TYPE R 2006 PARLIAMONE

[FULGORE]

che poi parla uBBaldo che in casa ha due monovolume, uno dei due è Lancia...

[Ubaldo]

La foto della 5p vs 3p fa un po' schifo, però ... mi par di capire ...

1) La 3p sembra più bassa, con il tetto più piatto.

Guardando il finestrino anteriore, quello della 5p continua a curvare e a salire fino al montante, mentre sulla 3p il profilo diventa pressoch? orizzontale almeno 30 cm prima del montante.

2) Il passo della 3p si direbbe più corto.

Probabile, come tradizione, ma la differenza di diametro dei cerchi fotografati potrebbe trarre in inganno.

3) Il lunotto della 3p è uguale? O è più piccolo?

Mi pare che il profilo superiore sia più in basso, ma non ne sono certo. La presenza del voluminoso spoiler cambia il senso delle proporzioni.


Che ne dite?

[Ubaldo]

che poi parla uBBaldo che in casa ha due monovolume, uno dei due è Lancia...

Quello è il pulmann della truppa. Ha pure le porte elettriche comandate dal posto guida. Bzzzzzzzzz.

[SoNiK]

E' spassoso vedere come tutti siano OGGETTIVAMENTE convinti che la loro idea sia quella OGGETTIVAMENTE migliore.

Mi sembra di essere tornato all'asilo quando tutti erano convinti che il loro robot fosse OGGETTIVAMENTE il migliore e il più forte.

Ma infatti all'asilo quando qualcuno diceva che il mio Mazzinga (ero uno dei pochi in Italia ad averlo) era più debole del robot della bancarella partiva subito un calcio rotante nei denti del bimbo avversario che faceva OGGETTIVAMENTE male

Scherzi a parte..senza cadere nel discorso "bello o brutto" che è totalmente soggettivo,negli esempi che ho fatto a Ubaldo mi diresti se ce n'è uno dove tu avresti valutato il paragone in maniera differente?

[Ubaldo]

Magari un pescatore si eccita di più davanti a un gozzo, perch? dell'offshore non sa che farsene.

[FULGORE]

in molti preferiscono il bombolone alla pizzetta...

[SoNiK]

in molti preferiscono il bombolone alla pizzetta...

E NO! Così mi ricadi ancora nel discorso bello o brutto,nella fattispecie buono o cattivo,un pò come dice anche Vasco Rossi no??
Però ammettilo dai,un trancio di pizza triangolare sarà per forza più sportivo di un bombolone..

[Frank77]

Scherzi a parte..senza cadere nel discorso "bello o brutto" che è totalmente soggettivo,negli esempi che ho fatto a Ubaldo mi diresti se ce n'è uno dove tu avresti valutato il paragone in maniera differente?

Ma se tu mi chiedi se è meglio lo scafo dell'offshore o quello del gozzo è ovvio che ti risponderò quello del primo... Ma sono stati progettati per scopi differenti. Uno per andare a pesca l'altro per correre nelle gare. Quindi secondo me il paragone non è dei migliori. Sarebbe come paragonare una 500 con una Ferrari 550. Ovvio che è meglio la seconda.

Quello che ho inteso io dai tuoi post è che secondo te da una linea come quella della nuova Civic non potrà mai nascere una vera sportiva (almeno nell'immagine). E questa è una questione di gusti personali.

A me personalmente la foto della FK typeR piace, un po' troppo tamarra forse... ma compatta e abbastanza aggrassiva. Poi nel momento in cui uscirà si vedrà quanti aggeggiucoli strani le hanno montato. Concordo anche io che se a una typeR mettessero il tetto in vetro ci sarebbe da ridere.

Ciao!!

[SoNiK]

Scherzi a parte..senza cadere nel discorso "bello o brutto" che è totalmente soggettivo,negli esempi che ho fatto a Ubaldo mi diresti se ce n'è uno dove tu avresti valutato il paragone in maniera differente?

