Consigli acquisto "nuovo" mezzo

[capi1311]

Scusate, la domanda, ma nei comuni kit di distribuzione, è compreso il tenditore??
Perché il rivenditore, mi parla solo di cinghia e un cuscinetto...devo prenderlo a parte il tenditore??

[YOSHI EG9]

normalmente si,i kit distribuzione hanno cinghia/e,pompa acqua,tenditore ed eventuali ulteriori rulli folli in base all'applicazione.

[capi1311]

Alla fine ho preso un kit dayco, con tutto...

Ora, ho visto che anche il filtro aria è da cambiare...
In garage ho un cono...cosa dite ci butto sul il Cino, ho un k&n in cotone, magari liscio l'airbox internamente??

PS:ho letto da qualche parte che è consigliato mettere il tubo in gomma del b16... Ma nn è diverso???

[YOSHI EG9]

penso che siano diversi gli intake tra i due motori.
in qualunque caso,non capisco cosa dovresti guadagnarci tra uno o l'altro.

[capi1311]

Neanche io lo capisco, infatti chiedevo

Cmq penso che prenderò un k&n, con ab stock

Cmq stavo dando un occhio alla macchina, e lo scarico è marcio...

Mi sa che dovrò cambiare pure quello...

[Michel_ITR99]

prenderò un k&n

Soldi buttati.

[capi1311]

Perché soldi buttati?

[felixvanpelt]

perchè non guadagni le prestazioni che promette, e se non fai una manutenzione frequente ti entra un sacco di polvere.
l'unico vantaggio è che che non lo butti ad ogni tagliando

[Michel_ITR99]

[capi1311]

Il filtro lo pulisco ogni tagliando, ovvero 10.000 km o un anno...Per le prestazioni lo so,per la polvere nn credo che possa entrare chissà che cosa....
Cmq giusto per sapere l'airbox del b18, o b16, può fittare su d15?

[felixvanpelt]

oltre pulirlo, l'importante e spruzzargli il suo olio/spay mooolto più spesso di quanto indicato. avendo maglie "larghe" il suo olio è l'unica cosa che protegge dalla polvere sottile. ogni tanto mi accorgo che ha perso lo strato anche tra un tagliando e l'altro
e loro consigliano la pulizia ogni 30k
penso sia per questo che da molti è odiato. io prima di buttarlo lo devo ammortare, poi si vedrà

[capi1311]

Si, sapevo dell'olio, infatti avevo preso un kit della k&n....30. 000 sono fuori ahaha
Secondo me è un'ottima alternativa al filtro originale, basta pulirlo ed oliarlo più spesso...

Cmq per sapere, l'aspirazione b16 fitta su d15??

[capi1311]

stamani,con motore acceso ho aperto il cofano,per sentire eventuali rumori strani....
Di rumori ,nn ne ho sentiti,ma di puzza si....togliendo la copertura dei colli,mi sono accorto che quest'ultimi,sono crepati,proprio nella congiunzione dei tubi,dove c'è la lambda...
Accelerando sbuffa proprio...

Alzando la macchina ,mi sono accorto che anche il centrale non sta benissimo ,con evidenti crepe..

A sto punto credo proprio che dovrò cambiare tutta la la linea di scarico..e già che ci sono opterei per qualcosa di meglio,senza dover spendere,un patrimonio....ho già l'ep3 che mi spolpa le riserve
Di questa macchina non so quasi nulla,perdonatemi se faccio domande ,che dovrebbero essere scontate...

Cmq cosa mi consigliate di fare ?

Colli "sportivi" con cat 200+centrale e finale ? si ,no ,boh?!

[bagga typeR]

Dato che è la daily use e hai l'ep per spendere e divertirti prendi quello che trovi a meno,anche originale usato...

se invece vuoi cercare di tirare fuori qualcosa anche a questa vai di colli in inox e centrale e terminale dello stesso diametro...

[capi1311]

Mi potete indirizzare su qualche marca buona, e a buon prezzo, no china?

[capi1311]

Scusate, sapete dirmi, se il catback ek4, fitta su ek3?