Civic sport 2004 ( 1

Messaggio da **FULGORE** » giovedì 20 maggio 2004, 23:25

ecco!

...sempre più sgargiante...

blucivic · Messaggio da **blucivic** » venerdì 21 maggio 2004, 18:33

dico due cosette anchio visto che a sto povero ragazzo state facendo perdere la voglia di prendersi una honda:compratela e facci 4 lavoretti [assetto,cerchi,scarico e filtro] ti divertirai da pazzo e in piu hai la macchina che tanti ti guarderanno con invidia xche quel che conta nn sono i 200cv sotto il cofano ma il manico dento in auto[chiedi a engo a quanto servono i cv alle 8 di sera in tangenziale ]

blucivic

civico · Messaggio da **civico** » venerdì 21 maggio 2004, 22:15

ok, allora spendi penso 16000? x una civic 1.6sport, poi ce ne spendi altri 4000 x fare assetto cerchi etc. ed arrivi già a 20000, con 20000 ? ce ne sono di macchine ma molto migliori della ep2, poi nn parliamo dei pezzi di ricambio delle honda che mi sa che tra un pò costano piu' di quelli del mercedes. per me se devi spendere certe cifre per una macchina nuova è meglio andare su altre marche,( a parte l's2000)! se fossi in te comprerei una eg6 e su quella siu che gli farei assetto cerchi etc., però che auto hai...

Giosafat · Messaggio da **Giosafat** » sabato 22 maggio 2004, 1:36

dopo la nuova astra, è tra le migliori 1.6 benzina in circolazione. Ti ripeto che originale impensierisce i saxottini....silenziosissima, 4 airbag, stereo con cd discreto, volante sportivo e strumentazione blu..inoltre hai il culo che monti già i 16" (io li monto da poco...) e puoi metterci su i 17"!!! ... I ragazzi che la vedono in officina rullare pensano sia un 2000...colpa del terminale, ma anche colpa del magnifico honda che oltre i 4000 emette uno splendido rumore metallico....

Tra le Honda Civic, di meglio c'è solo l'EG6, tra le 1.6....

Vince · Messaggio da **Vince** » sabato 22 maggio 2004, 17:34

......

Sicuri sicuri che il motore sia pari pari quello di dieci anni fa?

Mugen Honda Civic Type-R Limited Edition nr. 001

Messaggio da **void** » sabato 22 maggio 2004, 22:56

mio dio cosa leggo

e' questo che non capisco

ma i saxottini di cui parlate cosa sono ? i 900cc ?

il saxo vts se la gioca con l'eg6... e la bastona pure ogni tanto. Come CACCHIO FA una civic sport da 80tonnellate e 100cv ad andare piu' forte ?

Project D started

Giosafat · Messaggio da **Giosafat** » domenica 23 maggio 2004, 18:39

caro void...ho detto impensierire...vedersi dietro un'auto di cotanta mole, ti fa pensare 2 cose: o sei una schiappa al volante, oppure tutto sommato, tecnicamente la civic ce la sa!

blucivic · Messaggio da **blucivic** » domenica 23 maggio 2004, 20:05

void tanto x capirci nn e che con l ek mi dai tanti metri ,visto che con la mia ep stavo attaccato al culo alla civic che aveva la glo e il crx coupe in ripresa va uguale ,e nn dico tanto x dire visto che ho provato a fare una partenza al casello di gallarate,forse xche il cambio della ep e avanti 10 anni dalle vecchie civic?

Messaggio da **FULGORE** » lunedì 24 maggio 2004, 8:45

Void, mi cadi su una cosa che hai sempre sostenuto e che ho sempre condiviso.

una macchina di sei mesi fa è migliore di una di 6 anni fa.

a livello di tecnologia intendo.

Non ho mai visto la honda regredire tecnologicamente, va sempre avanti.

Comunque non conosco il peso della car, e sinceramente nn so ocme vada, l'ho provata come passeggero in guida tranquilla e nn l'ho mai guidata.

CIAO BELLE!

...sempre più sgargiante...

biogiaus · Messaggio da **biogiaus** » lunedì 24 maggio 2004, 9:22

Ho appreso proprio nel weekend la notizia che mi pagheranno i danni fisici di un incidente in moto di un anno fà... è un buon gruzzoletto e soprattutto NON CI SPERAVO più!!!

