Fari Putenti

[Pantuz]

Ho sentito l'amico, per fari con H4 il kit solo anabbagliante è più o meno sui 240€, il kit con abbaglianti 2808€. La marca non la ricordo ovviamente...

Inutile dire che per l'ITR (cioè per HB), è sopra i 300€.....

Ah, adesso in casa ha solo i 6500K, ma posso chiedergli altri prezzi..

[Army80]

vorrei farvi notare che Bosh ed Hella non producono kit xeno per la conversione di fanali alogeni. Entrambe tempo fa avevano divulgato un comunicato stampa in cui dichiaravano che non producevano e non commercializzavano dispositivi di questo tipo, oltre a questo indicavano a quali problematiche tecniche e legali si vanno in contro.

Chi vende questi kit è molto furbo, dichiara che sono marchiati CE, ma in realtà come per molti altri prodotti, quel CE indica "Cina Export".

Ad ogni modo posso confermarvi per esperienza personale che se non si ha un proiettore lenticolare il fascio di luce punterà eccessivamente sempre verso l'alto, e 90 volte su 100 le auto che montano gli xeno *aftermarket* su fanali H4 le si individuano da lontane un miglio.


baci.

io quella della lampadina xenon ke spara in alto...non la vedo logica

si va esclusivamente a sostituire un punto luce all interno di una parabola riflettende,ke è quella che direziona il fascio stesso.

ergo se sei apposto con il tuo assetto fari fatto da poco e non tenuto stock con 200mila km tra strade buche... il problema nn sussiste per me.

poi ke la luce sia forte è altro discorso....ma ripeto ci sono tante auto ke di serie escono con gli xeno senza il lenticolare davanti alla lampada.

e pensateci bene che i fari lenticolari nn sono stati creati in primis per meglio direzionare il fascio luminoso.... delta evo? 155? fiat coupe? esisteva lo xeno?


POI ke non siano emh... regular,lo so.... pero' io divento vecchio e fare le strade che faccio sotto il diluvio la notte con la luce fatta dalle h4 stock

beh non si torna piu' indietro LUCE

[Luporum]

si, ma la succhiacazzi è solo sulla MB6!

[DINO]

I miei li ho pagati 170€ per ITR.

[HieJ]

army, io mi riferisco in particolar modo alle lampade H4, quelle alogene hanno una geometria particolare per quanto riguarda gli anabaglianti.

le parabole H4 hanno due punti focali, una per gli anabaglianti e una per gli abbaglianti, e in questi due punti focali si trovano in corrispondenza dei filamenti della lampadina

Lo scodellino sotto il filamento anabagliante ha una forma studiata per indirizzare la luce verso la parte di parabola anabagliante, oltre a questo crea una zona d'ombra in modo che la parte di parabola destinata agli abbaglianti non sia direttamente investita dai raggi luminosi emanati dal filamento anabagliante.

La schermature delle lampade bi-xenon aftermaker non rispetta in pieno questi reguisiti, una parte della luce irradiata in posizione anabagliante investe parte della parabola che dovrebbe esser in ombra, quindi parte della luce vien sparata alta come se fossero accesi gli abbaglianti.

ora ovviamente il problema dei raggi luminosi *fuori controllo* dipende da fanale a fanale e da lampada a lampada, magari su EP (come su molte macchine moderne con H4) questo problema è meno evidente che su altre visto che i fanali e parabole riescono a gestire meglio il fascio luminoso, ma su EG anche a causa delle striature il problema è ben evidente.

e hai ragione i fari lenticolari sono stati creati proprio per direzionare meglio il fascio luminoso, infatti se fai una conversione allo xeno su questi fanali il problema è quasi inesistente.

ma ripeto ci sono tante auto ke di serie escono con gli xeno senza il lenticolare davanti alla lampada.

è vero, ma le parabole sono progettate in funzione di lampade dimensionate e schermate in modo specifico.

[eTiLiKo]

E cmq capire o non capire,per strada quando dietro di me arriva qualcuno con la conversione xeno me ne accrgo perchè MI ABBRONZO.
E naturalmente mi vedo costretto o a farmi superare in fretta,oppure a seminarlo,bestemmiandogli tutti i meglio morti.

[Pantuz]

I miei li ho pagati 170€ per ITR.

Chi? come? dove? quando? Gradazione?