Ma se tu mi chiedi se è meglio lo scafo dell'offshore o quello del gozzo è ovvio che ti risponderò quello del primo... Ma sono stati progettati per scopi differenti. Uno per andare a pesca l'altro per correre nelle gare. Quindi secondo me il paragone non è dei migliori. Sarebbe come paragonare una 500 con una Ferrari 550. Ovvio che è meglio la seconda.

Quello che ho inteso io dai tuoi post è che secondo te da una linea come quella della nuova Civic non potrà mai nascere una vera sportiva (almeno nell'immagine). E questa è una questione di gusti personali.

A me personalmente la foto della FK typeR piace, un po' troppo tamarra forse... ma compatta e abbastanza aggrassiva. Poi nel momento in cui uscirà si vedrà quanti aggeggiucoli strani le hanno montato. Concordo anche io che se a una typeR mettessero il tetto in vetro ci sarebbe da ridere.

Ciao!!

Ma tu confondi la questione "BELLO/BRUTTO" con la questione "LINEA SPORTIVA/NON SPORTIVA". Quando faccio il paragone tra gozzo e offshore non ti chiedo "cosa preferisci" ma "cosa è più sportivo",tu mi confermi che l'offshore è più sportivo..ok..perchè? Non è solo per una questione di "scopi" perchè gli offshore possono essere usati dai privati anche per andare a pesca (lo fanno lo fanno..anche se fa ridere l'idea del pesce che muore d'infarto rincorrendo un'esca al traino con l'offshore) ma di FORME..è la FORMA che rende l'offshore più sportivo di un gozzo,perchè il gozzo di sportivo non ha niente. Il nostro cervello associa determinate forme a determinate sensazioni..ecco perchè quando vediamo una 430 rimaniamo affascinati..non è solo per la bellezza della sua linea,ma è per tutta quella serie di caratteristiche che rientrano nei parametri di sportività immagazzinati nella nostra testa. Ora,la Gozzivic quelle forme NON LE HA,almeno per come siamo abituati noi abitanti della terra nel 2006..a te può piacere lo stesso per carità,ma la sua linea NON E' NATA RISPETTANDO I CANONI DI SPORTIVITA' che abbiamo noi,quindi non potete venirmi a parlare di auto sportiva nell'estetica..se poi aggiungiamo che avrà un CX ridicolo ecco che tutto questo assume ulteriori valori OGGETTIVI che mi danno ragione..magari nel 3006 le auto sportive avranno un'altra forma così come magari nel 3006 l'occhio umano avrà subito un cambiamento tale da invertire l'oggettivo concetto attuale di colori caldi e freddi,per esempio..ma ad oggi non venitemi a parlare di sportività per ciò che riguarda la linea del Gozzivic..

[Frank77]

Ma tu confondi la questione "BELLO/BRUTTO" con la questione "LINEA SPORTIVA/NON SPORTIVA". Quando faccio il paragone tra gozzo e offshore non ti chiedo "cosa preferisci" ma "cosa è più sportivo",tu mi confermi che l'offshore è più sportivo..ok..perchè? Non è solo per una questione di "scopi" perchè gli offshore possono essere usati dai privati anche per andare a pesca (lo fanno lo fanno..anche se fa ridere l'idea del pesce che muore d'infarto rincorrendo un'esca al traino con l'offshore) ma di FORME..è la FORMA che rende l'offshore più sportivo di un gozzo,perchè il gozzo di sportivo non ha niente.

E' ovvio che un offshore è più bello anche per andare a pesca, ma quanti se lo possono permettere?
Anche a me piacerebbe usare la sportivissima 430 per andare dal fruttivendolo all'angolo, ma ahimè le mie tasche di certo non me lo permettono...
Il paragone andrebbe fatto prendendo un'altra auto con lo stesso prezzo della civic, ma che secondo te ha una linea da vera sportiva. A quel punto si può intavolare la discussione.
Se non c'è allora secondo me il discorso si deve ridurre al trovare un'auto tra le non sportive che abbia una linea più innovativa. E secondo me in quanto a linea la civic la spunta su molte sue dirette concorrenti.

