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 18 settembre 2006, 8:57

il Topic sulla FK TypeR già c'è. Usate quello, questo ha raggiunto OT pietosi............ :(

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