[Mugen_Stumpo]

E cmq capire o non capire,per strada quando dietro di me arriva qualcuno con la conversione xeno me ne accrgo perchè MI ABBRONZO.
E naturalmente mi vedo costretto o a farmi superare in fretta,oppure a seminarlo,bestemmiandogli tutti i meglio morti.

stessa cosa per me con la macchina strabassa con quelli con le luci xeno originali...

i suv poi non ne parliamo

[ignoto83]

quasi quasi... se si riesce ad avere un buon kit sotto i 200erpi (affidabili ecc...) quasi quasi.... li fitto pure io su ek4...

[DINO]

I miei li ho pagati 170€ per ITR.

Chi? come? dove? quando? Gradazione?

6000K da un amico,ma mi sa che nn li tratta più..

[MOTORPUNX]

Io ho regolato due volte i proiettori,li ho abbassati cosi' tanto che illuminano un pezzo di paraurti e le targhe delle macchine davanti...

[AliEN61]

ma che è sta storia del devio luci che con il tempo fà più resistenza?

[MOTORPUNX]

Qualcuno ha esperienza di HID nei fendinebbia?In ISA li montano in parecchi ma vorrei sapere:1-non essendo regolabili possono essere fastidiosi? 2-far andare due kit xeno come spunto puo' ammazzarmi la batteria o i fusibbbili??

[Luporum]

Qualcuno ha esperienza di HID nei fendinebbia?In ISA li montano in parecchi ma vorrei sapere:1-non essendo regolabili possono essere fastidiosi? 2-far andare due kit xeno come spunto puo' ammazzarmi la batteria o i fusibbbili??

I fendinebbia e le luci anabbaglianti hanno due circuiti separati, puoi ovviare mettendo un relè (anche se i kit lo hanno già) e prendere corrente direttamente dalla batteria. La batteria regge lo start di un motorino di avviamento, qualche ampere in più non può ucciderla. Sulla mia Civic se spengo il motore restano accese le luci e quindi devo girare su off il devio (sulla fiat si spengono anche con il devio girato su on).
Quindi non dovrebbero esserci problemi.

Bye

il lupo

[Toro-R]

POI ke non siano emh... regular,lo so.... pero' io divento vecchio e fare le strade che faccio sotto il diluvio la notte con la luce fatta dalle h4 stock

beh non si torna piu' indietro LUCE

A parte che l'ep3 monta delle H7.

Cmq quelli che fanno la conversione su dei fari non lenticolari, quando li vedo in giro mi viene da spaccargli i fari, figa accecano in un modo impressionante. È normale che fanno + luce, illuminano ad 8 metri d'altezza

[Nico]

quindi, praticamente, su eg6 cosa bisogna fare oltre a comprare il kit?
se il lavoro lo devo fare personalmente, che faccio?tiro 2 martellate x abbassare la parabola che direzioni il fascio verso il basso?
e soprattutto, il montaggio del kit, quando dicono p&p vuol dire che togli lo stock e ci fitti questo senza alcun problema?o alla fine qualche accorgimento deve esser preso?

[HieJ]

quindi, praticamente, su eg6 cosa bisogna fare oltre a comprare il kit?
se il lavoro lo devo fare personalmente, che faccio?tiro 2 martellate x abbassare la parabola che direzioni il fascio verso il basso?
e soprattutto, il montaggio del kit, quando dicono p&p vuol dire che togli lo stock e ci fitti questo senza alcun problema?o alla fine qualche accorgimento deve esser preso?

SI è P&P, c'è solo lo sbattimento di piazzare i cablaggi dalla batteria ai fanali e posizionare le ballast, se vuoi fare un lavoro fatto bene, piazzi le ballast dietro al paraurti, cosi se ti fanno aprire il cofano non si vedono.

il montaggio delle lampade se bi-xeno è un po rognoso a causa del poco spazio fra fanale e filtro aria e/o vaschetta dell'olio idroguida.

[Nico]

vanno + che bene xeno.
mi spiegati anche sta cosa dell'illegalità????sarebbero illegali?:eek

[Toro-R]

vanno + che bene xeno.
mi spiegati anche sta cosa dell'illegalità????sarebbero illegali?:eek

Certo che sono illegali, perchè devono avere una regolazione, mi pare automatica, dell'asseto dei fari, ed un sistema di lavafaro

[DOK85]

vanno + che bene xeno.
mi spiegati anche sta cosa dell'illegalità????sarebbero illegali?:eek

Certo che sono illegali, perchè devono avere una regolazione, mi pare automatica, dell'asseto dei fari, ed un sistema di lavafaro

sì ma basta che come detto prima non metti dei fari viola o blu nn ti rompono, tieni conto che a me mi femano spesso e nn mi hanno mai fatto delle storie... e ho i 6000k