Coupè!!!!!!!!!!!!

[Brontolo]

grazie delle info, ma volevo una risposta più terra terra, in italia c'è qualcuno? si o no?

ah poi una cosa: si può convertire (esteticamente) il muso della ej8 con quello della ej1, per capirci fare un passo indietro col design? fittano fari griglie para e cofano e magari le fiancate passaruota?

xam

Che lavoraccio!

[Tony JDM]

si può convertire (esteticamente) il muso della ej8 con quello della ej1, per capirci fare un passo indietro col design? fittano fari griglie para e cofano e magari le fiancate passaruota?

no non puoi fare una bega, mi dispiace.. anzi, meglio!!!

[Mugen_Stumpo]

si può convertire (esteticamente) il muso della ej8 con quello della ej1, per capirci fare un passo indietro col design? fittano fari griglie para e cofano e magari le fiancate passaruota?

no non puoi fare una bega, mi dispiace.. anzi, meglio!!!

come si fa SOLO A PENSARE UNA COSA DEL GENERE...
se proprio vuoi il frontale 92-95 vendi la tua e ti prendi un' ESI

[Pislui]

già
quoto tonno
bella quella di fiore,l'ho vista dal vivo, ero intenzionato a prenderli anche io quei cerchi ma non li ho trovati e ho ripiegato su quelli che monto ora

[Mugen_Stumpo]

già
quoto tonno
bella quella di fiore,l'ho vista dal vivo, ero intenzionato a prenderli anche io quei cerchi ma non li ho trovati e ho ripiegato su quelli che monto ora

ripiegato non mi sembra il termine più adatto...è molto bella anche così

[Brainshiver]

toc toc....
ci sono ank'io....
brainshiver civic coupè 97(ej6)
x il momento ho su poca roba..
ho solo il terminale tsudo, il centrale e i colli dc aspettano(in casa...) il finto cat x essere montati insieme, poi ci sono i diski baffati e forati a fare muffa, i neon sottoscocca ad arredare in casa
a breve si cambiano cerki e colore, il kit estetico in forse x i dindi....

vi posto le foto...
premetto ke solo nella prima è pulita
e premetto anke ke susciterà un vespaio, anke il tonno l'ha già vista tempo fa





[/img]http://www.ilcannocchiale.it/blogs/blog ... 232246.jpg[/img]



[/img]

[Cunili]

beh, esclusi neon e fari posteriori non è male

[Max_Coupè]

no non puoi fare una bega, mi dispiace.. anzi, meglio!!!

come si fa SOLO A PENSARE UNA COSA DEL GENERE...
se proprio vuoi il frontale 92-95 vendi la tua e ti prendi un' ESI

si pensa, soprattutto xkè ho idea ke un esi con meno d 120k km nn lko trovi e io ne ho solo 80k, e cmq era solo una domanda, scusa, c'è gente ke fa lo swap col motore e io nn posso pensarlo con l'estetica? ma come ragionate? bah

[Mugen_Stumpo]

il mio era solo un consiglio
poi se ti vuoi swappare il frontale del ducato sul coupè puoi farlo
Mi dispiace solo per la tua macchinuccia

P.S. a limite swappati il frontale 99-00 è già una cosa fatta meglio e ad alcuni piace

[Mugen_Stumpo]

@brainshiver

il colore a me piace
l'alettone no
i fari posteriori ancora meno ( sembra che la tua macchina se ne voglia liberare da sola da quanto sporgono in fuori )

[Tony JDM]

P.S. a limite swappati il frontale 99-00 è già una cosa fatta meglio e ad alcuni piace

Le coupè con il frontale 99 stanno meglio !!! (invece le hatchback il contrario )

[Mugen_Stumpo]

P.S. a limite swappati il frontale 99-00 è già una cosa fatta meglio e ad alcuni piace

Le coupè con il frontale 99 stanno meglio !!! (invece le hatchback il contrario )

Io personalmente amo le Si e farei di tutto per averne una... ma avendo un EJ8 sono contentissimo del frontale 96-98, oltre ad essere school
è magnifico con il lip Sir

[Tony JDM]

[Mugen_Stumpo]

nuova fotina per ravvivare il topic

[RED_line]

una curiosita.honda civic coupe dell' 97 di dietro ha i disci o i tamburi?se ha i tamburi si puo sostituire con gli disci??

[Max_Coupè]

il mio era solo un consiglio
poi se ti vuoi swappare il frontale del ducato sul coupè puoi farlo
Mi dispiace solo per la tua macchinuccia

P.S. a limite swappati il frontale 99-00 è già una cosa fatta meglio e ad alcuni piace

e la mia era solo una domanda!!! parlaimm e nn c capaimm!!

cmq l'idea del ducato mica male!!!

parlando d cose + serie, sei volessi montare collettori ss + centrale ITR + terminale ITR (ss o qualsiasi)ke ne dite?e magari colli d asp ke so vti o ITR + eventuale corpo farfallato analogo, fermo restando d rimappare. numericamente parlando nell'ordine d quanti cavalli stiamo? nn mi interessano i consumi, vorrei solo un'ipotesi.
magari cambiando pure iniettori(vti), candele e cavi, senza toccare meccanica del motore, solo sostituendo questi pezzi, l'affidabilità del motore verrebbe compromessa d molto?

attendo risposte dai più saggi....

[ecoVTI]

vai con lo swap di un vti e vai sul sicuro ... non riuscirai a cavare un ragno nel buco ... o quasi ... con i colli skat centrale e terminale qualcosina prendi ma per quanto riguarda al corpo farfallato centralina aspirazione ecc. te ghe da fa en caso ... swappettiino e via ... se lo trovi il motore e cambio di un eg6 piu' di 700 euro non ti chiedono per la mano d'opera stai sui 500 euro abbondanti ... quindi sui 1200-1500 euro ti trovi un motore da 160 cv. puliti puliti ... vedi te ... olaaaaaaaaa

[Mugen_Stumpo]

si è questa la soluzione migliore, anche se io ormai mi sono affezionato al d-series , farei lo swap lo stesso
poi magari metti le mani sul b16 visto che per questo motore ci sono vagonate di pezzi.

[Zio_gara]

è urendaaa!!!

Quello li per far fare i ritorni dava e toglieva corrente al quadto girando la chiave e riattivandola, la mia li fa solo se pianto giù e ho 90 cavallini, faceva un po' ridere

[michaelpink]

:uh