barra duomi crx 131cv

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Cunili
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Messaggio da Cunili » giovedì 30 dicembre 2004, 0:21

ok, vada per il discorso dell'educazione, anche se ti giuro non capisco cosa abbia detto tony all'inizio di maleducato. per quanto riguarda la raccolta di email da un forum e l'invio multiplo ai membri, quello è spam o sbaglio?
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Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 30 dicembre 2004, 16:54

a dire il vero non accetto le tue scuse perchè non permetto che un tizio sconosciuto mi risponda in quel modo dopo un mio NORMALISSIMO POST fatto solo per darti una mano, o meglio per rispondere a una tua domanda. Cioè tutto ciò è pazzesco, se hai le palle girate per i c@zzi tuoi sei pregato di non farlo diventare un affare nazionale leggendo roma per toma, mi dispiace ma bisogna collegarsi il cervello ai DITI prima di postare. D'ora in poi se hai bisogno di qualcosa in questa sezione chiedila a un altro moderatore. ciao ciao :dito
CRX 100% STOCK.

ManueleCRXed9
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Messaggio da ManueleCRXed9 » venerdì 31 dicembre 2004, 2:25

[url]http://www.showoffimports.nl/customer/p ... =0&page=10[/url]


spero che in questo sito trovi quello che cerchi

ManueleCRXed9
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Messaggio da ManueleCRXed9 » venerdì 31 dicembre 2004, 2:38


AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » lunedì 3 gennaio 2005, 23:36

Secondo me le barre non servono a una mazza.

Risparmia i soldi piuttosto e compra delle Antirollio serie della suspension tecniques ( che costano anche poco).

X quanto riguarda i discorsi con Tony queste cose le DOVETE risolvere via PM.

Saluti
Andre

Demo
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Messaggio da Demo » martedì 4 gennaio 2005, 9:16

non sono assolutamente d'accordo che le barre non servino a niente...

lo sai vero che la tua itr ce l'ha di serie, prova ad andare in montagna prendendo qualche tornatino un po allegro, poi togli la barra e fa la stessa strada... dopo ne riparliamo se serve o no... :angel

sulla vecchia ek dopo avere montato delle molle non stock avevo un problema di raddrizzamento dello sterzo in uscita che è stato risolto montando una barra duomi stock...

inoltre si sente benissimo anche la duomi posteriore e pure la C-Pillar !!!

non ho provato le duomi inferiori ma sono in arrivo per il crx...

Demo
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Messaggio da Demo » martedì 4 gennaio 2005, 9:30

ma... AndreHCI = HDriver :ride :ride :ride :ride :ride

bavaff nn lo sapevo mica ahahaahaaha :ride :ride

perchè dici che nn servono a niente ?? :engo

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Messaggio da CRXED9 » martedì 4 gennaio 2005, 10:38

demo..quando puoi fammi fare il prezzo di ammo e barre da flavio..grassie :pop

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Messaggio da Demo » martedì 4 gennaio 2005, 10:43

cosa metti i pop brutto gay :ride

senti se vuoi ci becchiamo stasera verso le 650 li che ci facciamo preventivare qualcosa se vuoi :teach

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Messaggio da AndreHCI » martedì 4 gennaio 2005, 16:30

Si Sono io DEMO!:D

Mah, io appunto parlo di mie sensazioni, e quella antriore che ho montato sulla mia civic mi ha cambiato ben poco.

Per la posteriore ho il sospetto serva a qualcosa di più, ma non posso testimoniarlo perchè l'ho messa in contemporanea all'assetto e non l'ho mai tolta per fare il confronto;-)

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Messaggio da CRXED9 » martedì 4 gennaio 2005, 21:07

scolta deSmo..
sta settimana lavoro fino alle 20.. :nono
famo che ci andiamo la settimana prox :sifone

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Messaggio da Demo » mercoledì 5 gennaio 2005, 8:37

deSmo ahahahaha

:ride :ride


ma si si andiamo pure settimana prossima!! :bana

given
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CRX monocilindrica !

Messaggio da given » martedì 2 agosto 2005, 5:45

non so se interessa ancora, cmq le barre duomi a mio avviso sono un ottimo acquisto , anche perchè su ebay le prendi con una manciata di euro, io però ho montato solo l'anteriore superiore e le due inferiori, l'ant-sup secondo me migliora moltissimo una carrozeria come quella del CRX con 20 anni di ruggine sulle spalle....
per la posteriore, praticamente devi rinunciare al cofano per montarla, o almeno a portare una MTB nel cofano, e questo per me non era possibile, quindi non l'ho montata.
Per le inferiori , anche queste danno un buon migliioramento, ma io ho storzellato l'ant-inf dopo solo un giorno sopra un cazzimbocchio dei cancelli... il bello che quando si è storzellata, è finita per toccare la marmitta, e quindi la stessa le vibrava addosso, producendo un rumore ed una vibrazione che erano così belli che li volevo lasciare così... sembrava di avere una CRX monocilindrica !

INTERNIINPELLE
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Messaggio da INTERNIINPELLE » domenica 28 agosto 2005, 12:56

ciao su ebay cosa hai trovato x il crx?
x il 131 o per il 150?

tvb!

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Messaggio da CRXED9 » martedì 30 agosto 2005, 1:12

IP ho preso un kit completo della megane racing..
ma la barra duomi va bene per civic eg-ek..modificandola la fai fittare sul crx
:sifone :sifone :sifone
HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!

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