Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

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mugen86
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da mugen86 » venerdì 25 luglio 2008, 10:35

Con solo la centralina no....dipende cmq da come viene riamppata....se il lavoro è fatto bene al motore non succede nulla...

harlock
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da harlock » venerdì 25 luglio 2008, 11:11

Se la lista della spesa è completa mi dite più o meno quanto c'è da spendere?

Poi se è possibile se mi suggerite i modelli e le marche dei vari pezzi sarebbe il massimo.

Mi piacerebbe anche capire il perchè di ogni pezzo.

Bussy75
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da Bussy75 » venerdì 25 luglio 2008, 13:21

come gia detto in precedenza il costo del lavoro non sara' indifferente.

cmq io non butterei tutti quei soldi su una TD,in quanto anche se l'aumento di potenza mi porterebbe per ipotesi ad avere 200cv.
la potenza dei motori TD e' raggiunta a bassi rpm,percio guadagnerai molta coppia,non aspettarti allunghi di motore oltre lo stok,o cv in alto.
in compenso (e' una mia opinione,correggetemi se sbaglio),con una turbina maggiorata o piu' grande della stok,aumenterai di sicuro il turbolag,cosa non molto gradevole.

il xrche' delle cose non mi sembra difficile.
intercooler per raffreddare meglio l'aria che la turbina manda nell'aspirazione.se non ci fosse,la tua auto perderebbe molti cv dopo 10 minuti di utilizzo.
turbina per avere piu' quantita di aria,o maggiori pressioni di sovralimentazione.
ecc.ecc.

harlock
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da harlock » venerdì 25 luglio 2008, 13:37

Ok che non sarà indifferente, ma io non ho proprio idea di che cifra stiamo parlando, 3000€, 5000€ quanto?

type aru
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da type aru » venerdì 25 luglio 2008, 14:04

Prendili con le pinze ma secondo me dovresti stare su ste cirìfre
Filtro 50/70Euro
Scarico (Kat e terminale) max 500E
Turbina credo sui 1000 dipende anche dal fatto che sia un pezzo unico coi colli oppure no
intercooler almeno altri 500
mappa 500 (anche se onestamente credo sia un pò cara ma dipende anche dalla difficolta che si possono incontrare)
mettici la manodopera
e poi almeno altri 1500 di freni e sospensioni

Insomma intorno ai 5000 credo ci stai dentro

Ti ripeto prendilo con le pinze questa è circa un idea...

Oppure mappa soft +filtro aria e basta e dovrebbe darti comunque una 20 d cv con un rapporto spesa resa senz altro migliore

xò comunque non tralasciare mai freni e sospensioni
NIPPONSTYLE ha scritto: La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.

harlock
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da harlock » venerdì 25 luglio 2008, 14:12

Ok ora rimane solo da capire il dove, non so proprio dove andare a chiedere, penso che di affidabili non ce ne siano molti, qualcuno ha qualche consiglio da darmi?

E poi volevo chiedervi facendo tutte queste cose, di quanto è il guadagno? Cv, nM, ecc...

Bussy75
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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da Bussy75 » venerdì 25 luglio 2008, 17:49

harlock ha scritto:Ok ora rimane solo da capire il dove, non so proprio dove andare a chiedere, penso che di affidabili non ce ne siano molti, qualcuno ha qualche consiglio da darmi?

E poi volevo chiedervi facendo tutte queste cose, di quanto è il guadagno? Cv, nM, ecc...

non saprei stimarti il guadagno in termini di cv,nm,ecc.,non sono molto ferrato in materia, ma io se fossi in te,mi preoccuperei di piu'del consumo di carburante,visto che 1 litro di gasolio costa lequivalente di 1 litro di benzina e i tagliandi del gasolio costano di più.

2 cose volevo dirti.
-se hai preso un TD per risparmiare sul carburante,il mio consiglio è lasciala stok,o al limite fai la centralina,guadagni qualche cv con consumi pur sempre contenuti.
-se invece sei un incallito stimatore di motori TD,allora spendici il mondo :asd ,xrche' se 1 ha una fede e una passione è giusto che ci creda e che ci spenda quello che ritiene giusto.
in questo caso di consumi non ha senso parlarne.
:D

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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da harlock » venerdì 25 luglio 2008, 19:19

Ok allora adesso devo solo trovare un posto affidabile che mi faccia almeno il lavoro della centralina e non mi distrugga tutto, come faccio :cry

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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da kakimoto » martedì 29 luglio 2008, 19:07

con quella centralina ke monta il 2.2 (bosch edc)
devi estrarre il file in BDM.... se la tua makkina
monta il FAP nn riesci a superare i 20cv se esageri
vedrai l'albero di natale nel cruscotto :asd
consiglio da amico fai solo filtro a pannello e centralina
giusto per ridurre anke i consumi!

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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da harlock » mercoledì 30 luglio 2008, 17:25

se la tua makkina
monta il FAP nn riesci a superare i 20cv se esageri
vedrai l'albero di natale nel cruscotto
Ho su il FAP, mi sa che devo toglierlo.................. cosa intedi per albero di natale?

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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da kakimoto » mercoledì 30 luglio 2008, 18:23

Si accendono le spie nel quadro...
spia gestione motore!
nn te lo consiglio :nono

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Re: Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport Diesel ........... più cavalli.

Messaggio da NOSFERATU ZODD » giovedì 4 settembre 2008, 18:02

harlock ha scritto:
se la tua makkina
monta il FAP nn riesci a superare i 20cv se esageri
vedrai l'albero di natale nel cruscotto
Ho su il FAP, mi sa che devo toglierlo.................. cosa intedi per albero di natale?

se hai su il FAP allora sono caccole verdi fritte, c'è ben poco da fare

è anche vero che il 2.2 è molto sotto potenziato quindi nn penso che l'albero di natale si accenda

a sto punto sparati un bel CDA + MAPPA + rimozione centrale

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