[Fatto] Ek3 - Cambio corto, cortissimo! Ed è spettacolo!

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IlTexano
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Messaggio da IlTexano » sabato 23 aprile 2005, 20:55

naaa vai tranquillo! tra il 1.3 e la 1.5 per esempio cambia solo il finale! quindi magari è robusto!

boh a me non si è crepato manco in pista quando scalavo a 9000 giri col motore che bestemmiava e mi diceva:

"ahooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooodiocaroooooooooooooooooooooooooo"

civicbanzai
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Messaggio da civicbanzai » domenica 24 aprile 2005, 9:03

in pista quando scalavo a 9000


:shock :shock tex facciamo 7200 7300 ... tho ti concedo gli 8000 proprio perchè sei tu :asd

IlTexano
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Messaggio da IlTexano » domenica 24 aprile 2005, 12:37

ma si civic! :asd

intendevo che in 3a la macchina andava via verso la morte e oltre... :ride

allora dovevo farle di seconda, ma delle volte la buttavo a 100 quando la seconda fa 85 e sentivo il motore bestemmiare! :meco

M4FF0
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Messaggio da M4FF0 » mercoledì 27 aprile 2005, 15:53

Quindi mi conviene montare il cambio di una 1.5 che dalla 1 alla 4 è uguale a quella di un 1.3??

IlTexano
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Messaggio da IlTexano » mercoledì 27 aprile 2005, 16:34

il cambio della 1.5 è identico a quello della 1.3 se non ricordo male ad eccezione del finale, 4.250 e la 5a leggermente piu lunghetta!

Tolt
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Messaggio da Tolt » mercoledì 27 aprile 2005, 17:46


IlTexano
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Messaggio da IlTexano » mercoledì 27 aprile 2005, 18:22

esatto!

cvd il cambio 1.5 è uguale eccetto il finale piu lungo! ;)

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » mercoledì 27 aprile 2005, 22:23

No,la dice che fino al '94 sono uguali,dal '94 il 1.3 monta il finale 4.437.
Quindi bisogna vedere di che anno è il cambio 1.3 da cannibalizzare.....

pinofredd
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Messaggio da pinofredd » giovedì 28 aprile 2005, 0:39

Calma e sangue freddo:
La ek3 ha finale stock 3.7
La eg3 4.250
La eg3 from 94 4.437

Indi per cui, qualsiasi cambio d series è più corto dello stock ek3!
Il più corto di tutti per ek3 è eg3 from 94.
Altrimenti c'è il cambio della esi che monta finale da 4.250 e la 5a leggermente più corta degli altri cambi.

Per farla breve tutti i cambi sono meglio dell' ek3 stock.
I migliori in ordine sono:
Eg3 from 94
Esi
Eg3
e via via tutti gli altri cambi.
Sarebbe da verificare la rapportatura della ej9.
Non è che hanno messi li il cambio della eg3???

IlTexano
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Messaggio da IlTexano » giovedì 28 aprile 2005, 13:18

aho ci ho passato le notti in bianco sui dati del cambio!!

DA PRENDERE SONO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE CAMBI DI EG3 ANNO 94 o 95!

BASTA! Il resto su ek3, per me, non vale la pena! ;)

memo
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Messaggio da memo » giovedì 28 aprile 2005, 13:24

IlTexano ha scritto:aho ci ho passato le notti in bianco sui dati del cambio!!
... e ore su messenger con chi gli ha trovato le fonti per i calcoli! :asd

IlTexano
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Messaggio da IlTexano » giovedì 28 aprile 2005, 13:45

vero! :amore

Nutchee
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Messaggio da Nutchee » giovedì 28 aprile 2005, 15:06

Texano forse ora che mi odia si è dimenticato tutto il tempo che ho SPRECATO con lui a fargli capire le rapportature etc etc :sosp

IlTexano
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Messaggio da IlTexano » giovedì 28 aprile 2005, 16:02

io non odio nessuno mattia...

veramente m'hai spiegato piu che il cambio il volano e ancora non c'ho capito un c@zzo! :asd

edit per aggiungere:

altrimenti se fosse come dici tu non ti avrei nemmeno salutato a misano ne invitato a venire con noi il mercoledi sera! ;)

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