Ciao ciao!
Che palle rimettersi al lavoro...

[FULGORE]

ma non è un dato oggettivo come dici tu, pezzo di animale. se mi paragoni un gozzo ad una zattera il discorso cambia ancora...

[SoNiK]

Ma infatti tutto è partito dal dire che oggi di auto con caratteristiche sportive (o nate senza essere sportive ma "sportivizzabili" ) non ce ne sono per l'utenza media..la Gozzivic non è un'auto sportiva,ma è la meno peggio..siamo d'accordo..ma rispetto a un'auto sportiva per antonomasia come può essere anche una banale Celica o una 147 GTA, per restare tra le 2 volumi , la Gozzivic non è sportiva..

[Ubaldo]

a un'auto sportiva per antonomasia come può essere anche una banale Celica o una 147 GTA, per restare tra le 2 volumi , la Gozzivic non è sportiva..

La 147 GTA sportiva PER ANTONOMASIA ?!?

Reggimi il sacchetto, ch? mi scappa da vomitare.

[Ermellino]

Quot homines tot sententiae

e anche

Trahit sua quemque voluptas

[SoNiK]

ma non è un dato oggettivo come dici tu, pezzo di animale. se mi paragoni un gozzo ad una zattera il discorso cambia ancora...

INFATTI QUELLO CHE FACCIAMO NOI E' PARAGONARE LA GOZZIVIC ALLA 600 PER DEFINIRLA SPORTIVA! Visto che oggi non ci resta che piangere ci riduciamo a questo! Ma quando le case avevano carta bianca per costruire auto sportive( cioè prima di ste c@zzo di leggi dei crash test),anche fossero due volumi,si tenevano ben lontani dal produrre oggetti come la Gozzivic..e anche qui ci sarà un perchè no?? Tra un gozzo e una zattera nessuno dei due si può definire sportivo testa di quiz,e lo stesso dovremmo dire (se fossimo obbiettivi) di una Gozzivic paragonata a una Corolla o a quello che vi pare..NESSUNA DI QUESTE PORCATE E' SPORTIVA! Anche paragonate a un Ducato! I paragoni servivano solo a delineare certi punti riguardo a cosa definiamo sportivo e cosa no,non a fare la classifica degli oggetti sportivi,brutto pistola..io ti ho dimostrato che la Gozzivic di sportivo non ha un c@zzo rispetto AI COMUNI CANONI DI SPORTIVITA' che ormai abbiamo messo nel dimenticatoio perchè costretti dal mercato..magari ti piace? LA DEFINISCI BELLA? c@zzi tuoi, non posso e non voglio convincerti del contrario (anche se mi fa cagare)ma non chiamare quel coso "auto sportiva" perchè fa ridere..

[SoNiK]

a un'auto sportiva per antonomasia come può essere anche una banale Celica o una 147 GTA, per restare tra le 2 volumi , la Gozzivic non è sportiva..

La 147 GTA sportiva PER ANTONOMASIA ?!?

Reggimi il sacchetto, ch? mi scappa da vomitare.

La 147 potrà piacerti o non piacerti,ma ha una linea che,nonostante sia 2 volumi, rispecchia a modo suo determinati canoni di sportività che esistono da quando esiste l'automobile..se Honda facesse una Civic Type R uguale con quella linea oggi molti Hondisti della vecchia guardia storcerebbero MOLTO meno il naso..ma ci rendiamo conto? Siamo passati da 2 volumi iperaggressive come l'EK9 o coupè come la DC2 a sti furgoni a forma di Ducato (EP3) o di gozzo (FaKe)..per me è uno schifo..dovremmo sdegnarci come fecero anni fa gli alfisti con l'avvento della Fiat,dei telai della Tipo mascherati da 155 e,dulcis infundo,della trazione anteriore..in pratica di Honda non c'è più un c@zzo ma non vogliamo riconoscerlo perchè non abbiamo alternative..in realtà l'avremmo: cambiare marchio

[FULGORE]

antani!


comunque il discorso era, all'inizio, non sulla sportività ma sulla cattiveria delle linee...


tutto è relativo, la Gozzivic è un monovolume sportivo...

