b16a2 210.000 km... bronzine???

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unreal
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » martedì 30 novembre 2010, 13:20

si purtroppo son fatto cosi.... ogni tanto mi si prende con qualcosa (adesso è la volta delle bronzine) e ci vado sotto di testa... :( :(
ma pazienza... l 8 dicembre vado a girare a magione con una paura fottuta.. :shock :shock
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Nrg17 » martedì 30 novembre 2010, 13:25

gira sempre con l'olio al massimo e non avrai MAI problemi ;)

unreal
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » martedì 30 novembre 2010, 14:08

tanto per stare un pò piu tranquillo per magione lo metto 2mm sopra il max...
cmq si,ci stò sempre attento al livello del olio... e non è difficile ,al momento che non ne consuma quasi per niente (5000km e 2 turni in pista mezzo litro )
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Nrg17 » martedì 30 novembre 2010, 14:11

mettilo a livello massimo e vivi tranquillo!! ocio se ne metti troppo che te lo butta fuori per la pcv ;)

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » martedì 30 novembre 2010, 14:16

già successo... :goccia :goccia

cmq ci tengo a ringraziare te e tuti gli altri per tutti i consigli dati..siete stati gentilissimi :clap :clap :bow :lecca
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Nrg17 » martedì 30 novembre 2010, 14:26

:good

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » giovedì 30 dicembre 2010, 21:16

arieccomi!!! :goccia

dopo troppe riflessioni ho deciso di cambiar ste maledette bronzine (di biella però,son povero)....
la domanda è la seguente:

cosa mi consigliate... le trimetalliche oppure le originali honda????

considerate che le trimetalliche le pago 120 euro (sia di biella che di banco)
mentre le stock honda... booooooooooooo

venghino siori.. venghino..!!! :asd :asd
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da driftlord » lunedì 3 gennaio 2011, 19:53

unreal ha scritto:arieccomi!!! :goccia

dopo troppe riflessioni ho deciso di cambiar ste maledette bronzine (di biella però,son povero)....
la domanda è la seguente:

cosa mi consigliate... le trimetalliche oppure le originali honda????

considerate che le trimetalliche le pago 120 euro (sia di biella che di banco)
mentre le stock honda... booooooooooooo

venghino siori.. venghino..!!! :asd :asd

Le ACL trimetalliche sono ottime...ma quà dentro "quasi" tutti ti diranno di mettere Honda OEM...

Il motivo mi rimane oscuro :asd

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » lunedì 3 gennaio 2011, 19:58

driftlord ha scritto:
unreal ha scritto:arieccomi!!! :goccia

dopo troppe riflessioni ho deciso di cambiar ste maledette bronzine (di biella però,son povero)....
la domanda è la seguente:

cosa mi consigliate... le trimetalliche oppure le originali honda????

considerate che le trimetalliche le pago 120 euro (sia di biella che di banco)
mentre le stock honda... booooooooooooo

venghino siori.. venghino..!!! :asd :asd

Le ACL trimetalliche sono ottime...ma quà dentro "quasi" tutti ti diranno di mettere Honda OEM...

Il motivo mi rimane oscuro :asd

anche a me.... :goccia
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 3 gennaio 2011, 20:17

Ho trovato :
Con le bronzine ACL è più difficile fare una regolazione dei giochi precisa come invece può avvenire con le bronzine Honda, infatti con le ACL c'è poca possibilità di scelta di spessori.
Questo non è un problema per motori che vengono usati esclusivamente per le competizioni in quanto l'albero motore viene verificato ed eventualmente lavorato per ottenere il giusto accoppiamento con le bronzine, inoltre le bronzine si sostituiscono spesso e i giochi si possono verificare con più frequenza. Le bronzine ACL costano meno delle bronzine Honda perchè sono costruite con una tecnologia diversa (meno raffinata), ma sono fatte per essere sostituite con maggiore frequenza come richiesto dai motori da gara.

Attenzione agli accoppiamenti: non ha senso aumentare i giochi tra bronzine ed alberi senza verificare tutti gli altri accoppiamenti del motore. Tutti i giochi vanno rivisti ed uniformati in funzione delle nuove condizioni di funzionamento.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da andrea_crx » martedì 4 gennaio 2011, 10:54

infatti vi rendete conto della straordinaria raffinatezza dei motori Honda?? non so quelli di adesso, ma i B-series, e parliamo di ormai più di 20 anni, avevano delle tolleranze tali che per rispettarle, mamma Honda metteva a disposizione ben 7 colori di bronzine diversi, per tentare di avvicinarsi alla perfezione...

:bow
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Luca VTi » martedì 4 gennaio 2011, 11:58

I nostri motori sono la storia!!!

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da J.G_tiranium » martedì 4 gennaio 2011, 13:41

andrea_crx ha scritto:infatti vi rendete conto della straordinaria raffinatezza dei motori Honda?? non so quelli di adesso, ma i B-series, e parliamo di ormai più di 20 anni, avevano delle tolleranze tali che per rispettarle, mamma Honda metteva a disposizione ben 7 colori di bronzine diversi, per tentare di avvicinarsi alla perfezione...

:bow

:bow :bow :bow

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Voodooo » martedì 4 gennaio 2011, 14:07

le bronzine stock sono trimetalliche :asd
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da J.G_tiranium » martedì 4 gennaio 2011, 19:20

avevo questo dubbio, grazie :lecca

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da manzo » martedì 4 gennaio 2011, 19:23

Voodooo ha scritto:le bronzine stock sono trimetalliche :asd
voodella ma ti arrivano i pm? :cry
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » martedì 4 gennaio 2011, 19:44

Voodooo ha scritto:le bronzine stock sono trimetalliche :asd

e quindi la differenza tra ste ACL e le stock in cosa consiste??
hondista,hondiere,hondaio!!!

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 4 gennaio 2011, 19:46

unreal ha scritto:
Voodooo ha scritto:le bronzine stock sono trimetalliche :asd

e quindi la differenza tra ste ACL e le stock in cosa consiste??
Quando le cambi senza motivo, nessuna.

:daniel
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: b16a2 210.000 km... bronzine???

Messaggio da unreal » martedì 4 gennaio 2011, 19:51

Michel_ITR99 ha scritto: Quando le cambi senza motivo, nessuna.

:daniel

:sgrat :asd
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