HONDA CIVIC TYPER COMUNICATO STAMPA
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giovagt
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Ben Type-R
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bene o male honda non ha mai cannato i dati di acc e vel max.luchetto ha scritto:Nico ,ripeto,x me i dati prestazionali sono stati presi in base al motore della Ep,e non xchè è stata testata![]()
Pensate che prendere una FK sia una buona auto solo xchè fanno il modello da -40Kg?Alla fine ci tolgono AC,radio e qualche pannello;allora xchè non toglierlo direttamente dalla propia senza comprare un'altra auto?![]()
Andate dietro alla moda che farete dei veri affari![]()
posso capire se uno dice,a me piace;ma che x scusa di prendere uno nuova auto uno dice..la prendo xchè fanno il modello sportivo da -40kg,poi ha lo stesso motore e in + cerchi da 18" che sono sovraddimensionati...stiamo apposto![]()
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Io prenderei la nuova per vari motivi:
telaio migliorato
aspetto migliore
interni migliori
sedili migliori
motore forse migliorato nell'erogazione,+ pieno in basso e VTEC che arriva prima.
Freni e cambio sono da provare...
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nanibus81
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e' un cesso,sembra la makkina dei filippini
.
Honda ha fatto una scelta commerciale puntata sulla quantita' e nn piu'sulla qualita', la nuova fk type r si posizionera' sulla fascia golf gti, seat leon, ossia su quella fascia di mercatop dove il giovane di turno cerca nn solo doti si sportivita' ma anche contenuti rtecnologigi all'avanguardia(navigatore, luci e lucette) dal punto di vista del fatturato Honda avra' notevoli incrementi ma perdera' la sua ''Storia'', la sua natura di auto sportiva, il suo vero essere.
considerate che il mercato nn lo fanno gli appassionati, noi purtroppo nn possiamo fare altro che vedere ''morire'' la sportivita' Honda ed assistere alla nascita del nuovo Marchio, mirato alla soddisfazione del cliente ''normale''.
Ormai macchine come la eg6. l'itr la nsx non sono piu' realizzabili, e secondo me la Honda e' morta con la ctr, grande motore il k20 ma tutto il resto e' da rivedere.
Per chi ne ha la possibilita' si metta in garage una bella integra o un eg6 la restauri, la lasci stock e quando sara vecchio porti i suoi nipotini a vedere che cosa faceva prima la Honda, macchine di piccola/media cilindrata capaci di distruggere macchine molto piu' blasonate, di regalare emozioni solo nell'accendere il 4 cilindri o solo nel sentire l'entrata del VTEC.
Ricorderemo i bei tempi mentre le auto del futuro, ormai, saranno anche in grado di lavarci i cojoni mentre raggiungeremo la nostra destinazione.
La mia ep3 tra poco avra' compagnia in garage e Vi assicuro che in questa maniera avro' un pezzo di storia da regalare a i miei nipoti.
Ciao a tutti
Honda ha fatto una scelta commerciale puntata sulla quantita' e nn piu'sulla qualita', la nuova fk type r si posizionera' sulla fascia golf gti, seat leon, ossia su quella fascia di mercatop dove il giovane di turno cerca nn solo doti si sportivita' ma anche contenuti rtecnologigi all'avanguardia(navigatore, luci e lucette) dal punto di vista del fatturato Honda avra' notevoli incrementi ma perdera' la sua ''Storia'', la sua natura di auto sportiva, il suo vero essere.
considerate che il mercato nn lo fanno gli appassionati, noi purtroppo nn possiamo fare altro che vedere ''morire'' la sportivita' Honda ed assistere alla nascita del nuovo Marchio, mirato alla soddisfazione del cliente ''normale''.
Ormai macchine come la eg6. l'itr la nsx non sono piu' realizzabili, e secondo me la Honda e' morta con la ctr, grande motore il k20 ma tutto il resto e' da rivedere.
Per chi ne ha la possibilita' si metta in garage una bella integra o un eg6 la restauri, la lasci stock e quando sara vecchio porti i suoi nipotini a vedere che cosa faceva prima la Honda, macchine di piccola/media cilindrata capaci di distruggere macchine molto piu' blasonate, di regalare emozioni solo nell'accendere il 4 cilindri o solo nel sentire l'entrata del VTEC.
Ricorderemo i bei tempi mentre le auto del futuro, ormai, saranno anche in grado di lavarci i cojoni mentre raggiungeremo la nostra destinazione.
La mia ep3 tra poco avra' compagnia in garage e Vi assicuro che in questa maniera avro' un pezzo di storia da regalare a i miei nipoti.
Ciao a tutti
- delta08
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Io contavo sui 1200 Kg e 2.2 VTEC da 250 cv...che poi è quello della concessionaria che sperava anche quello che mi ha venduto la CTR....a sto punto mettano una turbina, tromba bitonale alla "The Mask", cambio automatico con pulsantini "+" e "-" sul volante e vassoio centrale per panino con porchetta e birra....mah.
Detto questo, se non ci saranno altre versioni (Type RR ??) con almeno 230 cv e miglioramenti netti su erogazione, cambio e telaio mi tengo la mia, ci rifaccio assetto, freni, centralina, scarico completo e magari gli alberi e poi mi prendo una Mini One D con il crocefisso 4x6.5 per girare dal lunedì al venerdì ._.
Spero che una volta provata il mio giudizio si ribalti
PS. Ragazzi non voglio fare il blasfemo ma confrontando gli interni tra la
Nuova CTR