Considerato ciò penso che farò un pensierino (pensierone, direi!) alla CTR.

Faccio una cazzata?

Messaggio da **FULGORE** » lunedì 24 maggio 2004, 9:29

beh, direi di no...

...sempre più sgargiante...

Messaggio da **void** » lunedì 24 maggio 2004, 12:47

Quote:void tanto x capirci nn e che con l ek mi dai tanti metri ,visto che con la mia ep stavo attaccato al culo alla civic che aveva la glo e il crx coupe in ripresa va uguale ,e nn dico tanto x dire visto che ho provato a fare una partenza al casello di gallarate,forse xche il cambio della ep e avanti 10 anni dalle vecchie civic?

di fronte a queste argomentazioni mi ritiro e sopratutto non commento.

per quanto riguarda fulgo: sì, hai ragione.

Il fatto è che io stavo paragonando la ep2 ad altre auto nuove.

cioè ... perchè ep2 e non altre auto nuove ?

cmq basta, io la mia l'ho detta... mi sono sentito dire che una ep2 non va tanto meno di una ek4... e il paragone è stato fatto con una ek4 coi cerhci da 17" e 80kg l'uno...

CRISTO SANTO GENTE. Una civic ESI 125cv se la gioca con una ek4 SENZA ENTRARE IN VTEC (chiedere a ben o nth) e voi mi volete parlare di una ep2? Lasciamo perdere che è meglio.

Project D started

Messaggio da **ZON** » lunedì 24 maggio 2004, 12:50

Void

Messaggio da **FULGORE** » lunedì 24 maggio 2004, 13:08

c@zzo Void, hai ragione, mi sono sbagliato!

come non detto!

Pace!

...sempre più sgargiante...

Messaggio da **Tony JDM** » lunedì 24 maggio 2004, 13:21

senza considerare che la civic della gloria per sua stessa ammissione pare facesse fatica a raggiungere i 210 di tachimetro

Click here to see my EK4

AKINA PornStars Team Member

blucivic · Messaggio da **blucivic** » lunedì 24 maggio 2004, 19:22

xche quanto fa se no, i 240 ,alla fine e un 1.6 e poi come la gloria anche io avevo i 17 se nn ricordate ,void nn te la prendere daiiiiiiiiiiiii sai che scherzo però visto che abbiamo un honda nel cuore e peccato consigliare le altre marche anche se ha pochi cavalli[strozzature da pauraa]e sempre una honda...............io ci sto lavorando su x riuscire a montare dei coll di aspirazione del tipo mantzel[il famoso box delle opel]e un coll di scarico di derivazione esi[ss]vi tengo aggiornati

Giosafat · Messaggio da **Giosafat** » lunedì 24 maggio 2004, 20:40

tienimi aggiornato ho anch'io l'ep2...e prima di passare alla ctr voglio vedere se riesco a esprimere tutto il suo potenziale senza aprire il motore/variazioni alla ECU...

Scusa Void, ma consigliare la Focus alla Civic mi manda in bestia...avessi detto una M3....o una EVO/Subaru... o una fantastica(per me ma solo esteticamente, tecnicamente so poco) ECLIPSE <2003 , ma una Focus....ci vale solo il Tdci e i fari allo xeno...

QUOTO E STRAQUOTO...E POI L'EP2 è PIù BELLA DELL'EK4??MA NON DICIAMONE.

DUE MINIGONNE CON SCRITTO SPORT NON FANNO UNA MACCHINA

QUANDO PIGIO L'ACCELERATORE DELLA MIA EK4 L'EP2 MI FA UN BOUNTY Auhauhuhauha

Messaggio da **FULGORE** » martedì 25 maggio 2004, 8:31

sul fato che sia più bella è una questione personale, per quanto riguarda le prestazioni non penso ci sia storia!

A favore della EP2 ovviamente!

...sempre più sgargiante...

Messaggio da **Tony JDM** » martedì 25 maggio 2004, 10:03

blucivic la mia li supera i 240 di strumento

dai oh, qui si sta degenerando.. sia da un estremo che dall'altro!

Che la civic EP sia migliorata rispetto alle precedenti non lo metto in dubbio, infatti l'EP3 è migliore rispetto all'EK4 in tutto!!! L'EP3 però!!!!!

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AKINA PornStars Team Member