topic ALLEGGERIMENTO - desiderato il contributo di tutti

[RobyVTEC]

Basta montare una puleggia "racing" un pelo piu' grande di diametro, o fare come me che me la son fatta su misura

scusa roby ma questo a cosa serve?







cmq si potrebbe anche abbassare il baricentro quel poco che si puo`.... via i tettucci elettrici!
colli/scarico aftermarket, i stock pesano una cifra...
tutto il catrame interno, compresa quella specie di gommapiuma plastificata che si trova direttamente sotto al cruscotto
aria condizionata... abbiamo delle civic per dio... mica bmw
servo sterzo... ripeto fatevi due muscoli sulle braccia
se non fosse per questioni di sicurezza direi anche tutto il blocco ABS che solo li saranno 20kg buoni di pompa ed annessi

Non alleggerisce la macchina ma "appesantice" di quanto basta lo sterzo

[LuFo R]

cioè? con una puleggia più grande riduci il servosterzo?

[Yankee]

piu` o meno.... e` come se girassi con la pompa che piscia olio

[BubiChan]

Ma se la demoltiplicazione dello sterzo rimane la stessa che senso ha appesantire?
In teoria si ha solo una maggiore sensazione di precisione, poi in pratica è tutto come prima.
No?

[Matty]

Roby credo che intendeva che con una puleggia leggermente più grande fai meno fatica a girare lo sterzo senza servo.
E' così? O non ci ho capito un ghezz??

[Tony JDM]

io sapevo che le pulegge alleggerite servono solo per aumentare la potenza assorbita dai servizi... per il resto quoto bubo

[BubiChan]

No, se togli il servosterzo non hai nessuna puleggia da ingrandire

[Matty]

No, se togli il servosterzo non hai nessuna puleggia da ingrandire

C.v.d. non ci avevo capito un ghezz!

[Matty]

io sapevo che le pulegge alleggerite servono solo per aumentare la potenza assorbita dai servizi... per il resto quoto bubo

come aumentare la potenza assorbita dai servizi?

[denwis86]

io sapevo che le pulegge alleggerite servono solo per aumentare la potenza assorbita dai servizi... per il resto quoto bubo

come aumentare la potenza assorbita dai servizi?

aumentare la potenza del motore diminuendo quella assorbita dai servizi

[Matty]

mi pareva un pò impossibile infatti.....

[RobyVTEC]

si ha solo una maggiore sensazione di precisione, poi in pratica è tutto come prima.
No?

....e ti sembrasse poco!!!
...specialmente oltre i 200

[RobyVTEC]

io sapevo che le pulegge alleggerite servono solo per aumentare la potenza assorbita dai servizi... per il resto quoto bubo

[KeTaMiNa]

si ha solo una maggiore sensazione di precisione, poi in pratica è tutto come prima.
No?

....e ti sembrasse poco!!!
...specialmente oltre i 200

ma ci arrivi con il tuo super cambio corto?

[Toro-R]

Si ma SENSAZIONE di precisione, mica vuol dire che sia + preciso

In pratica inutile IMHO

[RobyVTEC]

Si ma SENSAZIONE di precisione, mica vuol dire che sia + preciso

In pratica inutile IMHO

Inutile??
Detto da te nn me lo aspettavo
Oltre i 200, se hai la sensazione di sicurezza, spingi...... se nn ce l'hai( vedi sterzo "leggero" )??
Ti caghi sotto

[RobyVTEC]

....e ti sembrasse poco!!!
...specialmente oltre i 200

ma ci arrivi con il tuo super cambio corto?

221 a 9000 giri

[Tony JDM]

che cambio hai?

[BubiChan]

Si ma Robi...a parte che uno sterzo più pesante a volte è peggio, vedi correzioni veloci, comunque velocità sopra i 200 in italia le raggiungi in 3 circuiti con un b18 (vado a NASO, correggimi se sbaglio), quindi non sarebbe meglio montare la cremagliera itr così hai più precisione e meno demoltiplicazione e poi magari una puleggia più cazzuta?

[KeTaMiNa]

che cambio hai?

MFactory c'è tutto nel 3D della sua Dark Lady