[Ubaldo]

La 147 potrà piacerti o non piacerti,ma ha una linea che,nonostante sia 2 volumi, rispecchia a modo suo determinati canoni di sportività

Boooohhhhhh !!!

'Sti canoni di sportività sulla 147 non li vedo neanche con il cannocchiale.

Ha una bella curvatura delle fiancate che mette bene in risalto le ruote, ma per il resto ha un parabrezza troppo verticale per essere una sportiva e una linea per nulla filante. Molto statica.

E non vedo iperaggressività nella EK, con la sua aria placida e inoffensiva.

Salto la EP, che adoro, ma non sarei obiettivo a riguardo.

La Fk Type R (che non sarà Fk ... ) ha già di profilo tutta l'idea di velocità. Ha una linea filante, non interrotta da angoli inutili. E' fatta per fendere l'aria. Ha la forma della punta di una freccia. E' una linea che esprime movimento. Non capisco come fai a non coglierlo.

E non capisco dove vedi l'idea di movimento su una 147 o su una Ek.

[Ermellino]

La cosa che mi da da pensare e' che se uno dei "nuovi" avesse scritto cio' che ha scritto Sonik sulla 147 , apriti cielo. Insulti, pernacchie, cori da stadio etc.
Anzi a dire il vero c'era senzaltro un topic relativo alla 147 GTA in altre marche.


Io per rispondere a tono , dico : che la tua Integra è decisamente un incrocio tra un ferro da stiro "professionale mondialcasa" e una vecchia pialla manuale da apprendista falegname.

Ecco il mio parere sulla linea sportiva.

[SoNiK]

La 147 potrà piacerti o non piacerti,ma ha una linea che,nonostante sia 2 volumi, rispecchia a modo suo determinati canoni di sportività

Boooohhhhhh !!!

'Sti canoni di sportività sulla 147 non li vedo neanche con il cannocchiale.

Ha una bella curvatura delle fiancate che mette bene in risalto le ruote, ma per il resto ha un parabrezza troppo verticale per essere una sportiva e una linea per nulla filante. Molto statica.

E non vedo iperaggressività nella EK, con la sua aria placida e inoffensiva.

Salto la EP, che adoro, ma non sarei obiettivo a riguardo.

La Fk Type R (che non sarà Fk ... ) ha già di profilo tutta l'idea di velocità. Ha una linea filante, non interrotta da angoli inutili. E' fatta per fendere l'aria. Ha la forma della punta di una freccia. E' una linea che esprime movimento. Non capisco come fai a non coglierlo.

E non capisco dove vedi l'idea di movimento su una 147 o su una Ek.

Le 2 volumi avranno per forza il parabrezza verticale e una linea meno filante di un coupè o di una berlina,c'è solo modo e modo di disegnarle e la forma di coccinella che ha l'FK non ha margini per poter essere affascinante. La 147 1.6 non avrà molto fascino,ma si presta meglio ad abbellimenti che possono avvicinarla a qualcosa di sportivo..se vedi una 147 GTA vicina a una Gozzivic Type R non puoi dirmi che quest'ultima è più sportiva..vorrei soprattuto capire dove vedi LA FORMA DI UNA FRECCIA! La freccia è appuntita davanti per fendere aria e oggetti e si profila mano a mano che lo sguardo va verso la coda..la Gozzivic tutt'al più può sembrare un uovo, e da quello che so l'uovo sul bersaglio non frantuma niente,casomai il contrario L'EK sarà placida e inoffensiva ma se penso,esempio stupido,a una gara monomarca con 30 EK in pista mi fa un certo effetto,se penso a 30 Gozzivic mi viene da prendere il DDT e chiamare di corsa la disinfestazione
E poi le auto non guardarle solo dal profilo..guardala da davanti con quel muso in picchiata,guarda dietro quella sagoma orribile..non capisco come faccia TU a non vederla..