step1 progetto ED9: ben frenata. Aiutateci (vedi pag.5)

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Messaggio da LuFo R » lunedì 12 novembre 2007, 14:02

tutti che vogliono daniel! :amore

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » lunedì 12 novembre 2007, 16:28

LuFo R ha scritto:tutti che vogliono daniel! :amore
...e mica per parlarci!!!
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » lunedì 12 novembre 2007, 18:05

civic4ever77 ha scritto:
LuFo R ha scritto:tutti che vogliono daniel! :amore
...e mica per parlarci!!!


:eh :shock2

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Messaggio da LuFo R » lunedì 12 novembre 2007, 18:48

non ti va di essere il più "ricercato"? :asd

gesus
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Messaggio da gesus » venerdì 16 novembre 2007, 12:39

allora qui non ci capisco piu molto percui chiedo aiuto agli esperti ...

ho scritto al tizio delle inserzioni chiedendo il costo spedizione e altre cose e se il kit va su senza problemi e anche cosa ci consiglia come pompafreni ...

You don?t need a booster just you?re the Factory master cylinder.

Shipping is $225 to UK


ma che caxxo vuol dire ? non abbiamo bisogno del boster, solo se usiamo il factory ??? ma noi di serie lo abbiamo gia ...

voi che ne dite? sul sito ce una pompa freno della stessa marca che non so bene come funzioni ...


edit i kit linkati con pdf nell email sono 140-8695 140-6163 140-6310

a questa pagina

http://www.hotrodsusa.com/store/brakes/ ... able1.html

dice come nota sul ns kit ..

Note 4: Factory caliper mounting ears and backing plate bolt holes must be modified

ma cmq è da tenere conto che forse si riferisce alla civc boh

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Messaggio da LuFo R » venerdì 16 novembre 2007, 12:51

dateci una mano! Siamo disperati! :(
:asd

per chiarire il kit adatto al crx è 140-8695

la willwood vende anche pompe freno. Sapete se c'è mica qualcosa di adatto?
http://www.hotrodsusa.com/store/mastercylinders.html

soprattuto ha senso usare un servofreno? secondo me una volta messa una pompa freni maggiorata non dovrebbe servire affatto... o al limite credo si possa utilizzare quello stock.

comunuque nel caso eccoli qui: http://www.hotrodsusa.com/store/boosters.html

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » sabato 17 novembre 2007, 17:07

Ocio che il catalogo Wilwood è un casino...non si capisce un c@zzo perchè hanno un sacco di pinze diverse e per applicazioni diverse.Li volevo prendere anch'io per l'EG ma ci ho rinunciato perchè non capivo quale fosse la scelta migliore e ho optato per l' impianto Prelude+dischi Clio.Mettete in conto cmq un distanziale perchè leggendo su HT erano pochi i cerchi in cui fittavano gli impianti Wilwood>per es nei Superleggera ci stanno...(ma nei Superleggera ci sta tutto).Le pastiglie sono Wilwood con specifiche Ferodo,ecc ma le dovete sempre prendere da loro e non so se siano care o meno.Cmq tutti in USA ne parlano bene.Altrimenti date un' occhiata qui
http://board.hondacrx.co.uk/phpBB2/view ... eap+brakes dovete registrarvi ma ci sono un sacco di cose interesting :amore
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Messaggio da LuFo R » sabato 17 novembre 2007, 19:39

ma ormai abbiamo trovato quewllo che ci serve. Ci osno oslo da capire sta storia della pompa freno e servofreno e se c'è qualcosa da adattare sui supporti delle pinze.

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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 22 novembre 2007, 7:21

:( Ho capito, alla fine freneremo con i piedi :(
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Messaggio da LuFo R » giovedì 22 novembre 2007, 9:06

alla fine prendiamo il kit e ruberemo se serve una pompa freni da una itr.. magari di un nonno col cappello che nemmeno se ne accorge. :asd

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Messaggio da renatooo82 » giovedì 22 novembre 2007, 11:33

prendi anche il servofreno !!

e considera che la pompa freni ITR è per auto con ABS, la vecchia civic ne è priva, quindi dovrete fare un raccordino per bypassare l'abs :good

ciaooo

:-)

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Messaggio da LuFo R » giovedì 22 novembre 2007, 11:49

il servofreno lo si trova anche in italia.

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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 22 novembre 2007, 13:41

LuFo R ha scritto:il servofreno lo si trova anche in italia.
Però, se il kit ha il suo di servofreno...
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Messaggio da LuFo R » giovedì 22 novembre 2007, 19:27

tieni conto cheils ervofreno non ci dovrebbe nemmeno servire. :asd

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Messaggio da civic4ever77 » venerdì 23 novembre 2007, 8:16

LuFo R ha scritto:tieni conto cheils ervofreno non ci dovrebbe nemmeno servire. :asd
Mah, ok avere un ottimo impianto frenante, ma se in scalata ho un po' di aiuto...
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Messaggio da LuFo R » venerdì 23 novembre 2007, 9:09

avrai un quadricipite della madonna. :asd

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Messaggio da Acura » venerdì 23 novembre 2007, 13:16

http://www.adventurecar.com/categorie/P ... pag.36.pdf

prova a guardare qua x le pompe freno....magari trovi qualcosa ed è in Italia ;)

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Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 23 novembre 2007, 13:32

Pompa freno e servofreno Prelude>montati e approvati anche solo con le pinze EG...del resto mi sa li montasse Raven... :teach
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Messaggio da LuFo R » venerdì 23 novembre 2007, 14:19

bueno.. roba da perlude la troviamo di sicuro. :asd

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Messaggio da Dakun » venerdì 23 novembre 2007, 15:45

:bana

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