problema civic 1800 a motore molto caldo

[XKennyEYE]

Io farei controllare anche se arriva la tensione corretta ad alternatore e bobine; ma no tramite OBD, col classico tester

[bicio]

L'alternatore l'ho giá controllato io e la tensione è corretta;le bobine non le ho guardate,ma penso sia più un problema di carburazione che elettrico,perchè come dicevo prima, dopo il reset della centralina,per un pò sembrava tornata a posto e spingeva veramente bene, poi gradatamente, è ritornata a darmi i problemi sopra elencati.
Se alla lambda non piacciono i fumi, comincia a limitare e a regolare per stare nei parametri,ed è per quello che penso ad un problema di carburazione...per qualche motivo, secondo me, la centralina o ingrassa troppo o smagrisce troppo (forse più smagrisce visto che perde potenza).
Potrebbe essere veramente solo sporco il c.f , l, egr o le candele, ma se non è quello, rimane solo la lambda che magari si è danneggiata quando ho trovato quella benzina di m...( se è vero quello che mi ha detto la conc. di aver trovato nel serbatoio)

[luka84]

Proverò...a Settembre pulizia c.f ed egr e cambio candele.
Honda la da a 120.000 la sostituzione, ma forse avendo avuto la sfiga della benzina sporca ( con acqua pure) può averle sporcate o rovinate, visto che sono all'iridio.

no ma fammi capire.. non sono mai state cambiate??

[bicio]

No..mi hanno sempre detto che non era necessario a 90.000 km....bho!!!!

[bicio]

Mi hanno sempre detto ultimamente, che per loro non è necessario perchè fanno tranquillamente più km essendo all'iridio.....ed io ridico..BHO!!!!!!!!!

[luka84]

Mi hanno sempre detto ultimamente, che per loro non è necessario perchè fanno tranquillamente più km essendo all'iridio.....ed io ridico..BHO!!!!!!!!!

cambiale subito!

[bicio]

Pensi siano solo quelle?

[luka84]

secondo me sono almeno il 50% del problema

[Aspha]

Si, direi che a 90000km siano decisamente da cambiare
Magari non ti risolvono il problema (spero di si) ma comunque vanno cambiate.

[YOSHI EG9]

sicuramente sono da cambiare le candele,con tutti quei chilometri

[bicio]

Ok...Domenica rientro a Milano e proverò a cambiarle.
Nei vari tagliandi,sempre fatti in Honda, ho sempre chiesto se era il caso di farlo, ma l'ultima risposta che mi è stata data a Giugno ( al tagliando dei 90.000) è stata " sono per lunghe percorrenze...è ancora presto!!!!!!!!"
Qualcuno di voi ha il 1800 benzina come me e l'ha giá fatto?

[Junior]

io le ho cambiate a 100k ed erano ancora perfette...montate su un altro L13 e girano ancora da 3 anni e 40kkm

[bicio]

Anche il 1800 di una persona che conosco,ha ancora quelle all'iridio di prima installazione con 130k km e non ha nessun problema.
Il fatto che parte regolarmente e al minimo giri senza borbottare o vibrare mi fa pensare che il problema non siano loro.
Il minimo che ogni tanto ( raramente ) scende sotto i 500 giri ,per poi risalire perchè viene corretto immediatamente,secondo me può essere il c.f sporco che magari crea tutta una serie di problemi insieme all'egr anche lei magari intasata.
Come diceva quel saggio di mio nonno...."è un bel rebus@!!!"

[Junior]

l'egr intasata ti deve dare la spia guasto con errore "basso flusso egr"

[bicio]

Allora da cosa può dipendere questo calo di potenza e questi singhiozzi?
Non viene rilevato nessun errore come spiegavo all'inizio e non so sinceramente che cosa fare...resta comunque il fatto che quest'anno in montagna alcune volte, mi sembrava di avere per le mani un camion, non una honda!!!!!!
Provo a far pulire solo il c.f?
Lambda?

[bicio]

Qualche cosa c' è..possibile che sia sempre la benzina di m... a farmi accendere la spia motore o farmi spegnere la macchina?!!!

[luka84]

purtroppo da remoto e sintomi simili nessuno via forum ti riuscirà a dire esattamente al 100% cos'ha l'auto. devi andare per esclusione. in diversi ti hanno detto il loro parere, vedi tu da cosa iniziare e fai

[bicio]

Sicuramente in settimana la porto in conc. e vedremo insieme cosa fare...comunque grazie a tutti per i consigli..spero di risolvere a breve perchè è una bella rottura e magari senza buttare soldi inutili..grazie ancora a tutti!!!

[Aspha]

purtroppo da remoto e sintomi simili nessuno via forum ti riuscirà a dire esattamente al 100% cos'ha l'auto. devi andare per esclusione. in diversi ti hanno detto il loro parere, vedi tu da cosa iniziare e fai

Esatto, non sono riusciti i "tecnici" Honda in concessionaria con anche l'auto
presente e visionabile...per noi è davvero dura
Possiamo fare solo delle ipotesi, però DEVI iniziare a fare qualcosa, altrimenti è inutile

[bicio]

Capisco assolutamente...stasera passo in conc. per l'appuntamento e faccio due chiacchiere..poi vedremo.
Farò sapere sul forum..rigrazie ancora a tutti!!!!