e la Nuova S3

ha meno cagate inutili la nuova S3, ok che costerà due occhi e un rene però
Detto questo, se non ci saranno altre versioni (Type RR ??) con almeno 230 cv e miglioramenti netti su erogazione, cambio e telaio mi tengo la mia, ci rifaccio assetto, freni, centralina, scarico completo e magari gli alberi e poi mi prendo una Mini One D con il crocefisso 4x6.5 per girare dal lunedì al venerdì ._.
Spero che una volta provata il mio giudizio si ribalti
PS. Ragazzi non voglio fare il blasfemo ma confrontando gli interni tra la
Nuova CTR

e la Nuova S3

ha meno cagate inutili la nuova S3, ok che costerà due occhi e un rene però
- carlettosan
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Detta da uno che si e' presentato nel club con i neon sotto scocca e i tappetini anodizzati rossi nell'abitacolo... e' davvero singolare....nanibus81 ha scritto:e' un cesso,sembra la makkina dei filippini
Per non parlare poi dei fari Angel eyes e dei fanali posteriori dell'Enterprise....
N'artro po' a Manila te davano la cittadinanza onoraria....
CsAnTo
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touchè nanicarlettosan ha scritto:Detta da uno che si e' presentato nel club con i neon sotto scocca e i tappetini anodizzati rossi nell'abitacolo... e' davvero singolare....nanibus81 ha scritto:e' un cesso,sembra la makkina dei filippini
Per non parlare poi dei fari Angel eyes e dei fanali posteriori dell'Enterprise....
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CsAnTo
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!
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eTiLiKo
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Ma come fate solo a pensarle certe cose!!!2.2 VTEC da 250 cv
Nella nuova FK TypeR c'i sono solo un paio di cose che mi danno di pensare,e fra queste non c'è il motore!
--- www.autech.it ---
- delta08
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Sognare non fa mai male, ovviamente non mi ero illuso ma dopo aver visto la Nuova S3 mi sono immagginato gli ingenieri Honda fare la pazziaeTiLiKo ha scritto:Ma come fate solo a pensarle certe cose!!!2.2 VTEC da 250 cv
Nella nuova FK TypeR c'i sono solo un paio di cose che mi danno di pensare,e fra queste non c'è il motore!
Però un 2.2 da 220 ci stava tutto ._.
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nanibus81
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carlettosan ha scritto:Detta da uno che si e' presentato nel club con i neon sotto scocca e i tappetini anodizzati rossi nell'abitacolo... e' davvero singolare....nanibus81 ha scritto:e' un cesso,sembra la makkina dei filippini
Per non parlare poi dei fari Angel eyes e dei fanali posteriori dell'Enterprise....
N'artro po' a Manila te davano la cittadinanza onoraria....
CsAnTo
Ti senti colpito in prima persona? onestamente la fk type r di r ha solo la scritta, nn ha niente di sportivo, manca solo il frigo bar con i ferrero, l'impanto stereo co 13/15 casse, poi se vogliamo scherzare scherziamo ma a me sembra tanto makkina tedesca.
Avro' anche montato i neon sottoscocca sulla mia , ma l'errore di ricomprare una makkina con tante lucette nn lo faccio io.
Comunque mio caro maestro ti sei dimenticato di menzionare igli adesivi''japan parts inside''
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Ben Type-R
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nanibus81
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sicuramente avra' dulle prestazioni migliori
, secondo me sara' un cesso con le luci di natale
eddai ragazzi porca miseria pesera cento/mille miliardi di kg, cerchi da 18 stesso motore, esteticamente e' molto accattivamente ma gli interni sono contornati da mille luci, a sto punto me compro un audi s3 almeno la rivendo bene.
comunque chiariamo, prima che qualcuno se fa rode er culo, i gusti sono gusti, pero' ripeto si aspettava una degna erede della itr, pero' niente vabbe' pazienza alla prox.
eddai ragazzi porca miseria pesera cento/mille miliardi di kg, cerchi da 18 stesso motore, esteticamente e' molto accattivamente ma gli interni sono contornati da mille luci, a sto punto me compro un audi s3 almeno la rivendo bene.
comunque chiariamo, prima che qualcuno se fa rode er culo, i gusti sono gusti, pero' ripeto si aspettava una degna erede della itr, pero' niente vabbe' pazienza alla prox.
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Ben Type-R
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se pesa milioni di kg in + della ep3 come mai ha le stesse prestazioni con quasi identici cv?nanibus81 ha scritto:sicuramente avra' dulle prestazioni migliori![]()
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, secondo me sara' un cesso con le luci di natale
eddai ragazzi porca miseria pesera cento/mille miliardi di kg, cerchi da 18 stesso motore, esteticamente e' molto accattivamente ma gli interni sono contornati da mille luci, a sto punto me compro un audi s3 almeno la rivendo bene.
comunque chiariamo, prima che qualcuno se fa rode er culo, i gusti sono gusti, pero' ripeto si aspettava una degna erede della itr, pero' niente vabbe' pazienza alla prox.
- luchetto
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nanibus81
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mi dispiace ma con questa makkina la honda perde tutto il suo fascino, dalla grande H mi sarei aspettato un degno erede, una fuoriserie invece arriva una filippincars, tante luci poche prestazioni, mi sembra tanto una minestra riscaldata.
Vabbe io tanto nn capisco nulla, che ci si puo' aspettare da uno con i neon sottoscocca
.
Vabbe io tanto nn capisco nulla, che ci si puo' aspettare da uno con i neon sottoscocca
- carlettosan
- (h)old

