mettici pure il 4wd.....
Civic 2.2 ctdi
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Re: Civic 2.2 ctdi
e un cx non proprio da primato roby.....
mettici pure il 4wd.....
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Pepposole ha scritto:ti autorizzo a fare QUEL c@zzo CHE TI PARE![]()
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Re: Civic 2.2 ctdi
Vero, ma è un 2wd , 4 all'occorrenzastead ha scritto:e un cx non proprio da primato roby.....
mettici pure il 4wd.....
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Re: Civic 2.2 ctdi
400kg in più da muovere non sono proprio pochi,e potrebbe essere buona parte "colpa" loro...
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Pepposole
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Re: Civic 2.2 ctdi
Credo che il colpevole numero uno sia il cx, poi gomme ciccione e pesobagga typeR ha scritto:400kg in più da muovere non sono proprio pochi,e potrebbe essere buona parte "colpa" loro...
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AlbCo
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Re: Civic 2.2 ctdi
se non ti interessano molto le prestazioni (visto che cerchi il 2.2 penso sia cosi) prendi in considerazione la jazz i-VTEC.
ho sia la civic fn3 che jazz i-VTEC, a parte l'estetica preferico la seconda, consumano uguale, ti costa meno mantenerla (tra bollo, assicurazione, gomme, tagliando ecc la differenza non è poca) è silenziosissima, spaziosa (se non la provi non ci credi), in citta + comoda (la civic rispetto alle precedenti è molto + grande) e semplice da parcheggiare.
io ti sconsiglio il dpf, da un casino di problemi e sono stato costretto a toglierlo altrimenti la vendevo.... arrivava a fare 10km/l, non cammina un caxxo, nei semafori in rigenerazione bloccavi il traffico per quanto fumo faceva e ogni 5000km ti ritrovavi 1l di gasolio nell'olio (non hai idea di quanti motori fusi per questa cosa),ora con 40cv in + e senza consuma meno e non ho + avuto problemi
ho sia la civic fn3 che jazz i-VTEC, a parte l'estetica preferico la seconda, consumano uguale, ti costa meno mantenerla (tra bollo, assicurazione, gomme, tagliando ecc la differenza non è poca) è silenziosissima, spaziosa (se non la provi non ci credi), in citta + comoda (la civic rispetto alle precedenti è molto + grande) e semplice da parcheggiare.
io ti sconsiglio il dpf, da un casino di problemi e sono stato costretto a toglierlo altrimenti la vendevo.... arrivava a fare 10km/l, non cammina un caxxo, nei semafori in rigenerazione bloccavi il traffico per quanto fumo faceva e ogni 5000km ti ritrovavi 1l di gasolio nell'olio (non hai idea di quanti motori fusi per questa cosa),ora con 40cv in + e senza consuma meno e non ho + avuto problemi
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Re: Civic 2.2 ctdi
Peppo, tanto dal 16 gennaio TUTTI pagheranno l'Engopass, quindi, non cambierà nulla se hai Fap, Flip o Flop, Euro1, 4 o 20! 
Se non vuoi pagare devi andare di elettrico, ipprita o a gas!
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Re: Civic 2.2 ctdi
Prendi una FUCKING ACCORD 2003/06Pepposole ha scritto:Credo che il colpevole numero uno sia il cx, poi gomme ciccione e pesobagga typeR ha scritto:400kg in più da muovere non sono proprio pochi,e potrebbe essere buona parte "colpa" loro...
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Pepposole
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Re: Civic 2.2 ctdi
fa schifoNippo ha scritto:Prendi una FUCKING ACCORD 2003/06Pepposole ha scritto:
Credo che il colpevole numero uno sia il cx, poi gomme ciccione e peso
inoltre si trova solo a kilometraggi troppo alti
sopporterò il DPF piuttosto
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Nippo
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Re: Civic 2.2 ctdi
Sei stato DEFINITIVAMENTE BANNATO dal buon gusto 
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Re: Civic 2.2 ctdi
versato anticipo per quella ACCESSORIATISSIMA 
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Re: Civic 2.2 ctdi
e quando ti arriva?
gli fai già un tagliando?
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Re: Civic 2.2 ctdi
Lorenzo88 ha scritto:e quando ti arriva?
gli fai già un tagliando?
il contratto dice consegna 10 giorni. Me la taglianda e revisiona il conce prima di darmela (sicuro non ci farà niente
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Re: Civic 2.2 ctdi
secondo voi è il caso di assicurarla per furto e incendio?

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Lorenzo88
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Re: Civic 2.2 ctdi
Pepposole ha scritto:secondo voi è il caso di assicurarla per furto e incendio?
