valvolin ha scritto:ok, ma a quel punto devi avere un po' di soldi, perchè oltre a comprare qualcosa di più costoso devi anche mettere in conto possibili rotture se il lavoro lo fai tu oppure il compenso per chi te lo fa.
Non mi fraintendere ma first the man after the machine mi pare sia chiaro! Le macchine van godute, altrimenti non servono a niente! Non si può continuare ad elaborare all'infinito, ma occorre capire quando fermarsi e quando passare ad un'altra auto perché la propria non soddisfa più le aspettative.
perchè ha un costo troppo elevato in relazione ai lavori che sta facendo, ovvero testa + aspirazione b18 (non sta mica stravolgendo mezzo mondo che ha bisogno di correggere in tempo reale una miriade di valori)...poi se uno ha i soldi in abbondanza...bhè....Acura ha scritto: E x quale motivo scusa??? Non sai ke un vero appassionato va a cercare sempre il meglio e non si ferma mai? Lui sta facendo un motore a nuovo ma non sarà un B16 stock, anzi, già solo pensare di mettere testata completa ITR, aspirazione e scarico non è cosa da poco, rimappare è cosa buona e giusta...xkè non divertirsi con rimappature in tempo reale?
che li dia a me
