Topic deL BIDONE -funziona!-

[MOTORPUNX]

Già che è tutta bella smontata fai una bella cosa>smonta sotto al cassetto portaoggetti la plastica e pulisci tutto il ventilatore del riscaldamento +tutti i condotti dell'aria....

[Filo83]

Già che è tutta bella smontata fai una bella cosa>smonta sotto al cassetto portaoggetti la plastica e pulisci tutto il ventilatore del riscaldamento +tutti i condotti dell'aria....

non è possibile fare ciò solo smontando il cassetto? oppure va levata tutta la plancia?!

[Matty]

sulle eg6 nere lo puoi fare solo una volta riverniciata la carrozzeria !

[denwis86]

Penso piuttosto che sulla mercedes old si rompa solo la freccia e le nostre si accartoccino come della carta stagnola

[Matty]

Penso piuttosto che sulla mercedes old si rompa solo la freccia e le nostre si accartoccino come della carta stagnola

ma in compenso il mercedes old consuma come una mustang e in curva sembra di stare sul galeone dei pirati!

[Filo83]

sulle eg6 nere lo puoi fare solo una volta riverniciata la carrozzeria !

[manzo]

Già che è tutta bella smontata fai una bella cosa>smonta sotto al cassetto portaoggetti la plastica e pulisci tutto il ventilatore del riscaldamento +tutti i condotti dell'aria....

non è possibile fare ciò solo smontando il cassetto? oppure va levata tutta la plancia?!

plancia se ricordo benea, ci sono viti inarrivabili
cmq dei tre 'pezzi' che ti ritrovi li sotto, avevo fogliame vario in tutti quanti,ma veramente, sporchissimio

[Maiozzo]

Li mortacci vostra, sia te che quell'altro gaio di Marco che non me fate mai uno squillo e sto qui dietro!

E comunque il mio è più bidone dei vostri!

P.S. tagliateve i capelli!

[Mazz]

Eh Lorè ci abbiamo pensato, ma il tutto è durato un paio di giorni, ed è stato abbastanza frenetico coem lavoro che non abbiamo praticamente avuto a che fare con nessuno... due nerd nel garage XD

[BubiChan]

sulle eg6 nere lo puoi fare solo una volta riverniciata la carrozzeria !

[AleVtec88]

bel lavoretto..
peccato x la gente incapace alla guida

[fataturbino]

la mia EG6 ha avuto 7 proprietari precedenti, io sono l'ottavo.

un noleggiatore, un salonista, ed il resto ragazzi o ragazzetti...periodo medio di possesso 2 anni e mezzo, poi veniva ceduta.

l'ho comprata da un altro appassionato Honda, che mi disse "c'è da prendersene un po' cura perchè l'ho trascurata".

quindi ci ho speso su diverse migliaia di euro, ma ho fortuna che l'auto è sana e dritta.

ciònonostante, aveva gomme ed ammortizzatori finiti, testine dello sterzo rotte, pistoncini del lunotto esausti, la distribuzione (eseguita 2 anni fa) l'ho dovuta rifare perchè son rimasto a piedi in autostrada..(disassamento del perno della puleggia della cinghia dei servizi..sglonsglonsglon nel vano motore...fermo prima che patatraccasse tutto ed ho anche avuto fortuna, nella sfiga, perchè se fosse successo con la cinghia principale, avrei dovuto buttar via tutto e vendere ricambi di EG6 )...


tranne la distribuzione, che mi ha colto di sorpresa e m'è proprio spiaciuto come evento..per il resto, trattasi di sostituzioni da fare, in un'auto di 20 anni.

poi ogni volta che arrivo in zona VTEC mi passano tutti i pensieri e la vita mi sorride

[Nrg17]

presi l'integra coi parafanghi arrugginiti internamente (entrambi), un paio di saldature di un dito nella scocca dietro la porta destra (non chiedetemi come mai, sono grosse come una cagata di canarino), i sedili non originali, i cerchi tsw, un po tamarra esternamente, i tappetini sparco, i neon, la radio che non andava, le gomme NUOVE (chi l'aveva era un gollione, aveva la montagna dietro casa, ma le gomme erano linde... le concio di piu' io andando a far la spesa con mio nonno...)...
mancava l'aria condizionata (l'avrei tolta), mancava il telecomando per la chiusura (manca tutt'ora), l'oroligio aveva un circuito tutto pasticciato, le bocchette dell'aria erano rotte...

ricordo quando l'andai a vedere... gli dissi: "tiraci!" lui mi guarda e massimo arriva a 5k giri poi cambia suo figlio era un gollione, mentre mi portava a fare il passaggio faceva il gradasso dicendo che aveva una S e l'ha cioccata perche' e' un'auto "difficile da tenere" (ma vaf****ulo e gira in 500...), ci "tirava" (provava diciamo, era ridicolo ) e avevo voglia di rompergli le ossa, ma era un nano di merda e da li a 5 minuti st'auto la vedeva col binocolo grazie a dio... portata via a 5k e spicci, 120k km reali, gomme nuove, bollo appena pagato e quelle "cazzatelle" di cui sopra... l'ho vista e la volevo

grazie a dio di motore-telaio e' non nuova, di piu'... ringraziamo le gare audio e i raduni dei tamarri

con l'ek4 zero sorprese, ho provato l'auto e ho capito che andava cambiato il supporto motore anteriore, una pastiglia era senza ferodo, la radio va meglio senza l'amplificatore e basta, di questa sono stato pienamente contento

[dadoz79]

demon..2 aprile isam,open pit line ci sei?

[Mazz]

seeeeeeee

prima che questa macchina tocca la pista passerà almeno un anno e 1000 euri XD

spero di venire a vedere.

PS:
prese basette per amber corner e luci posteriori

[Mazz]

[Matty]

vabbè pian pianino si sistema tutto, non ti scoraggiare.
Con le dovute cure vedrai che ti farà tornare il sorriso

[Mazz]

c'è tanta di quella roba da fare...

in primis distribuzione e pompa dell'acqua.
poi inizia la parte del...look XD

[AleVtec88]

vai tra ke poi ti ricompesera di tutto stampandoti il sorriso classico da entry VTEC!!

[Mazz]

considerando che giro con la mappa della p28 e mura a 7500... va una scheggia XD