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Verissimo... come dimenticarli... e' li' che inizio' la mia crociata contro i tuoi adesivi...nanibus81 ha scritto:Comunque mio caro maestro ti sei dimenticato di menzionare igli adesivi''japan parts inside''![]()
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Ora che mi ricordo... vogliamo riesumare il tuo vecchio progetto di montare il cofano trasparente sull'EP... ???
Cmq.. tornando all'FK... chi vivra'.. vedra' !!!
CsAnTo
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nanibus81
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aspetta maestro, ti sei dimenticato anche dei sedili, ti ricordi? oppure del volumetrico
pero' ad oggi l'unica ctr con 260cv e' la mia
, l'unica ctr bianca e' la mia, nn sparare commenti su quello che ho fatto, perche' io nn sto criticando te, ma la makkina, se poi hai qualche problema con me parliamone in privato, e' piu' elegante e piu' educato.
nel vero? maestro?
E comunque la fk e' un cesso anche se uno montasse il k20 della dc5
pero' ad oggi l'unica ctr con 260cv e' la mia
nel vero? maestro?
E comunque la fk e' un cesso anche se uno montasse il k20 della dc5
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eTiLiKo
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Ma dai,il carletto è allegorico,ti stava coglionando con simpatia
Per quel che riguarda la FK...state facendo e disfacendo tutto da soli da diversi mesi...io per mo aspetto ancora di vederla dal vivo.
Per quel che riguarda la FK...state facendo e disfacendo tutto da soli da diversi mesi...io per mo aspetto ancora di vederla dal vivo.
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SuperMagoAlex
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- carlettosan
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Appunto.... ma se uno ha la coda de paja...nanibus81 ha scritto:Ma dai,il carletto è allegorico,ti stava coglionando con simpatia
Ecco.. bravo.. i sedili Citroen di Ebay e il famoso volumetrico li avevo rimossi... e la lista e' ancora lunga...nanibus81 ha scritto:aspetta maestro, ti sei dimenticato anche dei sedili, ti ricordi? oppure del volumetrico![]()
Anto'... non esporre il fianco... la tua e' l'unica EP3 "championship cream" al mondo... con 260CV che si scatenano rabbiosi in garage o in officina......pero' ad oggi l'unica ctr con 260cv e' la mia, l'unica ctr bianca e' la mia, nn sparare commenti su quello che ho fatto, perche' io nn sto criticando te, ma la makkina
... stai bene cosi'!!