![]()
![]()
io la tolgo quest'anno.. ormai per le auto da 10000 euro secondo me non ha senso i furto e incendio...paghi quasi 800 euro l'anno di assicurazione per avere cosa? una riverniciata al'auto in caso di graffi? riverniciata che cmq sia ti costa almeno la franchigia, se trovi un carrozziere furbo ti rivernicia l'auto( senza bolli o roba importate) per 1000 euro o cmq sia per cifre simili. se ti inculano la macchina, i soldi li vedi dopo anni.. secondo me intascati i sooldi dell'assicurazione e fai solo vetri e soccorso stradale...
per il tagliando io lo farei appena puoi ( tanto se ti cambiano l'olio lo vedi subito, dall'asticella te ne accorgi se è pulito oppure no..
il problema è che secondo me non ti faranno il filtro gasolio( da fare minimo ogni 40000 e consigliabile ogni 20000) liquido cambio che sono rotture di coglioni da fare sulla civic in quanto per il solo filtro gasolio ci volgiono due ore di manodopera( esclusivamente per arrivarci al filtro) e almeno una per quello del cambio.
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Re: Civic 2.2 ctdi
Lorenzo88 ha scritto:Pepposole ha scritto:secondo voi è il caso di assicurarla per furto e incendio?
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io la tolgo quest'anno.. ormai per le auto da 10000 euro secondo me non ha senso i furto e incendio...paghi quasi 800 euro l'anno di assicurazione per avere cosa? una riverniciata al'auto in caso di graffi? riverniciata che cmq sia ti costa almeno la franchigia, se trovi un carrozziere furbo ti rivernicia l'auto( senza bolli o roba importate) per 1000 euro o cmq sia per cifre simili. se ti inculano la macchina, i soldi li vedi dopo anni.. secondo me intascati i sooldi dell'assicurazione e fai solo vetri e soccorso stradale...
per il tagliando io lo farei appena puoi ( tanto se ti cambiano l'olio lo vedi subito, dall'asticella te ne accorgi se è pulito oppure no..
il problema è che secondo me non ti faranno il filtro gasolio( da fare minimo ogni 40000 e consigliabile ogni 20000) liquido cambio che sono rotture di coglioni da fare sulla civic in quanto per il solo filtro gasolio ci volgiono due ore di manodopera( esclusivamente per arrivarci al filtro) e almeno una per quello del cambio.
ho dato un occhio alla scheda tagliandi, l'ultimo è stato fatto a 60000km (ora ne ha 73000) in Honda. Penso che se fosse stato il caso di cambiarlo, l'avrebbero fatto
riguardo l'olio cambio, non saprei.... non credo proprio me lo facciano
però in confronto alle civic che ho provato, questa era sicuramente quella con il cambio più "morbido"
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Re: Civic 2.2 ctdi
caxxo con 2 ore gli smonti il motoreLorenzo88 ha scritto: il problema è che secondo me non ti faranno il filtro gasolio( da fare minimo ogni 40000 e consigliabile ogni 20000) liquido cambio che sono rotture di coglioni da fare sulla civic in quanto per il solo filtro gasolio ci volgiono due ore di manodopera( esclusivamente per arrivarci al filtro) e almeno una per quello del cambio.
@pepposole, i tagliandi falli fare prima dei 15.000km il dpf rovina l'olio e in honda ho viste diverse civic con problemi alla distribuzione e ci sono stati alcuni casi di motori fusi (anche qui nel forum ne ricordo uno).
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Pepposole
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Re: Civic 2.2 ctdi
Togliere il dpf darà problemi alle revisioni?
A chi mi posso rivolgere di fidato per farlo togliere?
A chi mi posso rivolgere di fidato per farlo togliere?
-
Lorenzo88
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Re: Civic 2.2 ctdi
Pepposole ha scritto:Togliere il dpf darà problemi alle revisioni?
A chi mi posso rivolgere di fidato per farlo togliere?
perdi il cruise copntrol se togli il dpf.. non è uno scherzo.... sinceramente il gioco non vale la candela.
X il filtro gasolio, quando l'ho fatto cambiare dal mio meccanico e non quello honda a seguito di un pieno di merdaccia da un distibutore, io e lui abbiamo bestemmiato come diavoli( anche perchè non sapevamo esattamente come arrivarci nel modo più facile) e ci abbiamo messo quasi due ore...
se alla honda ti hanno fatto il tagliando dei 60000 ti hanno fatto
olio
filtro olio
olio cambio
filtro aria
filtro antipolline
eventuali freni( le paste originali sono di burro e solitamente la maggior parte dei guidatori a 50000 è praticamente alla fine)
il filtro gasolio lo fanno ogni 40000 quindi al prossimo lo devi fare.
x il resto basta che fai un pochino di strada ad alte velocità ogni tanto, lasciando la 5 per brevi tratti invece di mettere la sesta, e sei apposto..
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AlbCo
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Re: Civic 2.2 ctdi
se togli il dpf è come togliere il cat quindi illegale , la cosa buona che anche se mappi togliendo soltanto quello non fuma e tranne in un controllo è impossibile accorgersene.Pepposole ha scritto:Togliere il dpf darà problemi alle revisioni?
A chi mi posso rivolgere di fidato per farlo togliere?
visto che non è scomodo, potresti rimetterlo prima della revisione anche lasciandolo escluso tramite centralina...
i vantaggi sono tanti, affidabilità del motore, consumi e prestazioni.
per il cruis controll è un discorso un pò lungo, però c'è un modo per farlo funzionare e se interessato te ne posso parlare in pm.